|   | 
| 
 | |||||||
| NuWiki | Регистрация | Новые сообщения | Правила форума | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | 
| Свои инсталляции SQ Хвастаемся, делимся опытом, мнениями и т.п. | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  16.09.2011, 22:39 | #1 | 
| Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk 
					Сообщений: 599
				 Вы сказали Спасибо: 88 
		
			
				Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
			
		
	 Репутация: 135 |  Lancia Delta 
			
			Ну от і я наважився на інстал. Довго все збирав, читав, дивився. Думаю не в кожного вистачить нервів продати музичку і пів року збирати нову. Будь-яке авто, що проїжало мимо мене з басом, пробивало мої нервові клітини наскрізь! Руки дико чухались і мріяли щось почати робити. П.с. Будь проклятий той день коли я зайшов на цей форум, - ОДНІ ВИТРАТИ  Значить планувалась 3-полоска +саб. Але реалії дали зрозуміти що треба починати робити хоть щось, тому вирішено ставити 2 полоску з запасаом на 3-ху.  Після зняття "рідної вібри", а її виявилось чимало в дверях, було все вичищено і промито, також обезжирено. Поперечна труба має ряд "подушок" які надають зовнішній фільонці жорсткість, тому тема профілів відпала. Я обмежився ребрами жорсткості з матеріалу "Шумофф мікс Ф" (Доречі окрема подяка Fetus за матеріали та розяснення)  Далі вібра шумофф М2 зверху.  Шаблон подіуму. А також вирізка отвору (болгарка в допомогу)  Вся фішка в тому що для придання більшої жорсткості, а також щоб карта дверей прилягала без проблем було вирішено подіум ставити "за фільонку" і ззовні стягувати іншим подіумом, такий собі бутерброд.   Через те що фільонка зовсім нерівна прийшлось займатись різьбою по дереву і підгонкою, хотілось максимальної площі стику з металом.   Ось тут добре видно складові подіуму.  Між подіумами буде фільонка. Все буде стягуватись на М6. а також великий подіум додатково М6 з фільокою внизу.  На даний момент вирізаю аналогічні подіуми на іншу дверку, а також чекаю з Києва закладні гайки м4 м5, для кріплення кілець під діни. Пока так. Далі буде... Последний раз редактировалось Cobox; 26.04.2012 в 18:30. | 
|   |     | 
|  16.09.2011, 22:44 | #2 | 
| ЗЛЮЩИЙ АДМИН |  Re: Lancia Delta 
			
			Колодец за мидбасом угробит всё!!!
		 | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 00:18 | #4 | 
| Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев 
					Сообщений: 2,301
				 Вы сказали Спасибо: 306 
		
			
				Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях
			
		
	 Репутация: 1023 |  Re: Lancia Delta Как можно дальше от пищалок, пусть бубнят под ноги седоков... Так сразу в двухполоске сцена настаёт. Немая. | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 08:24 | #6 | 
| Регистрация: 01.01.2011 Адрес: Симферополь Возраст: 46 
					Сообщений: 629
				 Вы сказали Спасибо: 24 
		
			
				Поблагодарили 44 раз(а) в 28 сообщениях
			
		
	 Репутация: 130 |  Re: Lancia Delta 
			
			Каток, чем критиковать, предложите вариант для топик стартера, а то последнее время читая форум видишь кучу критики тех кто что-то предлагают, а не нормальные предложения.  Р.С. Если рассмотреть дверь ТС и желание не сильно кромсать двери и обшивки (т.к. Делта Интеграле не такая уже распространенная машинка) то остается только вариант которого он же и придерживается. Р.С.С. Я собрал в девятке треху на герцах. энержи, Мидбасс стоит примерно в этом же месте, за ним же колодец примерно 20-25мм. Сцена чуть выше торпеды, но не хватает суббаса и следствие ямка при сшивки с 12" сабом в багажнике, а при оттяжке мида в ноги, все гуд. Так что нужно пробовать так, а там свои грабли или лавры. | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 09:54 | #7 | 
| Старейшина Регистрация: 16.03.2009 Адрес: Киев 
					Сообщений: 2,301
				 Вы сказали Спасибо: 306 
		
			
				Поблагодарили 565 раз(а) в 236 сообщениях
			
		
	 Репутация: 1023 |  Re: Lancia Delta По-крайней мере, я бы его ставил так же. Но в моей машине штатное место находится уже точно там же: выше колена седока, а не в переднем нижнем углу, куда традиционно миды ставят конструкторы авто по остаточному принципу, не из соображений акустики. Давайте немного включим простую логику. Сцену строит СЧ или НЧ-диапазон? Скорее СЧ, верно ведь? Теперь представим, что строим трёх-, а не двухполоску. Кто посоветует поставить мидрейнджи в нижний угол двери, чтобы они оттуда получше сцену строили, поднимите руки? Почему-то наоборот, серединки стараются поставить повыше и поближе к твитерам, в идеале - вообще объединить СЧ с твитерами в один узел, один подиум. На конструктивную критику обижаться не надо, как говорили большевики. Нужно думать и либо соглашаться, либо обосновывать свою точку зрения. | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 11:06 | #8 | 
| Готов поспорить Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Минск 
					Сообщений: 2,504
				 Вы сказали Спасибо: 15 
		
			
				Поблагодарили 99 раз(а) в 61 сообщениях
			
		
	 Репутация: 229 |  Re: Lancia Delta сцену строит вообще-то не сч и не нч. сцену строит диапазон, к которому наиболее чувствительно человеческое ухо. думаю никто не будет спорить, что это голосовой диапазон (ну так исторически сложилось  ) в голосовом же диапазоне наиболее критичный участок находится в районе 300Гц. любители 3-х полосок продолжайте разваливать голосовой диапазон в наиболее критичном месте, стройте сцену мини-сч, объединенными в один узел с вч  p.s. Каток, прежде чем кидаться в бой, поищите фото АС на основе ШП в щитах и ответьте на вопрос: почему сами ДГ в щитах часто стоят внизу, а "сцена" при этом там, где она должна быть. p.p.s. возможно, когда-нибудь Вы взглянете на звук шире, и поймете, что важно не месторасположение, а фазовое согласование. | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 11:33 | #9 | 
| Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk 
					Сообщений: 599
				 Вы сказали Спасибо: 88 
		
			
				Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
			
		
	 Репутация: 135 |  Re: Lancia Delta 
			
			olddad,в мене нема іншого варіанту, колодець виходить 4,5 см, буду ще зпилювати під кутом щоб збільшити діаметр. Як варіант шукав лист дюралія щоб замість "великого" подіуму за фільонку, тоді і колодець би менший був. В нас нема. + не обійтись без колодця бо монтажна глибина діна 60 десь, я проміряв, якщо менше проставок-скло не опущу! JOCKER, Руслан, я довго дивився, щупав місця під мід. Вниз ставити дуже побоявся, не хочеться різати дверку там, думаю дирка в тому місці для дверки не дуже добре. Хочеться обійтись малою кров"ю. newatech,в мене не Інтеграле. В мене Delta HPE, це 2 покоління дельт, з "недоприводом" на передні колеса. Для всіх, місце під мід в даному випадку є великим компромісом, я довго, дійсно довго думав, крутив, міряв. По показниках - практичність,легкість, швидкість і універсальність виграло саме це місце. Тим більше там вже була "дирка". п.с. В любому випадку завжди можна переробити. То будуть мої шишки. Також буду вдячний якщо хтось підкаже де взяти дюральку, або щось такого плану на великий подіум, і якої товщини? 50мм? Тоді я б автоматично зменшив колодець на 1 см! Последний раз редактировалось Serginio; 17.09.2011 в 11:39. | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 16:22 | #10 | 
| Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 
					Сообщений: 1,857
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях
			
		
	 Репутация: 376 |  Re: Lancia Delta  ты спросил,тебе ответили... кто-то основываясь на опыт... а кто-то на  выбор за тобой. З,Ы.. когда будешь "собирать сцену"... уверен,вспомнишь мои слова...   | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 21:54 | #11 | 
| Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Житомирская обл. Возраст: 53 
					Сообщений: 143
				 Вы сказали Спасибо: 45 
		
			
				Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
			
		
	 Репутация: 20 |  Re: Lancia Delta Якщо вже ну ніяк не виходить зменшити глибину, то ще трохи збільш отвір в металі фільонки ,і зроби так щоб труба подіуму обовязково розширювалась вглиб дверки. Тоді є надія , що не буде проблем на середніх частотах. А так як ти задумав.... ну незнаю ...просто шкода твоєї праці. Удачі! | 
|   |     | 
|  17.09.2011, 23:58 | #12 | 
| Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk 
					Сообщений: 599
				 Вы сказали Спасибо: 88 
		
			
				Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
			
		
	 Репутация: 135 |  Re: Lancia Delta 
			
			Продовжимо, сьогодні вдалось викроїти трохи часу... Взявся за тех отвори. В друга "натирив" так званого "композиту" чи алюбонду, незнаю як правильно. Одним словом матеріал просто бомба, легкий та міцний, 4мм товщини, 2 слоя алюмінію і між ними щось.  Вирізав зразу на дві дверки.  Також приміряв сьогодні подіум, повністю скріпив та затянув М6, кільце просто прикладене. Хочу сказати що жорсткість даної конструкції вийшла просто неймовірна.   Добавлено через 5 минут Добавлено через 13 часов 16 минут Lark, отвір в фільонці збільшив, подіуми теж трошки роширю "пірамідою". Правда не сильно, бо конструкція не дозволяє. А максимум що я можу зменшити колодець це на 1,5 см, зробивши замість деревяного великого подіуму- металевий з дюралі. А кільце + малий подіум мусе полюбому бути 3 см! Бо дін буде в скло впиратись. Добавлено через 13 часов 10 минут Доречі фото твіканої Poweramper ipa 600 Поки буде на міди, а там може і на саб кину, якщо не сподобається. Зроблено нормальні отвори для РСА  Без коментарів    Всі відомі проблемні місця перепаяні. Також для затравки внутрянка Аудісона ВР 206    Последний раз редактировалось Serginio; 18.09.2011 в 13:15. Причина: Добавлено сообщение | 
|   |     | 
|  18.09.2011, 16:03 | #13 | 
| Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Днепропетровск 
					Сообщений: 186
				 Вы сказали Спасибо: 41 
		
			
				Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
			
		
	 Репутация: 15 |  Re: Lancia Delta 
			
			Большой подиум из МДФ внутри двери негодится, если делать то из водостойкой фанеры (МДФ от влаги со временем расслоится, чем его не пропитывай  ). Я тоже за мид вверху   | 
|   |     | 
|  18.09.2011, 17:08 | #14 | 
| Регистрация: 06.09.2010 Адрес: Севастополь 
					Сообщений: 33
				 Вы сказали Спасибо: 4 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	 Репутация: 8 |  Re: Lancia Delta 
			
			А зачем вообще нужна та часть подиума что внутри двери стоит, тем более из МДФ? Я так понял для жесткости конструкции?! Тогда уж действительно лучше дюраль или хотябы тот же композит) ИМХО.
		 | 
|   |     | 
|  18.09.2011, 23:39 | #15 | 
| Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk 
					Сообщений: 599
				 Вы сказали Спасибо: 88 
		
			
				Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
			
		
	 Репутация: 135 |  Re: Lancia Delta 
			
			serj,мдф буде пропитуватись епоксидкою. Toxic, так подіум для жорсткості конструкції, попробую так, дюраля нема, з композиту трохи погана площа прилягання вийде, бо дверка дуже рельєфна, а мдф легко підігнати. І якщо чесно то я вже просто заї...ся чекати на музичку, вже неможу. | 
|   |     | 
|  19.09.2011, 00:20 | #16 | 
| Регистрация: 05.08.2010 Адрес: Житомир 
					Сообщений: 371
				 Вы сказали Спасибо: 32 
		
			
				Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
			
		
	 Репутация: 35 |  Re: Lancia Delta | 
|   |     | 
|  19.09.2011, 12:26 | #17 | 
| Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk 
					Сообщений: 599
				 Вы сказали Спасибо: 88 
		
			
				Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
			
		
	 Репутация: 135 |  Re: Lancia Delta 
			
			Саня-Танкист,так воно в мене є, і немало))) просто щось не уявляю подіум з нього. Зашивати тех отвори то так, а подіум.... незнаю... | 
|   |     | 
|  19.09.2011, 16:18 | #20 | 
| Регистрация: 25.11.2010 Адрес: Sun-Frankivsk 
					Сообщений: 599
				 Вы сказали Спасибо: 88 
		
			
				Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
			
		
	 Репутация: 135 |  Re: Lancia Delta 
			
			newatech,це випадково не той матеріал що йде на плати, схеми? Якщо так то взяв такі товсті? Як по вазі? Як в роботі?  Valera,во воно. правда зараз диски інші, чорний лак.   | 
|   |     | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| 
 | 
 |