Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос.

ГВЗ · 01.12.2010, 12:54

Цитата:

Сообщение от SOVA

Для полноты картины на следующей неделе постараюсь сделать больше разных вариантов измерений с картинками.
Однако, после этого отвечать буду только на посты с собственными измерениями

Вам еще раз +1, все правильно пишите. Не сдавайтесь

Мои выводы и измерения концептуально сходят с вашими (с чего бы это им не сходится).

Единственное могу посоветовать использовать специализированный софт для акустических измерений, который позволит избежать влияния переотражений помещения.

Cobox · 01.12.2010, 13:01

Цитата

Сообщение от ГВЗ

Единственное могу посоветовать использовать специализированный софт для акустических измерений, который позволит избежать влияния переотражений помещения.

Например?

SOVA · 01.12.2010, 13:57

Да софта у меня коллекция - и Арта и ЛСП кад и Холм импульс и Спикер шоп и ещё штук пять-десять.
Просто в этом случае отражёнка роли большой не играет, мне важно принцип показать.
А в авто без отражёнки вообще никак нельзя.

ГВЗ · 01.12.2010, 14:20

Цитата:

Сообщение от SOVA

Да софта у меня коллекция - и Арта и ЛСП кад и Холм импульс и Спикер шоп и ещё штук пять-десять.
Просто в этом случае отражёнка роли большой не играет, мне важно принцип показать.
А в авто без отражёнки вообще никак нельзя.

Тоже верно.

ЗЫ. Но принцип понимать не хотят

ГВЗ · 01.12.2010, 14:27

Цитата:

Сообщение от Cobox

Например?

Уже ответили чуть выше

N 16 · 01.12.2010, 14:18

Цитата

Сообщение от ГВЗ

Единственное могу посоветовать использовать специализированный софт для акустических измерений, который позволит избежать влияния переотражений помещения.

А практический смысл измерений при отсутствии влияния салона машины?

ГВЗ · 01.12.2010, 14:26

Цитата

Сообщение от N 16

А практический смысл измерений при отсутствии влияния салона машины?

Мозг различает отраженный сигнал который пришел позже чем некое время как эхо. И оно слабее влияет на воспринимаемый тональный балланс чем раннее отражение.

В любом случае общий ход ачх и фчх сохранится. Я имел в виду что результат для демонтсрации был бы более наглядным.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Согласование гейна	Dromstic	Бюджетный автозвук и песочница.	0	29.08.2012 19:43
Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос.	KAMIKAZE	Избранное - практика	0	09.12.2011 21:19
Лубителям погудеть на частоте 1кГц посвящется.	Cobox	О форуме	10	02.02.2010 19:55
Поехали!!! (с) Ю.А.Гагарин и темка про согласование полос...	Olddad	Практика по SQ	48	26.03.2007 17:31

01.12.2010, 12:54	#1
ГВЗ Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 13	Цитата: Сообщение от SOVA Для полноты картины на следующей неделе постараюсь сделать больше разных вариантов измерений с картинками. Однако, после этого отвечать буду только на посты с собственными измерениями Вам еще раз +1, все правильно пишите. Не сдавайтесь Мои выводы и измерения концептуально сходят с вашими (с чего бы это им не сходится). Единственное могу посоветовать использовать специализированный софт для акустических измерений, который позволит избежать влияния переотражений помещения.

01.12.2010, 13:01	#2
Cobox Штырлиц Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Ирпень Сообщений: 4,912 Вы сказали Спасибо: 136 Поблагодарили 355 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 673	Цитата Сообщение от ГВЗ Единственное могу посоветовать использовать специализированный софт для акустических измерений, который позволит избежать влияния переотражений помещения. Например?

01.12.2010, 13:57	#3
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	Да софта у меня коллекция - и Арта и ЛСП кад и Холм импульс и Спикер шоп и ещё штук пять-десять. Просто в этом случае отражёнка роли большой не играет, мне важно принцип показать. А в авто без отражёнки вообще никак нельзя.

01.12.2010, 14:20	#4
ГВЗ Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 13	Цитата: Сообщение от SOVA Да софта у меня коллекция - и Арта и ЛСП кад и Холм импульс и Спикер шоп и ещё штук пять-десять. Просто в этом случае отражёнка роли большой не играет, мне важно принцип показать. А в авто без отражёнки вообще никак нельзя. Тоже верно. ЗЫ. Но принцип понимать не хотят

01.12.2010, 14:27	#5
ГВЗ Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 13	Цитата: Сообщение от Cobox Например? Уже ответили чуть выше

01.12.2010, 14:18	#6
N 16 Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Киев Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 35	Цитата Сообщение от ГВЗ Единственное могу посоветовать использовать специализированный софт для акустических измерений, который позволит избежать влияния переотражений помещения. А практический смысл измерений при отсутствии влияния салона машины?

01.12.2010, 14:26	#7
ГВЗ Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 13	Цитата Сообщение от N 16 А практический смысл измерений при отсутствии влияния салона машины? Мозг различает отраженный сигнал который пришел позже чем некое время как эхо. И оно слабее влияет на воспринимаемый тональный балланс чем раннее отражение. В любом случае общий ход ачх и фчх сохранится. Я имел в виду что результат для демонтсрации был бы более наглядным.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)