Вибір АКБ ! Optima vs інші

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

то бишь ни чего конкретного

Как не довести АКБ до режима закипания грамотный человек знает, а если не знает, то разберется сам. А дураку все-равно не объяснишь, только время зря потратишь.
Не буду же я тут многочасовые лекции расписывать про разные режимы работы АКБ, при том, что в интернете этой информации предостаточно.
Если тебе заняться нечем, то можешь сам тут расписать режимы работы АКБ.
Писать самому лень, поэтому выдергнул цитату из первой же статьи в гугле:

Цитата

Перезаряд происходит при эксплуатации аккумуляторов на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. Дело в том, что по мере повышения степени заряженности выше 75–80%, наряду с основным процессом заряда электродов АКБ, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород.

Разложение воды на кислород и водород - это как раз то что в народе называется "закипанием АКБ", читаем дальше:

Цитата

Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах батареи выше 14,5 В. Перезаряд является следствием нарушения режима работы регулятора напряжения по причине выхода из строя отдельных его элементов. В некоторых случаях, как показала практика, величина зарядного напряжения при неисправном регуляторе достигает 17–18 В. Это приводит к ускоренной потере воды и коррозии положительных токоотводов (решеток) батареи.

Тут полная статья если кому интересно

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Как не довести АКБ до режима закипания грамотный человек знает, а если не знает, то разберется сам. А дураку все-равно не объяснишь, только время зря потратишь.
Не буду же я тут многочасовые лекции расписывать про разные режимы работы АКБ, при том, что в интернете этой информации предостаточно.
Если тебе заняться нечем, то можешь сам тут расписать режимы работы АКБ.

мне всегда есть чем занятсО,но я напишу практический вывод ...сообщение #55

[Cobox]

а я напишу практический ответ ... сообщение #56

[dok]

Для полноты картины,выдержка из руководства:"Всегда используйте напряжение регулируется зарядное устройство с пределов, установленных для выше оценок. Перезарядка
может привести к открытию предохранительных клапанов и батареи газов, вызывающих преждевременный конец жизни.
Эти газы являются легковоспламеняющиеся! Вы не можете заменить воды в герметичных аккумуляторов, которые были
переплачивает. Любой аккумулятор, который становится очень горячим во время зарядки должен быть отключен
немедленно"

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от dok

Для полноты картины,выдержка из руководства:"Всегда используйте напряжение регулируется зарядное устройство с пределов, установленных для выше оценок. Перезарядка
может привести к открытию предохранительных клапанов и батареи газов, вызывающих преждевременный конец жизни.
Эти газы являются легковоспламеняющиеся! Вы не можете заменить воды в герметичных аккумуляторов, которые были
переплачивает. Любой аккумулятор, который становится очень горячим во время зарядки должен быть отключен
немедленно"

Не будет ли любезен Джин... (с) вставлять оригинал текста, а не корявый перевод. Кто не понимает язык оригинала, смогут перевести сами в любом переводчике. Это не потому что я вредный ткаой (хотя я вредный ), а потому что по оригиналу видно четко, что там написано, так как переводчики имеют свойство иногда перекручивать смысл текста своим кривым переводом.

P.S. хотя и по этому корявому пререводу уже видно, что основная мысль там следующая - не допускайте режимов закипания АКБ, от которых она умирает.

[dok]

Основная задача была донести смысл,а не блеснуть знанием языка.

[Valera]

Все, купив тестер - заміряв на клумах АКБ 13.5 - 13.6, завів двигун 2500 оборотів - 13.8, потім поїхав і купив вольтметр в салон

підключив до проводів прикурувача))
1) автімка заглушена 12.0.
2) заведена 13.7.
3) 2500 тис. оборотів - 13.8(9)
4) 3000 - 4000 тис. оборотів. - 13.9...
........................

значить так))) , після 15.01.2011 (коли з"являться оптіми) буду купувати АКБ.