(2 канальный) IPA 400.2 155y,ipa600.2 185y

[Pallich]

Цитата:

Сообщение от igorfox

При вскрытии усилка для замены R24, R28 обнаружил, что все винты откручивались-лак сорван, резисторы R31, R32, R42 черные от перегрева, обугленная плата под ними. Этого недостаточно?

У меня на выхлопном коллекторе защита тоже подгорела и потемнела, тем не менее движок работает как часы.
Скажите - Вы схемотехник? Или может провели 1000 часов тестирования данных усилителей? Может Вы написали ряд статей или может даже диссертацию о влиянии потемнений на работоспособность схемотехники? Может просто перестали сладко спать после того, как начитались отзывов на блюзмобиле?
Я по отзывам других людей - хороший механик. Но мне и в голову не приходит разбирать хорошо работающий движок для профилактики или диагностики. На то должны быть предпосылки. НИКТО просто так ради интереса не разбирает движок нового или Б/У авто. Почему же все лезут в новые рабочие поверамперы??? Почему???