фронтальный бас

Санчес · 27.09.2010, 17:10

Цитата:

Сообщение от Куряка

Когда красиво склеишь, растворится твой саб в музыке, и забудешь про него.

Ваши слова да Богу в уши)))
Буду пробовать!

Санчес · 27.09.2010, 19:23

Один вопрос остался открытым: правильно ли менять фазу саба на противофазу или стараться согласовывать задержками? (взято здесь http://autozvuk.org/forum2/showthrea...EB%FC%ED%FB%E9)

П.С. насколько я понял по теории при использовании фильтров одного порядка на одной частоте фаза меняется на обратную

AlexMonacor · 27.09.2010, 19:37

лично я при настройке кручу

Санчес · 27.09.2010, 19:47

Цитата

Сообщение от Alex.z

лично я при настройке кручу

блин графики у Катка симпотные(в теме что по ссылке)... Может это только в теории, а на железе будет всё совсем иначе

Каток · 27.09.2010, 20:09

Цитата:

Сообщение от Санчес

блин графики у Катка симпотные(в теме что по ссылке)... Может это только в теории, а на железе будет всё совсем иначе

В жизни будет сложнее намного, потому что это лишь один из механизмов.
А там добавятся в картину отраженка, ГВЗ фильтров, вращения фазы фильтрами и усилками и еще чёрт знает что. Учесть всё факторы одновременно наверное и ЭВМ не сможет.

bm4egg · 27.09.2010, 20:32

ЭВМ точно не сможет =)) сорри за оффтоп!

muztank · 28.09.2010, 07:49

Вот вроде все перечитал.но...так и не понял-какой автомобиль?Т.е:седан,хетч,универсал?Что?Начинать именно отсюда нужно...Второе:ФИ...Какой?Фазик на какую частоту настроен,какой площади.Ибо:если площать большая,то естесственно,что у тебя фаза плавать будет буть здоров.Отдача то с порта немалая.А если лезет горб,создаваемый портом на то что сам дин отыгрывает,тогда нефазность капитально по ушам бьет.Если седан...То не забыть,что переход багажник/салон это уже акустический фильтр с определенными параметрами.Из багажника саб...на 63 гц практически нереально состыковать,потому есть резон,конечно же,стараться мид пониже затолкать.И как действительно упоминал Куряка:вторым порядком куда как интереснее получается,если опять же:корпус сделан соответствующим образом.Итого:добавь уточняющей информации по кузову и степени пошумленности.Крыша7Салон?Багажник?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Посоветуйте фронтальный саб	Юрец777	Бюджетный автозвук и песочница.	33	15.05.2013 06:43
Фронтальный саб в Accent	MCuk	Практика по SQ	11	01.11.2011 20:25
Фронтальный саб	mad	Бюджетный автозвук и песочница.	10	17.04.2011 22:55
Фронтальный бас, достоинства и недостатки	nasa	Бюджетный автозвук и песочница.	14	16.01.2011 18:29
Фронтальный саб. Вопросик	VlaBer	Практика по SQ	16	18.08.2009 11:03

27.09.2010, 17:10	#1
Санчес Старейшина Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Коростень Возраст: 43 Сообщений: 663 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 69	Цитата: Сообщение от Куряка Когда красиво склеишь, растворится твой саб в музыке, и забудешь про него. Ваши слова да Богу в уши))) Буду пробовать!

27.09.2010, 19:23	#2
Санчес Старейшина Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Коростень Возраст: 43 Сообщений: 663 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 69	Один вопрос остался открытым: правильно ли менять фазу саба на противофазу или стараться согласовывать задержками? (взято здесь http://autozvuk.org/forum2/showthrea...EB%FC%ED%FB%E9) П.С. насколько я понял по теории при использовании фильтров одного порядка на одной частоте фаза меняется на обратную

27.09.2010, 19:37	#3
AlexMonacor Без лимитов в коммерческих объявлениях Регистрация: 24.11.2008 Адрес: Киев ιl.ιllιlι Возраст: 50 Сообщений: 2,331 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 84 раз(а) в 67 сообщениях Репутация: 412	лично я при настройке кручу

27.09.2010, 19:47	#4
Санчес Старейшина Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Коростень Возраст: 43 Сообщений: 663 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 69	Цитата Сообщение от Alex.z лично я при настройке кручу блин графики у Катка симпотные(в теме что по ссылке)... Может это только в теории, а на железе будет всё совсем иначе

27.09.2010, 20:09	#5
Каток Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев Сообщений: 2,301 Вы сказали Спасибо: 306 Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях Репутация: 1023	Цитата: Сообщение от Санчес блин графики у Катка симпотные(в теме что по ссылке)... Может это только в теории, а на железе будет всё совсем иначе В жизни будет сложнее намного, потому что это лишь один из механизмов. А там добавятся в картину отраженка, ГВЗ фильтров, вращения фазы фильтрами и усилками и еще чёрт знает что. Учесть всё факторы одновременно наверное и ЭВМ не сможет.

27.09.2010, 20:32	#6
bm4egg Регистрация: 18.11.2009 Адрес: Харьков Возраст: 34 Сообщений: 589 Вы сказали Спасибо: 59 Поблагодарили 34 раз(а) в 33 сообщениях Репутация: 64	ЭВМ точно не сможет =)) сорри за оффтоп!

28.09.2010, 07:49	#7
muztank Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Kiev Возраст: 56 Сообщений: 1,111 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: 359	Вот вроде все перечитал.но...так и не понял-какой автомобиль?Т.е:седан,хетч,универсал?Что?Начинать именно отсюда нужно...Второе:ФИ...Какой?Фазик на какую частоту настроен,какой площади.Ибо:если площать большая,то естесственно,что у тебя фаза плавать будет буть здоров.Отдача то с порта немалая.А если лезет горб,создаваемый портом на то что сам дин отыгрывает,тогда нефазность капитально по ушам бьет.Если седан...То не забыть,что переход багажник/салон это уже акустический фильтр с определенными параметрами.Из багажника саб...на 63 гц практически нереально состыковать,потому есть резон,конечно же,стараться мид пониже затолкать.И как действительно упоминал Куряка:вторым порядком куда как интереснее получается,если опять же:корпус сделан соответствующим образом.Итого:добавь уточняющей информации по кузову и степени пошумленности.Крыша7Салон?Багажник?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)