Питание на два уся - подбор силовой проводки и другого оборудования

sharkov · 08.09.2010, 15:13

Цитата:

Сообщение от muztank

Если протянешь,как задумал,ничего увеличивать и не придется...

не соглашусь с этим

Не спорю, что для усилителя, а следовательно и для звука, очень хорошо когда от аккумулятора будет идти на усилитель провод от "+" и "-" целым куском, без дистрибьюторов и разветвителей (минимум соединений, минимум просадок по питанию), но вот для безопасности это не очень гуд (если не увеличивать провод с аккума "-" на корпус авто).

Пример: на усилитель от аккумулятора идет на усилитель "+" и "-", каждый по 50мм, как положено на "+" от аккума стоит пред на 200А (да хоть и 100А), при этом на корпус авто стоит штатный провод 6-8мм (у меня такой).

Происходит КЗ, твой "+" коротит на метал авто, штатный провод массы нагревается и возможно загорается (упаси бог конечно), итог плачевный

Выход:
1. Ставить пред под провод 6-8мм 40А (что глупо при проводах такого сечения)
2. Кинуть на корпус авто массу 50мм (40см)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Схема силовой проводки	Lestatid	Бюджетный автозвук и песочница.	21	21.08.2014 04:06
(прочее) MB quart crossover и много другого	belous-gum4ik	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	1	16.05.2010 22:02
Защита силовой проводки	Genchik	Теория и точка зрения по SQ	18	25.01.2010 12:29
Подключение силовой части проводки	softm	Бюджетный автозвук и песочница.	7	27.08.2007 06:59

08.09.2010, 15:13	#20
sharkov Регистрация: 26.02.2009 Адрес: Луганск Возраст: 45 Сообщений: 287 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от muztank Если протянешь,как задумал,ничего увеличивать и не придется... не соглашусь с этим Не спорю, что для усилителя, а следовательно и для звука, очень хорошо когда от аккумулятора будет идти на усилитель провод от "+" и "-" целым куском, без дистрибьюторов и разветвителей (минимум соединений, минимум просадок по питанию), но вот для безопасности это не очень гуд (если не увеличивать провод с аккума "-" на корпус авто). Пример: на усилитель от аккумулятора идет на усилитель "+" и "-", каждый по 50мм, как положено на "+" от аккума стоит пред на 200А (да хоть и 100А), при этом на корпус авто стоит штатный провод 6-8мм (у меня такой). Происходит КЗ, твой "+" коротит на метал авто, штатный провод массы нагревается и возможно загорается (упаси бог конечно), итог плачевный Выход: 1. Ставить пред под провод 6-8мм 40А (что глупо при проводах такого сечения) 2. Кинуть на корпус авто массу 50мм (40см)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)