Хроніки лабораторії. Зрілість.

[Каток]

Цитата:

Сообщение от loza

А нужны они? Может достаточно вытяжки? В машине грязищи/пылищи будь здоров, и всё это будет "лететь" в корпус.

С точки зрения грязи - разницы мало, нагнетается или всасывается воздух: раз есть движение воздуха сквозь корпус, он занесёт с собой пыль. (Для защиты нужно ставить фильтры, а ещё лучше - пассивное охлаждение.)

Зато есть разница в давлении воздуха внутри корпуса: при нагнетании давление чуть выше, при вытягивании - чуть ниже. Более плотный воздух отводит тепло эффективнее, разреженный хуже.

Пыль же оседает там, где снижается скорость потока воздуха. Так что установка кулеров на нагнетание и вытяжку одновременно, может быть обеспечит более постоянную скорость воздуха внутри корпуса, а значит есть шанс, что большая часть пыли, взвешенной во входящем потоке воздуха, не сможет осесть внутри, а вытянется наружу. Так что некий смысл в этом есть...

Разве что можно немного поэкспериментировать с производительностью кулеров, пробуя разные производительности на нагнетании относительно вытяжки и/или общую скорость обоих для оптимизации шума, температуры и оседающей грязи.

Ещё имеет значение аэродинамика (направление потоков) внутри корпуса. То есть не всё-равно взаимное расположение кулеров друг относительно друга и относительно крупных деталей на охлаждаемой плате.


P.S. А вообще системы охлаждения, тепломассообмен - хитрая штука, отдельная наука. На одно только это можно убить массу сил и времени. Так что если сильно заморачиваться, то можно никогда систему и не закончить.

[Alex_S]

Еще имеет большое значение фильтрация. Гораздо проще отфильтровать воздух, который нагнетается одним вентиллятором, поставив фильтр перед ним. И сложнее, когда вертик работает на выдув, а воздух засасывается через все щели. Профильтровать его в этом случае нереально.
Достаточно неплохой вариант, когда есть и вдув и выдув. Единственное - вдув должен быть немного мощнее, чем выдув, чтобы в корпусе создать слегка избыточное давление. Тогда можно будет отфильтровать вдув и не заботиться о том, что где-то еще подсосет пыль.