|
Свои инсталляции SQ Хвастаемся, делимся опытом, мнениями и т.п. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
24.06.2015, 09:21 | #1 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Уже вылепил заглушки тех. отверстий. Постараюсь реализовать ваше предложение. Спасибо за идею. |
28.06.2015, 09:58 | #2 |
Старейшина
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: г. Золочев, Львовская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,807
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 373
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Маю такі думки: впевнений що заглушки з скловолокна тільки погіршать ситуацію - збільшиться площа резонатора і двері будуть гудіти і ніякі кілограми вібри не спасуть. Техотвори залишити заклеіними віброю як є зараз і працювати над усиленням посадочного місця динаміка. Тобто енергія динаміка не має витрачатись на розшатування фільонок. Думаю доцільно зробити більшу площу посадочного місця як на малюнку Прізрака червоним з фанери плюс посадочне кільце під динамік з дюралюмінію чим потовще. Метал в тоі чудомашини тонкий тому навпроти посадочного місця динаміка зовнішню фільонку в кілкох місцяхукріпити ребрами жорсткості з алюмінієвого профілю. Потім де можливо і не буде заважати опусканню скла ставити розпорки-невюри причому тут іх робити надто жорсткими не треба ( з фанери і клеіти на "пластилін" віддертим від вібри попередньо захистивши фанеру від вологи. Треба не перестраратись зрозпиранням щоб не витиснути гулі на зовнішній фільонці, по заду динаміка і в дальному протилежному куті треба глушити і розвалювати стояки. Саме простіше герметоном (такий поролон з пірамідками). Ну після того прогнати все почастоткою до герц 400 і ще працювати над призвуками шо вилізуть. Після всіх тих збочень з дверкою з фольги може появиться БАС а не гул! Удачі! Все це моя особиста думка на істину ні грама не претендую. Ну і не варто заставляти грати 16 см динамік нижче 80Гц.
Последний раз редактировалось Володимир; 28.06.2015 в 10:04. |
28.06.2015, 10:16 | #3 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Но несколько дней назад уже вылепил звглушки. Закатал их виброй. Посадочное место в металле расширил. Теперь подиум не сужается. Усилил подиум дополнительно стекловолокном. Вокруг посадочного места динамика - родная штампованная жесткость в металле примерно сантиметров на 15 вокруг динамика. А вот ближе к центру филенки действительно металл сильно гуляет. Дополнительно доработал тяги. Смазка никакого эффекта не давала. Подмотал изоленту в нужных местах - почти избавился от дребезга. Еще проклеил несколько мест битопластом. Залепил все провода сверху виброй, еще добавил в некоторых местах вибру, кое-где в 2 слоя. Результат хорошо заметен. На музыке призвуков вообще не слышно на средней громкости и выше. Конечно, если прогнать синусоиды - то от нижнего баса и до 150 Гц все вгудит. Но это уже не те резонансы, которые были раньше. Это скорее сифонит дверь из-за неидеальной герметичности. Да и музыку нечасто слушаю громче среднего. Если и накручиваю - там уже без разницы посторонние звуки. ГЛАВНОЕ, ШОБ ВАЛИЛО ))) Короче, дверь оставляю как есть. Процентов на 70 пока доволен. Буду двигаться дальше. Добавлено через 4 минуты Хочу сделать выносной регулятор баса для сабвуфера на усилитель IPA 600.2. Есть несколько идей: -использовать родной от какого-нибудь усилителя и переделать его -или сделать с нуля на базе переменного резистора. Есть у кого-нибудь опыт? какой номинал сопротивления лучше использовать? Нужно ставить сопротивление в разрыв или лучше замыкать на массу? Последний раз редактировалось ninzak; 28.06.2015 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение |
28.06.2015, 12:42 | #6 |
Старейшина
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: г. Золочев, Львовская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,807
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 373
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Не надо ніякоі герметичності шо за брєд. Дверка ніколи не буде ЗЯ і нетреба цього прагнути
|
28.06.2015, 13:29 | #7 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Донецк-Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 1,493
Вы сказали Спасибо: 135
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 331
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
|
29.06.2015, 10:20 | #8 |
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 65
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 11
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Добавлено через 1 минуту Последний раз редактировалось Игор; 29.06.2015 в 10:21. Причина: Добавлено сообщение |
29.06.2015, 11:00 | #9 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Тут речь о другом - из-за негерметичности на высокой громкости дверь начинает сифонить |
29.06.2015, 19:53 | #10 |
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 65
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 11
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
|
30.08.2015, 12:13 | #11 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Выкладываю очередной вариант системы:
Не так давно я решил попробовать 2-полоску. Поставил нормальный мидбас для двушки DLS Ultimate Iridium 6. А место пищалок заняли алюминиевые ВЧ Diamond HEX. Самые детальные пищалки из всех, которые я слышал. При этом они не надоедают, как обычно это бывает у металлических и керамических твиттеров. От них не устаешь, не хочется сделать потише даже на высокой громкости. Короче, покорили они мое сердце ))) Как для двушки - система оказалась вцелом сбалансирована, хорошего среднего уровня. Но все-таки, чего-то не хватало. Не было души в вокале, у инструментов не было натуральности. Так как подиумы для среднечастотников у меня пустовали, решено было снова найти серединки Hertz HL 70.4 и попробовать полу-поканалку, так называемую 2.5 полосы. Так вот, решил попробовать подключить ВЧ и СЧ через пасскросс от Morel Integra Ovation XO. Пищалка в нем режется первым порядком. В пересчете на 8-Омный импеданс частота среза получилась примерно 4500 Гц. Чувствительность у Hertz HL 70.4 и у твитеров Diamond одинаковая, джампер на кроссоверах я включил в 0 dB. Померял полученную АЧХ микрофоном - все было красиво. На слух - тоже без явных придирок. Подиумы ВЧ и СЧ у меня расположены в одной плоскости, так что расстояние от слушателя у компонентов одинаковое. Короче, можно смело использовать один канал задержек. Усилитель сейчас на СЧ-ВЧ: DLS RA25 Усилитель на мидбас: Audio System Twister F2-300 Усилитель на саб: Poweramper IPA 600.2 ГУ: Car-PC вместе со звуковой Asus Xonar U7. ВЧ + СЧ (через пасскросс Morel Intera Ovation XO): Diamond Hex + Hertz HL70.4 Мид: DLS Iridium 6 Саб: Helix P12 Precision (ЗЯ 30 л) Чего я ожидал от нормальной 3-полоски - все появилось. Появилась ровная тоналка, сцена поднялась выше. Середина стала звучать намного естественней. Мидбас по сравнению с двухполоской теперь я сделал намного громче. Он лучше состыковался с сабвуфером. Удары стали более отчетливыми, более отрывистыми, без намека на гудеж. Отдельно стоит отметить работу моего нового сабика Helix P12. В ЗЯ он чувствует себя прекрасно. Играет очень низко и неплохо при этом давит. Отставания и задержки минимальны. Из минусов 3-полоски: из-за фазовой несогласованности всех компонентов сцена стала более узкой, больше стало переотраженного сигнала, в некоторых инструментах стало больше каши. Также, у этих серединок звучание какое-то глухое, неяркое. Хотя, вниз они играют довольно уверенно. В моем объеме я обрезал СЧ снизу на 500 Гц. Вцелом, все, кто слушал мою нынешнюю систему (в том числе и я сам), явных минусов не заметили. Тональный баланс довольно ровный, сцена довольно правильная, детальность на высоте, саб хорошо состыкован с мидбасом. Очень натуральны удары барабанов, струны контрабасов. Короче, ровненькая, хорошая 3-полоска. Но, как всегда, хочется большего. Пока точно не решил, оставлю 2.5 полосы или снова перейду на двушку (но уже с другим мидбасом). Строго не судите. Всегда хочется попробовать новую схему, новые компоненты. Поэтому часто меняю их. Даже, когда казалось бы, все устраивает, появляется мысль все продать и построить все заново... Так что, это наверняка не последний вариант. Просто хочется поделиться своим ИМХО с любителями автозвука! |
30.08.2015, 20:44 | #12 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Донецк-Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 1,493
Вы сказали Спасибо: 135
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 331
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Последний раз редактировалось Энтерпасворд; 30.08.2015 в 20:53. |
30.08.2015, 21:27 | #13 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Там стоит довольно крутой ЦАП Cirrus Logic CS4398. Сначала послушай хоть где-нибудь, потом говори. И по поводу мидов - отлично они себя чувствуют в дверях. Просто отлично. Именно такой мид, каким он должен быть. Не очень низкий, но очень панчевый. По-твоему, где проходит граница: дверной-недверной? Я знаю, тебе Hertz HV165L нравится. Но, поверь, это не предел мечтаний! |
31.08.2015, 08:38 | #14 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Донецк-Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 1,493
Вы сказали Спасибо: 135
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 331
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Артем, тебе что-то доказывать бесполезно. Если ты думаешь что нашел отличный дверной мид - я за тебя рад
Единственное что я знаю, ты через пару недель все начнешь менять |
31.08.2015, 09:20 | #15 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Чтобы мид хорошо играл в двери - у него не обязательно должна быть добротность 0.707. И это факт! А то, что буду менять - это да. Тут ты прав |
31.08.2015, 09:51 | #17 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
И можно тебя попросить дальше писать в личку, чтобы не засорять тему. А то много лишнего! |
31.08.2015, 10:07 | #18 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Донецк-Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 1,493
Вы сказали Спасибо: 135
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 331
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
С чего мне тебе в личку писать? Ты тему создал для чего? Наверное для отзывов о твоей системе
Ты только по добротности определяешь оформление дина? И с чего ты взял что именно у этих динов добротность 0,56? ты их измерял? |
31.08.2015, 10:41 | #19 |
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Мариуполь
Возраст: 40
Сообщений: 175
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 64
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Я свои миды не мерял, посмотрел параметры в старом журнале. Может ты их мерял? С чего ты утверждаешь тогда, что они ящичные? Я их слышал, а ты нет. И я могу судить, что они отлично играют в дверях, а ты нет! Не пойму, чего ты докопался к моим иридиумам? Хорошие ведь мидбасы! Последний раз редактировалось ninzak; 31.08.2015 в 10:48. |
31.08.2015, 11:13 | #20 |
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Донецк-Днепр
Возраст: 43
Сообщений: 1,493
Вы сказали Спасибо: 135
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 331
|
Re: ЗАЗ Форза - Car-PC
Ну раз с журнала данные, то там и Vas указан. Обрати внимание. Собственно и журнал их советует в ящик ставить. ну то такое.
Миды, именно эти, твои, я слушал. и не только я.сравнивали с другими, на одной и тойже системе. И могу с полной ответственностью заявлять, что эти миды не дверные. так что не вводи людей в заблуждение, что миды отлично играют на дверь. да, они шикарно играют нижнюю середину. их в двушку с твоим вч , и саб музыкальный, высокозабирающийся, и будет песня. только миды в ящик все же просятся. а неготив ты сам высматриваешь. вместо того ятобы прислушиваться к советам. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|