Нужен совет бывалых по некоторым вопросам

Max SQ Challenge · 21.02.2010, 19:52

Цитата

Сообщение от max_killer

Вот какраз у Вито строить нужно ФИ....

и ставить его в багажнике...В бусе задержки баса не будет...Нужно просто правильно расчитать корпус

BMWMB · 21.02.2010, 20:00

Цитата

Сообщение от max_killer

и ставить его в багажнике...В бусе задержки баса не будет...Нужно просто правильно расчитать корпус

Все таки почему в багажнике?
Саб слабенький относительно (будет далековато наверное)-это раз, ну и впереди он будет более гармонично вписываться и не будет мешать - это два. Можно поднять частоту - это три.

Цитата вырубаем проц, делаем(заказуем) нормальный крос на фронт, подбираем приличный духканальник.

Меня тут уже почти убедили на поканалку...

Я вобщем то хочу брать приличный усилок 5 канальный и делать поканалку и на саб 5-й канал.
К весне надеюсь заработаю на Етон -чик 5 канальный

Max SQ Challenge · 21.02.2010, 20:09

Цитата:

Сообщение от BMWMB

Все таки почему в багажнике?
Саб слабенький относительно (будет далековато наверное)-это раз, ну и впереди он будет более гармонично вписываться и не будет мешать - это два. Можно поднять частоту - это три.

Я не можу обяснити чого, але в бусі фронтальний ЗЯ - ПОГАНО (був опит і в Т5 і в Т4 і в Вітах) немає глубини. Якщо поексперементувати то можна й при фронтальному добитися.

Цитата:

Сообщение от BMWMB

Меня тут уже почти убедили на поканалку...

Ну тоді знач нада проц включати

Цитата:

Сообщение от BMWMB

Я вобщем то хочу брать приличный усилок 5 канальный и делать поканалку и на саб 5-й канал.
К весне надеюсь заработаю на Етон -чик 5 канальный

Краще 4 +1

BMWMB · 02.03.2010, 13:45

Так как однозначно проверенных вариантов никто не предложил, то я выезжаю за материалом для чернового ящика.
Сначала послушаю/потягаю в машине ФИ, потом заполню для меньшего обьема и послушаю/потягаю ЗЯ.
В итоге, надеюсь, получится наиболее приемлемый вариант.
Буду качать от отдельного акумулятора, а выход звука возьму с головы.
Нарыл уже в интернете несколько тестовых треков и композиций, буду понемногу выслушивать.

BMWMB · 08.03.2010, 14:32

Состряпал ящик, мдф 19мм. Сначала послушал фазик, звук мощный, но бас размытый, как бы вместо БУХ играет УХ.
Отпилил снизу, приделал крышку, получился ЗЯ 27литров (рекомендация Morel) - играет веселее, но гейн на усе чуть открутил сильнее.
Слушал спереди, там его и установлю.
качал усилителем ETON 4506 от отдельного акумулятора (для быстроты теста)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужен совет бывалых по перестроению звука	kenny-ks	Бюджетный автозвук и песочница.	45	24.09.2013 09:49
Нужен совет	"Sergey"	Белый шум	2	03.05.2013 10:32
Нужен совет !	.:OZY:.	Бюджетный автозвук и песочница.	8	09.06.2010 19:20
Нужен совет бывалых!	vitaliy605	Бюджетный автозвук и песочница.	3	13.02.2010 10:30
Нужен совет	ФАНТОР	Практика по SQ	11	20.09.2009 19:36

21.02.2010, 19:52	#1
Max SQ Challenge Регистрация: 27.05.2008 Адрес: Черновцы Возраст: 37 Сообщений: 1,833 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 115 раз(а) в 32 сообщениях Репутация: 175	Цитата Сообщение от max_killer Вот какраз у Вито строить нужно ФИ.... и ставить его в багажнике...В бусе задержки баса не будет...Нужно просто правильно расчитать корпус

21.02.2010, 20:00	#2
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Цитата Сообщение от max_killer и ставить его в багажнике...В бусе задержки баса не будет...Нужно просто правильно расчитать корпус Все таки почему в багажнике? Саб слабенький относительно (будет далековато наверное)-это раз, ну и впереди он будет более гармонично вписываться и не будет мешать - это два. Можно поднять частоту - это три. Цитата вырубаем проц, делаем(заказуем) нормальный крос на фронт, подбираем приличный духканальник. Меня тут уже почти убедили на поканалку... Я вобщем то хочу брать приличный усилок 5 канальный и делать поканалку и на саб 5-й канал. К весне надеюсь заработаю на Етон -чик 5 канальный

21.02.2010, 20:09	#3
Max SQ Challenge Регистрация: 27.05.2008 Адрес: Черновцы Возраст: 37 Сообщений: 1,833 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 115 раз(а) в 32 сообщениях Репутация: 175	Цитата: Сообщение от BMWMB Все таки почему в багажнике? Саб слабенький относительно (будет далековато наверное)-это раз, ну и впереди он будет более гармонично вписываться и не будет мешать - это два. Можно поднять частоту - это три. Я не можу обяснити чого, але в бусі фронтальний ЗЯ - ПОГАНО (був опит і в Т5 і в Т4 і в Вітах) немає глубини. Якщо поексперементувати то можна й при фронтальному добитися. Цитата: Сообщение от BMWMB Меня тут уже почти убедили на поканалку... Ну тоді знач нада проц включати Цитата: Сообщение от BMWMB Я вобщем то хочу брать приличный усилок 5 канальный и делать поканалку и на саб 5-й канал. К весне надеюсь заработаю на Етон -чик 5 канальный Краще 4 +1

02.03.2010, 13:45	#4
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Так как однозначно проверенных вариантов никто не предложил, то я выезжаю за материалом для чернового ящика. Сначала послушаю/потягаю в машине ФИ, потом заполню для меньшего обьема и послушаю/потягаю ЗЯ. В итоге, надеюсь, получится наиболее приемлемый вариант. Буду качать от отдельного акумулятора, а выход звука возьму с головы. Нарыл уже в интернете несколько тестовых треков и композиций, буду понемногу выслушивать.

08.03.2010, 14:32	#5
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Состряпал ящик, мдф 19мм. Сначала послушал фазик, звук мощный, но бас размытый, как бы вместо БУХ играет УХ. Отпилил снизу, приделал крышку, получился ЗЯ 27литров (рекомендация Morel) - играет веселее, но гейн на усе чуть открутил сильнее. Слушал спереди, там его и установлю. качал усилителем ETON 4506 от отдельного акумулятора (для быстроты теста)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)