Таблица классов

[antiradar]

Это таблица просто переведена на понятный язык с буржуйского сайта. Примечания добавлю чуть позже...

[DDMi]

В СтритСток нормальное использование "Везде" так же, как и в СтритА и СтритБэ. На сайте Термпро не исправлено, т.к. в этом там полный бардак

[antiradar]

Таблицу подредактировал.

[K.O.S.]

antiradar, для стока и транка тоже можно юзать 1 усь или 2 мостом.

[antiradar]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

antiradar, для стока и транка тоже можно юзать 1 усь или 2 мостом.

Там про мост ничего не сказано. можно хоть 10 усей, не превышая 2кВт и 4кВт соответственно.

Нормальное использование-это та часть машины, которая не подвергается переделкам (где можно ездить).

Скажем в СтритМакс, можно ездить передним пассажирам (до средней стойки) тк за средней стойкой стоит стена, и в стене разместить задних пассажиров нельзя.
В СтритСтоке, подняв сиденья, можно ездить 5 пассажирам. и тд.

[K.O.S.]

Антоха, но и табличка не показывает нашим обывателям, что в стоке и транке НЕЛЬЗЯ использовать более 1го уся, если они не включены МОСТОМ. Вотъ. Это больше шпаргалка судье. очень субъективная табличка.

а каким переделкам можно подвергать багажник в транке? пенить, бетонировать? (шучу)

просто непонятно... ведь в стоке, СА, СБ тоже не поедешь в багажнике. Хоть есть там саб или нету

))))))

И про подиумы ты не поправил

[Andreynico]

Чем отличается Street A и Street Stock? Только кол-вом проводников?И макс мощ.(кол-во)усилителей? Тогда получается между СА и СС один шаг!
К примеру Авто хэтчбек саб до спинки сидений, 1акб, 1гена,1калцелл+1gztw30tx =Street Stock
пример все тожесамое но 2gztw30tx+калцелл=Street A. ВЕРНО
Где грань между между классами?