Выбираем бусик

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar

Рома, они хорошие, НО то же очень не кисло сыпяться.....

на данный момент в ремонте трафик 2006 года.... лопнула ось коромысел 5 клапанов согнуто....
до этого лопался распредвал....

очень часто обращаются по проблемам с турбиной.... (хотя на т5 чаще эти проблемы)
если с кпп роботом то есть то же проблемы.....
по мех. кпп.... разок меняли.
топливная у них более нежная и прихотливая нежели у т5.....

хотя из т5 или трафик, я бы взял трафик
ток с двигателем 1,9 .... 2,5 более головняковый.
а так все они ремонто пригодны...

т5 с двиглом 2,5 (рядная пятёрка), ТРУП.... в ремонте золотой....

[Славикус]

Господа,перерыл реношный сайт, - похоже Трафики новые, чисто грузовые, не продаются? Только Мастер?
Буду склонять босса на новое в лизинг, - фирма всё стерпит.

Дозвонился в салун, таки грузовые трафики официально не завозят.

[максимус]

Цитата

Сообщение от Slavikus

Господа,перерыл реношный сайт, - похоже Трафики новые, чисто грузовые, не продаются? Только Мастер?
Буду склонять босса на новое в лизинг, - фирма всё стерпит.

Дозвонился в салун, таки грузовые трафики официально не завозят.

Да кто будет их новыми завозить когда они до сих пор под льготной не большой кажется
10 процентов от стоимости растаможкой и гоняют их с запада как семечки каждый день
штук 20 или даже больше ,но только грузовые .
Не смог написать в личку а то бы скинул пару профильных сайтов.

[rbkqr8]

Цитата

Сообщение от Fevratus

Надежный дизель, отличная тяга...

вы их ремонтируете?

Цитата:

Сообщение от Cobox

P.S. Transporter и Vito не советую

это обсалютно разные авто и по обслуживанит тэ раза в 2 дороже

Цитата

Сообщение от Slavikus

Вито много ржавых ездит

ржавые они все с прибалтики и голандии. само аво так просто не ржавеет

Цитата:

Сообщение от GZ-JBL Team

на данный момент в ремонте трафик 2006 года.... лопнула ось коромысел 5 клапанов согнуто....

женя там болты м6 их должно было вытянуть и ось согнуть. у меня счас 1 с такой проблемой. 2 было в прошлом году и счас одие мастер с форсунками.
как то странно достало у вас.

Цитата:

Сообщение от GZ-JBL Team

т5 с двиглом

все что насос форсунка дорого. вам еще е приходилось головки гизьзовать (я так думаю)

еще вчера был вито. и стоит транзит. в этих машинах кроме двигла не чего нету. подвеска все жосткие. коробки если механика вечная.

но если я скажу какой бус лучше всех остальных вы все равно меня не послушаете)))

[GZ-JBL Team]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

как то странно достало у вас.

заедь в гости посмотриш...)

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

все что насос форсунка дорого. вам еще е приходилось головки гизьзовать (я так думаю)

т5, 2,5 пару моторов недавно с инкасаторов делали... )

[Славикус]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

но если я скажу какой бус лучше всех остальных вы все равно меня не послушаете)))

Говори, не боись!


По результатам срачного тендера, в лидеры вырывается Форд с Транзитом 2012 г.в.

http://www.ford.ua/Комерційні_Авто/Transit_Фургон/Ціни

[rbkqr8]

Цитата

Сообщение от Slavikus

По результатам срачного тендера, в лидеры вырывается Форд с Транзитом 2012

и лучше мотора нету чем 2,0 делфи

[Славикус]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

и лучше мотора нету чем 2,0 делфи

Так у него вроде 2,2
http://ford-vidi.com.ua/commercial/t...complectation/

[dok]

Откатал 6 лет на Вито 638(100 000).При покупке себе обозначил передний привод и цепь в ГРМ.Подошел Вито.До сих пор самые лучшие воспоминания.Покупал с пробегом на показометре 191т и 7 лет отроду.За это время 1 рулевой наконечник,1 стойка стабилизатора и расходники.Продал,как и покупал с родными шаровыми(замена не требовалась).

[rbkqr8]

Цитата

Сообщение от Slavikus

Так у него вроде 2,2
http://ford-vidi.com.ua/commercial/t...complectation/

значит 2,2. а 2,0 это где то 2008 год

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от dok

Откатал 6 лет на Вито 638

и топливную не делали за 300 000?

[dok]

Мне повезло,нет.Правда 601-й двигатель.

[Назар]

Цитата:

Сообщение от GZ-JBL Team

Рома, они хорошие, НО то же очень не кисло сыпяться.....

на данный момент в ремонте трафик 2006 года.... лопнула ось коромысел 5 клапанов согнуто....
до этого лопался распредвал....

очень часто обращаются по проблемам с турбиной.... (хотя на т5 чаще эти проблемы)
если с кпп роботом то есть то же проблемы.....
по мех. кпп.... разок меняли.
топливная у них более нежная и прихотливая нежели у т5.....

хотя из т5 или трафик, я бы взял трафик
ток с двигателем 1,9 .... 2,5 более головняковый.
а так все они ремонто пригодны...

т5 с двиглом 2,5 (рядная пятёрка), ТРУП.... в ремонте золотой....

я займаюсь ремонтом дизелів підписуюсь під кожним словом

[rbkqr8]

сколько топливщиков, больше чем на самом сайте дизилистов))

[радио]

любой Транзит простой в ремонте и надежен.