3х полоска + free air саб в Lanos

[_kolenval]

честно говоря, ниразу с проц бошками не имел делов...
поймите, я тут у вас новичек
но полностью имею представление о чем идёт речь.

единственное о чем мне непонятно - если я выставлю задержки,
то звук будет хороший только с водительского сидения, а когда пересяду на пассажирское или назад - будет типо каши?

[wizzard]

задержки временные выставляются для каждого конкретного пассажира и позволяют привести многополосную аудиосистему к общему знаменателю, коим является звуковая сцена. На том, на чем ты пытаешься построить музыкальную систему можно сделать и непло*** пассивку, но поверь мне как такому же как и ты кулибину,-оно того не стоит, тем более если ты слушаешь компрессионные форматы!а вместо усб используй аукс....а насчет других мест в авто и настройки задержек я у тебя так спрошу ты для кого систему строишь?не люби себе мозги.....

[_kolenval]

Цитата

Сообщение от wizzard

а вместо усб используй аукс....

чет я недогнал??? взять МП3 плеер, включать на нём песни и втыкать в морду мафону? или с телефона? неуловил я смысла

я буду делать пассивку 2шку.
питать её будет ИПА 400.2.

кстати, появилась проблемка - я сейчас слушаю правый канал через паскросс (мид+твит) от оипы мостом (ипа качала саб).
после 20 накручиваешь - вырубается. гейн где то на 70%...
всё игрвет, никаких запредельных мощностей...
уходит в защиту, затем через 5 сек опять включается. какая лампочка горит незнаю, всё под сидением...
трогаю усилок - а он ГРЕЕТСЯ ппц как!!!

до этого мостом качал саб и я выкручивал громкость и до 40 и до 50...
все трусилось, долбило, качало....
а тут один канал навалил - сгорел мидбас (кстати сегодня в ремонт отвёз). на втором - уходит в защиту сцука

а я его в спешке под сидение еще просто положил на карпет...
у него наверное вентиляционные отверстия снизу, непомню я...
надо какие то проставочки ставить под него...

[wizzard]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

чет я недогнал??? взять МП3 плеер, включать на нём песни и втыкать в морду мафону? или с телефона? неуловил я смысла

Почему бы и нет.

[_kolenval]

Цитата

Сообщение от wizzard

Почему бы и нет.

и какой смысл этого???

[_kolenval]

странные непонятные вещи...

поставил ведь ИПА 400.2 под сидуху. лежит прямо на карпете.
буду подставочку пилить чтобы снизу воздух тоже циркулировал....

короче дело такое:
пока был 5ти канальник челленджер на фронте, этот ИПА качал САБ.
всё играло. как продал 5ти канальник, решил подключить тем же кабелем, мостом, хотя бы одну сторону, один мид спалил (я уже писал об этом), уже перемотал.
так вот после 20ти громкости ИПА вырубается и уходит в ЗАЩИТУ гейн на 70%....
думаю блин саб качал и до 45 и до 50выкручивал и ипа и не думал сдаваться или искажения плювать, а тут на миде да твитте вырубается.
потом думаю ну ладно, сейчас жаркие дни пошли (очень даже)

трогаю усь - блин горррячий. сейчас сколотил короб с 12м сабом ГЗ.
врубаю его от ИПЫ (послушать, поразминать) - играет, качает.
блин ВЫКРУЧИВАЮ хоть ДО 50 громкость - усь не вырубается, качает и качает, зеркала потрушивает.

почему на 2х полоске через паскрос он уходит в защиту, а саб качает????

блин моя голова пока этого осознать неможет

[newatech]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

почему на 2х полоске через паскрос он уходит в защиту, а саб качает????

У твоего майфуна есть такой параметр - нвпряжение выходного сигнала, как правило 2-4В (скорее всего у тебя 2В) гейн на усилке так же регулируется от 2-8В, не в процентах. Это необходимо для согласования двух устройств. Если стоит 50% это порядка 4-6В, а твой майфун согласуется на 2В но работает, 70% это порядка 6В а дальше все вытекающие последствия. Конечно классно выжать все соки из уся и аккустики но....

А на двух полоске, через паскросс - какое общее сопротивление? И какое сопротивление саба? Это ответ на второй вопрос.