как правильно расчитать пасивный 3-х полосный кросс?

[vvv]

1) нужен LspCAD или SoundEasy (вопрос вкуса).
2) измерить АЧХ, ФЧХ и импеданс динамиков в авто.

все данные подставить в программу (в обоих вменяемый мануал), посчитать, оптимизировать и будет гораздо лучше чем на слух

считать кроссы без измерений - пустая трата времени, тогда действительно лучше на слух.

[AlexMonacor]

Цитата

Сообщение от vvv

1) нужен LspCAD или SoundEasy (вопрос вкуса).
2) измерить АЧХ, ФЧХ и импеданс динамиков в авто.

все данные подставить в программу (в обоих вменяемый мануал), посчитать, оптимизировать и будет гораздо лучше чем на слух

считать кроссы без измерений - пустая трата времени, тогда действительно лучше на слух.

Все верно, только надо учесть особенности тракта, помещения, степень глухоты (а точнее индивидуального восприятия), вдоволь наиграться компонентами ( ибо ровная ачх/фчх и тд на паверакустике и аудизоне ВРИкс - даже не немного разные вещи)
Так что..... слух наверное таки лучший показатель, да пусть простят SQшники SPLщиков

[d2max]

c точки зрения взаимного влияния компонентов такое расположение деталей на плате приемлемо?

[AlexMonacor]

Да, все нормально размещено

[KAMIKAZE]

http://www.troelsgravesen.dk/coils.htm

[d2max]

Цитата:

Сообщение от KAMIKAZE

http://www.troelsgravesen.dk/coils.htm

Спасибо!!!
Да уж, век живи, век учись...
Собрал кроссы по самому "лучшему" варианту №4 , завтра буду переделывать

[d2max]

Вобщем, по прошествии времени, как говорится приходит понимание проделанной работы.
Имея под рукой программы расчета, типа JBL SpeakerShop Crossover Module и простейший спектроанализатор, можно рассчитать и изготовить 3-х полосный кроссовер начального уровня. Надо стараться, по возможности, при расчете частот среза подогнать номиналы деталей под стандартный ряд.
Вот так выглядит пассивный 2-х полосный кроссовер для СЧ-ВЧ с частотами среза 390/3900, фильтры второго порядка. В порядке эксперимента в данном исполнении СЧ головка не режется по верху.



ВЧ секция: C1 5.2µf, L1 0.33 mH
СЧ секция: C2 66µf, L2 3,3 mH
Использованы кондеры и катушки Monacor и Intertechnik

Очевидно конечно, что рассширение 2-х полосной системы в 3-х полосную не ограничивается лишь расчетом и изготовлением кроссовера, но с чегото надо начинать...