Саб в седан

Lambert · 30.01.2010, 15:13

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Куряка · 30.01.2010, 15:32

Цитата:

Сообщение от Lambert

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Зато фриаэр лучше на классическом роке.

А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет.

Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ.

roman_vectra · 01.02.2010, 21:50

Цитата:

Сообщение от Куряка

Зато фриаэр лучше на классическом роке.

А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет.

Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ.

Благодарствую за совет. Задняя спинка подвижная, тобто складываемая (функциональность терять не очень хочется), как лучшим образом примантулить, прям на спинку с проставочными кольцами? из фришок оптимальные это челенджеры я так понимаю?
Ой боюсь как-то хлипко все получется, буду останавливаться наверное на ЗЯ. Как считаете?

Цитата:

Сообщение от Lambert

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Спасибо за мнение, но хочется что более-менее универсальное, так как слушаю помимо указанных стилей еще много разного...

Nos music · 02.02.2010, 19:35

Фри еар, фри еар. Только не забудь за крепость пероднёй стенки при установке фришки, и за крепость метала в области багажника, а особено за полку совсем не гуляющую и без саба!
Ну и канечноже выставь в подлокотник дабы вышел супер прогресивный фазьк. ))))

Genchik · 03.02.2010, 06:55

Не знаю в моём мерсике видать нормальный метал и родная шумка поэтому и мнение у меня такое о ШВИ багажника при ЗЯ и дифузор в салон.

Почему такое мнение объясняю. У меня стоит ЗЯ в полке в багажнике не играет в салон и подавно за спинкой сиденья сплошной метал и не из консервной банки уж точно затем стоит вертикально бак а потом аж багажник. В салон никаких моментов не проходит. Багажник у меня не поёт на крыльях и крышке багажника один слой 1,5 СТП и то делал для старого корпусного саба в багажнике.

Nos music · 03.02.2010, 19:49

Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже.

Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности.

Бывает. Все мы люди ...

Куряка · 03.02.2010, 20:32

Цитата:

Сообщение от Nos music

Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже.

Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности.

Бывает. Все мы люди ...

Просто опытность. Делали много раз. Модель автомобиля древняя.

В данном случае теория не катит. А с другой стороны:"... для кого и кобыла - невеста.."

wollik · 04.02.2010, 11:27

Цитата:

Сообщение от Lambert

транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя

Роман MONDEO · 04.02.2010, 12:56

+1 за ЗЯ

Энтерпасворд · 04.02.2010, 15:42

+1 ЗЯ

Вот к примеру один из вариантов.... Багажник не шумился, ничего не скрипит/гремит/бубнит.....Места остается валом. Если нада лыжи в лючок запихнуть - снять саб непроблема. Бюджет минимум...Пользы максимум ))))))

Lambert · 02.03.2010, 11:01

Цитата:

Сообщение от wollik

Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя

А усилителя у вас точно достаточно на головку в ФИ?
для ЗЯ, понятно дело, особо много не надо

04.02.2010, 15:42	#10
Энтерпасворд Регистрация: 25.05.2009 Адрес: Донецк-Днепр Возраст: 44 Сообщений: 1,500 Вы сказали Спасибо: 135 Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях Репутация: 331	+1 ЗЯ Вот к примеру один из вариантов.... Багажник не шумился, ничего не скрипит/гремит/бубнит.....Места остается валом. Если нада лыжи в лючок запихнуть - снять саб непроблема. Бюджет минимум...Пользы максимум )))))) Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подбор акустики в BMW E36, седан 1992 г	S@nEk	Бюджетный автозвук и песочница.	14	23.06.2013 23:47
Седан и саб для него что выбрать?	Chesnok	Бюджетный автозвук и песочница.	8	03.11.2012 20:40
помогите озвучить калину седан	Юрий Викторович	Бюджетный автозвук и песочница.	1	03.09.2012 23:57
Помогите по озвучке BMW e34 седан.	Malya	Бюджетный автозвук и песочница.	0	23.08.2012 21:31
Opel Omega седан	VoK	Бюджетный автозвук и песочница.	14	19.04.2011 21:22

30.01.2010, 15:13	#1
Lambert Регистрация: 11.11.2007 Адрес: Kyiv Возраст: 44 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 22	транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ

30.01.2010, 15:32	#2
Куряка Старейшина Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Днепропетровск Возраст: 61 Сообщений: 2,269 Вы сказали Спасибо: 157 Поблагодарили 213 раз(а) в 103 сообщениях Репутация: 339	Цитата: Сообщение от Lambert транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ Зато фриаэр лучше на классическом роке. А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет. Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ.

01.02.2010, 21:50	#3
roman_vectra Регистрация: 17.01.2010 Адрес: Харьков Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 0	Цитата: Сообщение от Куряка Зато фриаэр лучше на классическом роке. А если хода диффузора хватит то и на трансе не укакается. И нюансов в звуке поболее будет. Да и давление на низах больше, чем в ЗЯ. Благодарствую за совет. Задняя спинка подвижная, тобто складываемая (функциональность терять не очень хочется), как лучшим образом примантулить, прям на спинку с проставочными кольцами? из фришок оптимальные это челенджеры я так понимаю? Ой боюсь как-то хлипко все получется, буду останавливаться наверное на ЗЯ. Как считаете? Цитата: Сообщение от Lambert транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ Спасибо за мнение, но хочется что более-менее универсальное, так как слушаю помимо указанных стилей еще много разного...

02.02.2010, 19:35	#4
Nos music Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 1,608 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 401	Фри еар, фри еар. Только не забудь за крепость пероднёй стенки при установке фришки, и за крепость метала в области багажника, а особено за полку совсем не гуляющую и без саба! Ну и канечноже выставь в подлокотник дабы вышел супер прогресивный фазьк. ))))

03.02.2010, 06:55	#5
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 43 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	Не знаю в моём мерсике видать нормальный метал и родная шумка поэтому и мнение у меня такое о ШВИ багажника при ЗЯ и дифузор в салон. Почему такое мнение объясняю. У меня стоит ЗЯ в полке в багажнике не играет в салон и подавно за спинкой сиденья сплошной метал и не из консервной банки уж точно затем стоит вертикально бак а потом аж багажник. В салон никаких моментов не проходит. Багажник у меня не поёт на крыльях и крышке багажника один слой 1,5 СТП и то делал для старого корпусного саба в багажнике.

03.02.2010, 19:49	#6
Nos music Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 1,608 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 401	Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже. Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности. Бывает. Все мы люди ...

03.02.2010, 20:32	#7
Куряка Старейшина Регистрация: 30.03.2009 Адрес: Днепропетровск Возраст: 61 Сообщений: 2,269 Вы сказали Спасибо: 157 Поблагодарили 213 раз(а) в 103 сообщениях Репутация: 339	Цитата: Сообщение от Nos music Вот вот. А У Opel толщина метала на 1.5 мм тонше, да и углеродистость намного ниже. Потому и наши великие (знающие) подняли хай и за не учтёной собственой не внимательности. Бывает. Все мы люди ... Просто опытность. Делали много раз. Модель автомобиля древняя. В данном случае теория не катит. А с другой стороны:"... для кого и кобыла - невеста.."

04.02.2010, 11:27	#8
wollik Регистрация: 07.02.2009 Адрес: Киев Сообщений: 839 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 44 раз(а) в 26 сообщениях Репутация: 66	Цитата: Сообщение от Lambert транс и хаус, раз уж такая пьянка, лучше на ФИ Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя

04.02.2010, 12:56	#9
Роман MONDEO Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Донецк!!! Сообщений: 595 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 30 сообщениях Репутация: 51	+1 за ЗЯ

02.03.2010, 11:01	#11
Lambert Регистрация: 11.11.2007 Адрес: Kyiv Возраст: 44 Сообщений: 487 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 22	Цитата: Сообщение от wollik Ничего подобного!!! Слушаю в основном транс, електронщину, немного и хаус тоже. С офоромлением фи все нюансы суб-басового диапозона и чуток мидбасового замыливаются. В отдельных направлениях електронщины очень сложные суб-басовые состовляющие,а с корпусом фи получаем "размазню" поэтому для меня фи является не допустимым, зя зя и еще раз зя А усилителя у вас точно достаточно на головку в ФИ? для ЗЯ, понятно дело, особо много не надо

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)