Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Новичкам > Бюджетный автозвук и песочница.
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Бюджетный автозвук и песочница. Раздел для новичков и тех, кто хочет пострроить простенькую аудиосистему с минимальными затратами.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2011, 11:19   #6
Halin
Старейшина
 
Аватар для Halin
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Львов
Сообщений: 554
Вы сказали Спасибо: 15
Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях
Репутация: 272
По умолчанию Re: какой акб в багажник ТЯГОВЫЙ или СТАРТЕРНЫЙ?

Цитата:
Сообщение от RUSLAN Посмотреть сообщение
кто знает и как думет что лучше для дополнительного акб брать тяговый либо стартерный, как я понимаю желтая оптима это тяговый? вот задумываюсь на VARTA HOBBY тяговым цена у него на порядок ниже оптимы, технология AGM, что посоветуйте?
Для дополнительного АКК лучше, конечно, брать тяговый.
Для информации:
"Ключевое их отличие от традиционных стартерных аккумуляторных батарей заключается в их устойчивости к периодичности разряда-заряда. Как раз эта их особенность даёт возможность спокойно ставить их как на автомобили, так и на всевозможную электротехнику – штабелеры и спецтехнику. Сравнительный тест обоих разновидностей автомобильных аккумуляторов показал, что стартерный АКК после трех глубоких циклов разряда утрачивает больше одной трети емкости, тогда как тяговый – даже после трех десятков циклов – всего-навсего 10 %. Выходит, что тяговый аккумулятор при желании можно установить как неосновной в простые автомобили. Опыт автовладельцев показывает: если качественно поставить его, и подключить к нему все прочие приборы, то нагрузка на главный АКК будет значительно меньше, а это сразу же увеличит его период службы."
То есть каждый тип АКК предназначен для своей конкретной цели - стартерный для того, чтобы постоянно запускать двигатель (крутить стартер). Стартер довольно мощный агрегат и потребляет 200-300 ампер, то есть средняя мощность стартера 1,5-2,5 кВт. Поэтому у стартерных АКК и важен такой параметр как пусковой ток, который в среднем у авто АКК колеблется 400-850 ампер.
Тяговые АКК предназначены что-то долго запитывать, крутить...., например, лодочные двигатели... и т.п. мощностью 0,4-1,0 лошадиных сил - то есть их мощность составляет 300-800 Вт, а пусковые токи здесь нужны совсем небольшие......
Вывод - тяговый АКК, если его поставить вместо стартерного (за исключением тяговых, которые могут применятся и как стартерные (здесь речь о типа желтой оптиме)) быстро здохнет и если стартерный АКК применять часто его разряжая - тоже быстро потеряет емкость и здохнет.
Всему свое место

Последний раз редактировалось Halin; 29.04.2011 в 11:27.
Halin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен совет Багажник авто )) gizmo Бюджетный автозвук и песочница. 10 14.05.2013 11:58
(прочее) Продам инсталл в багажник Калины седан Alexx Аксессуары, кроссоверы и прочее... 2 20.08.2012 22:50
какой фронт? gava1_1 Бюджетный автозвук и песочница. 9 10.12.2011 20:44
Какой Nak ??? kolll Практика по SQ 8 25.11.2010 21:17
Дядин багажник Alexx Практические уроки, технологии и материалы 6 28.01.2008 02:02


Текущее время: 22:51. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©