Выбор мидбаса 20см в трешку

[MCPC]

Ни какого скрытого умысла , если у меня шкода , это не мешает мне ездить на Аутлендере . Сталкивался с прадо , в комлектации с усилком и овалами , низа там и правда лютые , как для штатного звука . Такое впечатление что стоит сабвуфер , площадь диффузора таки решает .
По жесткости и камню в акустическом оформлении АС , здесь на форуме вопрос подымался , абсолютная жесткость корпуса тоже не есть хорошо .

[Serg_DCS]

Цитата:

Сообщение от MCPC

Ни какого скрытого умысла , если у меня шкода , это не мешает мне ездить на Аутлендере . Сталкивался с прадо , в комлектации с усилком и овалами , низа там и правда лютые , как для штатного звука . Такое впечатление что стоит сабвуфер , площадь диффузора таки решает .
По жесткости и камню в акустическом оформлении АС , здесь на форуме вопрос подымался , абсолютная жесткость корпуса тоже не есть хорошо .

Я таки не понял в предидущем посте По поводу Аутлендера (кстати почему с большой буквы А) это был вопрос ,или проверка компетентности...... Я не говорил об абсолютной жёсткости Посмотрите внимательно.
А к корпусам из камня там свои тараканы.....Это был пример,может не совсем удачный .
Короче если есть вопросы ,на которые Вам действительно нужны ответы,а не просто поговорить и отстоять своё уже сложившееся мнение,задавайте.Я не претендую на роль всезнающего всеумеющего но кое-что таки могу.

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Я таки не понял в предидущем посте По поводу Аутлендера (кстати почему с большой буквы А) это был вопрос ,или проверка компетентности......

Да ну какая проверка , я четко написал что кроме шкоды еще езжу на Аутлендере . И собственно поинтересовался вашим мнение и мнением других форумчан , о том будут ли какие то изминения если заклепать технологические окна наглухо . А что разве названия фирм и моделей пишутся не с большой буквы ?

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Я не говорил об абсолютной жёсткости Посмотрите внимательно.
А к корпусам из камня там свои тараканы.....Это был пример,может не совсем удачный .

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Некоторые из производителей дом акустики корпуса делают из камня Это и есть ответ на вопрос по поводу акустического вибродемпфирования дверей под акустику.Чем жоще тем лучше.

Разве здесь не про абсолютную жесткость идет разговор , или вы имели ввиду отделку колонок камнем ?

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Короче если есть вопросы ,на которые Вам действительно нужны ответы,а не просто поговорить и отстоять своё уже сложившееся мнение,задавайте.Я не претендую на роль всезнающего всеумеющего но кое-что таки могу.

Если мне нужны ответы на вопросы , я открываю книгу или интернет и получаю ту информацию , которая интересует . То что вы что то можете , я это никоим образом не ставлю ни в какие сомнения и не пытаюсь проверить . У нас с вами нет никаких совместных дел , потому меня не очень интересует что вы можете а что нет . Если вы в каждом моем сообщении к вам видите какие то проверки , то вы ошибаетесь . Конкретно в данном вопросе мне был интересен ваш опыт и других форумчан , на что конкретно от вас я получил ответ :

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Опыта с 98 года накоплено немало в том числе и с демпфированием дверей со штатными динамиками.Так вот перед данной операцией низ в машине валит как "шальной"(качество низа не рассматриваем) после,его (низа)становится меньше но он более плотный.

[Serg_DCS]

Понятно.

[MCPC]

Кстати тут подымался вопрос зачем восьмерки в дверь . Я интуитивно на основе личных опытов понимаю , а сказать научными терминами тяжело . Но вот наткнулся на интересное сообщение на соседнем форуме , разговор шел о Статусных мидбасах и больших калибрах в дверь :

Цитата

Сообщение от anri.s

Я увидел упоминание 8, 10 и 12" и действительно, используя короткоходы бОльшего типоразмера мы компенсируем уменьшение хода для получения равного звукового давления, кстати, и снижая искажения. Используя пропитки повышаем жёсткость увеличенного по площади дифа. Боязнь использования короткоходов 8", 10" совершенно беспочвенна, воздействие их на корпус примерно равно длинноходу 6".Конечно, можно поставить катушку оверханг, но в крайних положении хода(там где она выходит из зазора) будет не контроль(возрастает Qts) и ту самую рыхловатую тянучку, что мы наблюдаем, например, у СканСпиков. низкая добротность не помогает, дело усугубляется тяжёлым дифом(для чего он тяжёлый понятно, кстати пропитывая диф скана мы несколько теряем известную бархатистость присущую "чистым" дифам, но получаем "ударность").
Впрочем, это вопрос религии, кто-то пожертвуем количеством, а кому-то до дури необходимо выжимать все соки из мидбаса залезая в область работы саьа. Без оверханг здесь не обойтись, стука катушки не будет, но качество НЧ всегда будет страдать. и тем больше, чем выше Q(слабее МС)

[RUSLAN]

пока выкладываю фото этих самых bose на 8"

[alck]

Цитата:

Сообщение от RUSLAN

пока выкладываю фото этих самых bose на 8"

Штатка с мазды сх
как по мне ничего хорошего