Шкода А пять

[John]

Цитата:

Сообщение от MCPC

А ящик на всю длину карты ? Есть фотка карты с другой стороны ?

нет не на всю, если б на всю, было б около 10л. фоток скорее всего нет. Скоро буду фазики мастырить, вот тогда смогу сфоткать.

[MCPC]

Сегодня начал шпаклевать стойки . Шпакло NOVOL , с волокном .
Завтра начну чухать .

[halfpipe]

Поддержу автора. Отличные подиумы для стоек. По себе погу скать лучше их оформить в белый цвет, т.к. приятнее глазу, меньше склонность к агрессии, адекватнее воспринимается дорога. Просто я 2 года ездил со стойками обтянутыми черным цветом, откровенно говоря напрягает. Ну да ладно. Вернемся к ящикам в дверь октавии А5. Как говорится процесс в самом разгаре. Уже вклеил заднюю стенку, теперь вот бьюсь с лицевой передней стенкой. По толщине очень хочется сделать 80мм, с таким расстонием получается где-то 13 литров, если сделать выборки внутри двери, то можно увеличить объем. Пока столкнулся с такой проблемой. Выпилил лицевую панель, приложил к обшивке. Так вот если её закрепить, то в задней части получится ступенька в толщину фанеры. Далее примерил обшивку в двери и сразу заметил, максимальный зазор между сиденьем и обшивкой стал около 25мм, т.е. бесконечно увеличивать ширину ящика нельзя.

[sheff]

ТС зачет за старания и самостоятельную работу, на ошибках учатся!
Смутили только разработчики Шкоды штатным местом под мид!
В рейстайле тоже так оставили??? А машинкО то неплохая, в свое время присматривался к универсалу 1,8Т DSG...
Удачи в трудах и поисках!

[halfpipe]

Да в рейстале то же самое. Причем такая петрушка характерна для VW, Skoda и Seat

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от sheff

ТС зачет за старания и самостоятельную работу, на ошибках учатся!
Смутили только разработчики Шкоды штатным местом под мид!
В рейстайле тоже так оставили??? А машинкО то неплохая, в свое время присматривался к универсалу 1,8Т DSG...
Удачи в трудах и поисках!

В Рестайле дверь ничем не отличается кроме зеркал бокового вида .
Машинка и вправду хороша при двух литрах объема и 150 л.с. , расход как на Таврии , это на механике , автомат кушает чуть больше , плюс ВАГовская эргономика салона . А чего стоит багажник , в нем жить можно

Цитата

Сообщение от halfpipe

Да в рейстале то же самое. Причем такая петрушка характерна для VW, Skoda и Seat

В Сеатах с расположением мида все в порядке , этим страдают шкоды и некоторые фольцы

[MCPC]

... продолжаем болеть ...
Продал шестиканальник , исчу четырех канальник LRx 4.5 , по моим прикидкам должен стать как раз в аккурат под водительское сиденье , плюсы будет ближе стоять к голове и динамикам следовательно короткие межблоки и силовые с акустическими . Пока усилкуа нету , снял стойки , запустил родные писчи в штатном месте от головного . Тут закралась идея , в родное место где с завода стоит серединка можно поставить 13см мидбасы с уклоном на СЧ , запустить от 250Гц и в вверх , только посадка должна быть до 50мм , даже отдельный объем им можно смастерить , а ВЧ в уголки зеркал . Думаю не плохой вариант для бюджетной инсталяции . Кстати как то пробывал родной шкодовский мидбас запускать через усилок от сабовых линеек 88-го пионера , сверху резал максимально на 250Гц , вниз распускал , довольно не плохо получалось .