Вибір АКБ ! Optima vs інші

Cobox · 25.12.2010, 19:29

Цитата:

Сообщение от JOCKER

после применения такого "совета"..:"15.6 постоянным напряжением"

ушатаете батарейку в течении пяти минут

Руслан, твой сарказм тут не к чему

Так как напряжение всегда постоянно (в данном контексте), переменным или постоянным бывает только ток (вспомни английские абривеатуры AC DC ).
А следовательно под "постоянным" имеется ввиду величина напряжения, а не род тока.

JOCKER · 25.12.2010, 19:34

Цитата:

Сообщение от Cobox

Руслан, твой сарказм тут не к чему

Ром...ну так сделай КОНКРЕТНЫЙ вывод, из приведённой тобой "таблицы"...

напиши конкретно,что можно делать с "гелевым",а что нельзя.....

потом дальше поговорим...

Cobox · 25.12.2010, 19:38

Я вывод сделал уже давно - не доводить батарейку до режимов при которых она может "закипеть". На это и указывают все эти ограничения, которые дает производитель.

JOCKER · 25.12.2010, 20:09

Цитата:

Сообщение от Cobox

Я вывод сделал уже давно - не доводить батарейку до режимов при которых она может "закипеть". На это и указывают все эти ограничения, которые дает производитель.

то бишь ни чего конкретного

Cobox · 25.12.2010, 22:41

Цитата:

Сообщение от JOCKER

то бишь ни чего конкретного

Как не довести АКБ до режима закипания грамотный человек знает, а если не знает, то разберется сам. А дураку все-равно не объяснишь, только время зря потратишь.
Не буду же я тут многочасовые лекции расписывать про разные режимы работы АКБ, при том, что в интернете этой информации предостаточно.
Если тебе заняться нечем, то можешь сам тут расписать режимы работы АКБ.
Писать самому лень, поэтому выдергнул цитату из первой же статьи в гугле:

Цитата Перезаряд происходит при эксплуатации аккумуляторов на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. Дело в том, что по мере повышения степени заряженности выше 75–80%, наряду с основным процессом заряда электродов АКБ, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород.

Разложение воды на кислород и водород - это как раз то что в народе называется "закипанием АКБ", читаем дальше:

Цитата Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах батареи выше 14,5 В. Перезаряд является следствием нарушения режима работы регулятора напряжения по причине выхода из строя отдельных его элементов. В некоторых случаях, как показала практика, величина зарядного напряжения при неисправном регуляторе достигает 17–18 В. Это приводит к ускоренной потере воды и коррозии положительных токоотводов (решеток) батареи.

Тут полная статья если кому интересно

JOCKER · 26.12.2010, 18:14

Цитата:

Сообщение от Cobox

Как не довести АКБ до режима закипания грамотный человек знает, а если не знает, то разберется сам. А дураку все-равно не объяснишь, только время зря потратишь.
Не буду же я тут многочасовые лекции расписывать про разные режимы работы АКБ, при том, что в интернете этой информации предостаточно.
Если тебе заняться нечем, то можешь сам тут расписать режимы работы АКБ.

мне всегда есть чем занятсО,но я напишу практический вывод ...сообщение #55

Cobox · 26.12.2010, 18:45

а я напишу практический ответ ... сообщение #56

26.12.2010, 18:14	#6
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	совет пользователям "гелевиков" Цитата: Сообщение от Cobox Как не довести АКБ до режима закипания грамотный человек знает, а если не знает, то разберется сам. А дураку все-равно не объяснишь, только время зря потратишь. Не буду же я тут многочасовые лекции расписывать про разные режимы работы АКБ, при том, что в интернете этой информации предостаточно. Если тебе заняться нечем, то можешь сам тут расписать режимы работы АКБ. мне всегда есть чем занятсО,но я напишу практический вывод ...сообщение #55

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вибір внутрішньої FM антени	b_andriy	Бюджетный автозвук и песочница.	14	12.10.2013 18:02
Halin, Stroc та інші, хто носить ім'я Михаїл	Рост ®	Поздравлялки	5	21.11.2012 20:56
Вибір 10" саб	Serginio	Бюджетный автозвук и песочница.	2	24.01.2012 00:47
вибір місця для мідбасів в BMW	ttearjerker	Бюджетный автозвук и песочница.	12	24.09.2011 06:00
Суппля он, пумп руннінг та інші	Рост ®	Белый шум	5	26.10.2009 12:40

25.12.2010, 19:29	#1
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Цитата: Сообщение от JOCKER после применения такого "совета"..:"15.6 постоянным напряжением" ушатаете батарейку в течении пяти минут Руслан, твой сарказм тут не к чему Так как напряжение всегда постоянно (в данном контексте), переменным или постоянным бывает только ток (вспомни английские абривеатуры AC DC ). А следовательно под "постоянным" имеется ввиду величина напряжения, а не род тока.

25.12.2010, 19:34	#2
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Cobox Руслан, твой сарказм тут не к чему Ром...ну так сделай КОНКРЕТНЫЙ вывод, из приведённой тобой "таблицы"... напиши конкретно,что можно делать с "гелевым",а что нельзя..... потом дальше поговорим...

25.12.2010, 19:38	#3
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Я вывод сделал уже давно - не доводить батарейку до режимов при которых она может "закипеть". На это и указывают все эти ограничения, которые дает производитель.

25.12.2010, 20:09	#4
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Cobox Я вывод сделал уже давно - не доводить батарейку до режимов при которых она может "закипеть". На это и указывают все эти ограничения, которые дает производитель. то бишь ни чего конкретного

25.12.2010, 22:41	#5
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Цитата: Сообщение от JOCKER то бишь ни чего конкретного Как не довести АКБ до режима закипания грамотный человек знает, а если не знает, то разберется сам. А дураку все-равно не объяснишь, только время зря потратишь. Не буду же я тут многочасовые лекции расписывать про разные режимы работы АКБ, при том, что в интернете этой информации предостаточно. Если тебе заняться нечем, то можешь сам тут расписать режимы работы АКБ. Писать самому лень, поэтому выдергнул цитату из первой же статьи в гугле: Цитата Перезаряд происходит при эксплуатации аккумуляторов на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. Дело в том, что по мере повышения степени заряженности выше 75–80%, наряду с основным процессом заряда электродов АКБ, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород. Разложение воды на кислород и водород - это как раз то что в народе называется "закипанием АКБ", читаем дальше: Цитата Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах батареи выше 14,5 В. Перезаряд является следствием нарушения режима работы регулятора напряжения по причине выхода из строя отдельных его элементов. В некоторых случаях, как показала практика, величина зарядного напряжения при неисправном регуляторе достигает 17–18 В. Это приводит к ускоренной потере воды и коррозии положительных токоотводов (решеток) батареи. Тут полная статья если кому интересно Последний раз редактировалось Cobox; 25.12.2010 в 22:58.

26.12.2010, 18:45	#7
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	а я напишу практический ответ ... сообщение #56

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)