Бюджетный upgrade в СIVIC

srebr · 29.01.2010, 11:13

Кстати, может кто подскажет, как магнитолу правильно подключить, что бы был доступ ко всем настройкам?
Там было показано подключение двух управляющих проводов к педалям тормоза и стопам. Для того, что бы по настройкам не шарится во время езды.
На сколько я понимаю, эти провода можно было просто зацепить на минус и всё, но у меня так и не вышло.
Может где-то есть подвох? Или я чего-то недопонял?

Nos music · 29.01.2010, 23:35

Зеленый провод, или другими словами ручной провод на минус подсоидини (на постоянку) И изображение появица.

sergey2007 · 06.02.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от srebr

Кстати, может кто подскажет, как магнитолу правильно подключить, что бы был доступ ко всем настройкам?
Там было показано подключение двух управляющих проводов к педалям тормоза и стопам. Для того, что бы по настройкам не шарится во время езды.
На сколько я понимаю, эти провода можно было просто зацепить на минус и всё, но у меня так и не вышло.
Может где-то есть подвох? Или я чего-то недопонял?

Если Alpine американский- у него могут быть 2 провода блокировки - один на тормоз, другой на ручник. Простым замыканием на "-" в этом случае не обойтись- чтоб знать точно надо глянуть инструкцию от конкретного аппарата- там должно быть написано (например нажмите и удерживайте тормоз, затяните ручник, отпустите тормоз и теперь смотрите )

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(усилитель) Бюджетный мид.	Gt-RRRR	Куплю	0	24.01.2014 09:17
(сабвуфер) бюджетный дин	bimere36	Куплю	4	07.08.2013 19:00
(НЧ) Icon-1624 upgrade	Dimarik*	Акустика	4	13.03.2013 11:57
(акустика) Бюджетный мид 16,5 см	wollik	Куплю	5	09.04.2011 19:45
Звук в Accent. Upgrade	sanjk	Бюджетный автозвук и песочница.	16	08.02.2010 20:34

29.01.2010, 11:13	#1
srebr Регистрация: 23.07.2009 Адрес: Киев Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Кстати, может кто подскажет, как магнитолу правильно подключить, что бы был доступ ко всем настройкам? Там было показано подключение двух управляющих проводов к педалям тормоза и стопам. Для того, что бы по настройкам не шарится во время езды. На сколько я понимаю, эти провода можно было просто зацепить на минус и всё, но у меня так и не вышло. Может где-то есть подвох? Или я чего-то недопонял?

29.01.2010, 23:35	#2
Nos music Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Киев Сообщений: 1,608 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 26 раз(а) в 16 сообщениях Репутация: 401	Зеленый провод, или другими словами ручной провод на минус подсоидини (на постоянку) И изображение появица.

06.02.2010, 13:09	#3
sergey2007 Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Одесса Сообщений: 59 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 4	Цитата: Сообщение от srebr Кстати, может кто подскажет, как магнитолу правильно подключить, что бы был доступ ко всем настройкам? Там было показано подключение двух управляющих проводов к педалям тормоза и стопам. Для того, что бы по настройкам не шарится во время езды. На сколько я понимаю, эти провода можно было просто зацепить на минус и всё, но у меня так и не вышло. Может где-то есть подвох? Или я чего-то недопонял? Если Alpine американский- у него могут быть 2 провода блокировки - один на тормоз, другой на ручник. Простым замыканием на "-" в этом случае не обойтись- чтоб знать точно надо глянуть инструкцию от конкретного аппарата- там должно быть написано (например нажмите и удерживайте тормоз, затяните ручник, отпустите тормоз и теперь смотрите )

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)