![]() |
|
NuWiki | Регистрация | Новые сообщения | Правила форума | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Теория и точка зрения по SQ Беседы об образе сферического коня в вакууме |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#6 |
Старейшина
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 57
Сообщений: 1,367
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: 347
|
![]()
Раз я уже привязался к Qts, то имеет смысл упомянуть о том, что параметры Тиля-Смолла описывают поведения динамика на частоте механического резонанса. Это важно потому, что на частоте механического резонанса противодействие подвеса движению подвижной системы самое слабое. Именно на частотах близких к механическому резонансу и возникает "гудение".
ЗЯ (закрытый ящик) это единственный вид акустического оформления, который может обойтись без фильтров и других видов воздействия на электрический сигнал, подаваемый на динамик. Для остальных видов оформления убрать это "гудение" можно одним из перечисленных ниже способов или их комбинацией: 1) фильтром, настроив фильтр HPF (или сабсоник) выше частоты механического резонанса, чем выше порядок фильтра - тем лучше 2) конденсатором, параллельно катушке динамика в составе цепи Цобеля или фильтра 3) для ФИ настроить порт выше частоты механического резонанса (если мало, то увеличить добротность порта). |
![]() |
![]() ![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
прочее Защита динамика " сетка 210мм | sinyagaev | Куплю | 0 | 11.06.2013 23:07 |
По поводу безграммотности, "олбанского языка" или "падонкафскаго юмара" на форуме.. | Cobox | О форуме | 11 | 28.11.2012 13:11 |
Где грань между "барахолкой" и "рекламой"? | muztank | О форуме | 16 | 07.12.2009 16:54 |
две "десятки" в "десятку".короб??? | JOCKER | Практика по SQ | 6 | 25.04.2009 00:22 |
CD диск "Stereo&Video" с "1812 год" | Kosiat | Практика по SQ | 2 | 20.03.2007 10:49 |