Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Теория и точка зрения по SQ
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Теория и точка зрения по SQ Беседы об образе сферического коня в вакууме

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2012, 12:39   #6
Рост ®
Старейшина
 
Аватар для Рост ®
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Львів
Возраст: 53
Сообщений: 2,210
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 307 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: 562
Отправить сообщение для Рост ® с помощью ICQ
По умолчанию Re: Цобель. Бути чи не бути.

Коло цобеля вирівнює імпенданс, це його основна задача. Також він вирівнює фазу.
Як уже сказав Каток, з Цобелем погіршується мікродинаміка, що очевидно, бо додається конденсатор. Це чути. Але і покращується контроль. Тому ставити, чи ні - все залежить від конкретної апаратури.
Як правило, чим більша котушка динаміка, тим більша потреба в колі Цобеля (в плані контролю).

Ще в плані пасивних/активних кросоверів тут запитання.
Коло Цобеля працює завжди. Тобто, корекція фазової характеристики і покращення контролю буде мати місце у всіх випадках. А його вплив на імпенданс потрібен лише в випадку пасивних фільтрів.
Рост ® вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©