отключение ремоута

[acer]

Цитата:

Сообщение от SOVA

Прикольная штука - измеритель, дисплей и отключатель в одном флаконе!
Эх, туда бы ремоут - цены бы ему не было, а так релюшку цеплять надо - клацать будет.

А можно поподробней? Чем он хуже Вашего ремоута? Он ведь выполняет все функции, что Ваш блок, только стоит немного дешевле и с дисплеем.
И релюшку цеплять для чего?
Стою перед выбором этого ремоута http://voron.ua/catalog/015036 или Вашего Хенд Мейд Блока. И хочу знать плюсы и минусы, да и наверное не только я один.

[радио]

Цитата:

Сообщение от acer

И релюшку цеплять для чего?

релюшка выключит нагрузку если напряжение АКБ будет ниже нормы, така собі автоматика

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от acer

А можно поподробней? Чем он хуже Вашего ремоута? Он ведь выполняет все функции, что Ваш блок, только стоит немного дешевле и с дисплеем.
И релюшку цеплять для чего?
Стою перед выбором этого ремоута http://voron.ua/catalog/015036 или Вашего Хенд Мейд Блока. И хочу знать плюсы и минусы, да и наверное не только я один.

Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя.
Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Вот во что выливается универсальность блока.
Теперь насчёт моего "Хенд Мейд Блока" . Изначально я выложил просто подарок: рабочую схему развязки ремоута, с описанием принципа работы и номиналами всех деталей. Любой может взять эту схему, наделать плат и продавать налево и направо за ту сумму, которую сочтёт приемлемой.
Я специально платами не торгую. Стоимость блока, изготовленного мной - это стоимость моего времени на изготовление блока ремоута. Я не монтажник и не торговец, я разработчик схем. Блок работает на отлично, полностью функционально и конструктивно ставится в автомобиль без каких-либо переделок. Не требует подстройки и выполняет все возложенные на него обязанности. Ни один не вышел из строя. Но почему-то с конца 2010 года никто не захотел сам изготавливать эти платы.

[nasa]

Цитата:

Сообщение от SOVA

Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя.
Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор. Вот во что выливается универсальность блока.
Теперь насчёт моего "Хенд Мейд Блока" . Изначально я выложил просто подарок: рабочую схему развязки ремоута, с описанием принципа работы и номиналами всех деталей. Любой может взять эту схему, наделать плат и продавать налево и направо за ту сумму, которую сочтёт приемлемой.
Я специально платами не торгую. Стоимость блока, изготовленного мной - это стоимость моего времени на изготовление блока ремоута. Я не монтажник и не торговец, я разработчик схем. Блок работает на отлично, полностью функционально и конструктивно ставится в автомобиль без каких-либо переделок. Не требует подстройки и выполняет все возложенные на него обязанности. Ни один не вышел из строя. Но почему-то с конца 2010 года никто не захотел сам изготавливать эти платы.

вот это уровень все ясно и доходчиво обьяснили

[радио]

Цитата:

Сообщение от SOVA

Блок измерителя достаточно хороший и функциональный. Разработчик потратил много времени на программу, позволяющую изменять много параметров и подстраивать измеритель под себя.
Но, как всякое универсальное устройство, этот блок требует доработок при установке в конкретный автомобиль. Например, питание и контроль напряжения. На проводе ремоута совсем не напряжение питания, к тому же он слаботочный. Значит, блок надо питать от аккумулятора, и контроль напряжения желателен тоже напрямую от аккумулятора. Но на постоянку его не включишь. Поэтому придётся его коммутировать с помощью реле, управляемого от ремоута. Потом, выход управления. Блок не рассчитан управлять ремоутом усилителя, у него выход на обмотку реле. Нужен инвертор, а это ещё одно реле или транзистор.

Это не те грабли уважаемый, не нужно это устройство подключать к REM! контроль по напряжению идет и именно по постоянке и подключаем не к ремоуту, а в цепь питания +- так будет правильнее всего, контролировать ремоут нам не нужно вовсе.
п.с Потом есть ограничительные супрессоры- сами отключают напряжение, вживую видел на 15 вольт/70 ампер, но они без радиаторов.

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от радио

Это не те грабли уважаемый, не нужно это устройство подключать к REM! контроль по напряжению идет и именно по постоянке и подключаем не к ремоуту, а в цепь питания +- так будет правильнее всего, контролировать ремоут нам не нужно вовсе.

У меня есть немного времени, чтобы ответить.
1. Ток потребления прибора? в даташите не указан, но поскольку индикатор на светодиодах, то ток потребления будет в пределах 50-200 мА. Вы собираетесь это устройство подключить к аккумулятору без выключателя?
2. Контролировать ремоут вам не нужно. Что (и чем) будет отключать прибор при просадке напряжения?

[радио]

Цитата:

Сообщение от SOVA

У меня есть немного времени, чтобы ответить.
1. Ток потребления прибора? в даташите не указан, но поскольку индикатор на светодиодах, то ток потребления будет в пределах 50-200 мА. Вы собираетесь это устройство подключить к аккумулятору без выключателя?
2. Контролировать ремоут вам не нужно. Что (и чем) будет отключать прибор при просадке напряжения?

1. до 100ма/час. По идее он должен подключаться последовательно- раз програмируемый с функцией отключения, выключатель не нужен вовсе, знаю схожесть подключения аналогична как у терморегуляторов.
2. А присмотритесь по фото микросхемки есть, их же легко программировать под контроль выхода напряжения
Кароч реле обязательно с ним использовать, так как выход ключа 100 мА это очень мало, питание прибора работает с постоянкой и переменкой, чето там намудрили с подключением, но я понял справа входа, слева выхода на реле.

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от радио

1. до 100ма/час. По идее он должен подключаться последовательно- раз програмируемый с функцией отключения, выключатель не нужен вовсе, извините инструкцию не читал совсем.
2. А присмотритесь по фото микросхемки есть, вот есть программируемый контроль выхода напряжения

Я не совсем о том спрашивал, не понимаем мы друг друга...
Как говорил раньше, хорошая штука, ставьте. Я не критикую, обращаю внимание на детали установки.

[радио]

Цитата:

Сообщение от SOVA

Я не совсем о том спрашивал, не понимаем мы друг друга...
Как говорил раньше, хорошая штука, ставьте. Я не критикую, обращаю внимание на детали установки.

да я понял: микруха дает команду, а реле отключает нагрузку.

П.с. этот прибор мне не нужен, если буду аналогичное ставить то на радио управлении с пультом, там реле присутствует.