«… земля в иллюминаторе…»… тьфу, к аккумулятору….

[rocker]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Владимир! Ну дайте же наконец то схему , только именно ту, с которой Вы выступали в Киеве

Товарищ Директор!Частично я предоставил схему электропроводки несколко дней назад,дополнения относительно подключений усилителей сабов,наличие выключателей на передней панели и фото проводки,которое имелось в альбоме (но это к нашим дебатам с Шаколой) отослать не могу,я же написал-ограничение по вложениям на форуме,в старых сообщениях отсутствует функция"редактировать",что бы там убрать фото,а Вам скинуть новые,но это не моя вина,но этого Вы не видите.А вопрос то один-дублировать проводку или усиливать ???
Ударим автозвуком по бездорожью !!!

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от rocker

Частично я предоставил схему электропроводки но этого Вы не видите

Чего я не вижу? Ключевого слова ЧАСТИЧНО?

Цитата:

Сообщение от rocker

.А вопрос то один-дублировать проводку или усиливать ???

Ответ один - далась Вам та штатная масса Оставьте Вы её в покое, на совести производителя авто.А свою положите новую, соответствующую Правилам. Как Вы это назовёте - усиление или дублирование - выбор за Вами.

[vvv]

Цитата:

Сообщение от rocker

А вопрос то один-дублировать проводку или усиливать ???
Ударим автозвуком по бездорожью !!!

у меня была "усилена", т.е. штатного проводка не было.
максимум.

[Наблюдатель]

Цитата

поэтому вам двоим надо прийти к одному общему мнению-усиливать массу от АКБ или дублировать штатную массу.Определитесь..

как было написано выше не важно как вы назовете, главное что бы сечение проводника соединяющего минусовую клемму АКБ и кузов автомобиля соответствовали Правилам,, хоть один большого сечения, хоть параллельно штатному проводнику...

Цитата

учитывать потребление питания генератором при работающем двигателе-это уже не нонсес,а МАРАЗМ.

разъясните подробнее именно эту фразу...

[rocker]

Цитата

Сообщение от Наблюдатель

как было написано выше не важно как вы назовете, главное что бы сечение проводника соединяющего минусовую клемму АКБ и кузов автомобиля соответствовали Правилам,, хоть один большого сечения, хоть параллельно штатному проводнику...

разъясните подробнее именно эту фразу...

Вернулся к нашим предыдущим,увидел,что Вы имели ввиду стартер,(генератор же выдает на АКБ согласно описания 55 А),но он потребляет ток только при запуске двигателя(никогда не оставлял влюченной аудиосистему при запуске и никому не советую,последствия непредсказуемые).Штатная проводка АКБ имеет следующий вид.От + два проводника-один 10 мм на генератор,второй, 20 мм на стартер,и от минуса два проводника-один 10 мм на крыло для питания бортовых потребителей,второй 20 мм на корпус двигателя.А так как генератор соединен непосредственно с корпусом двигателя , мой дополнительный провод в виде оплетки сечением 20 кв.мм,опрессованный наконечниками под крепление болтами 12 мм ,купленный на авторынке и установленный от крепления генаратора к двигателю а вторым концом к массе авто имеет право жить по цепи минус АКБ-провод на корпус двигателя-генератор-масса авто в месте крепления растяжки двигателя.
Пространное описание закона Киргофа для участников,не изучавших их в курсе элетротехники только затуманят голову контурами,тем более в правилах в разделе Проводка на него и намека нет,а главный постулат о равенстве входящих и уходящих токов (на клеммах АКБ) Правилами трактуется проще-если сечение минусового проводника меньше,чем плюсового,номинал предохранителя выбирается исходя из минимального сечения,в правильном варианте площадь сечения (суммарная) должна соответствовать суммарному току,потребляемому аудиосустемой,но не суммарному сечению плюсовой проводки,ведь можно использовать на усилитель,потребляющий 25 А провод 25 кв.мм.
Поэтому мой вариант при влючении только магнитолы в режиме использования только привода (вскрыл крышку,двигатель потребляет ватт 10+ток оконечников без нагрузки+светодиоды-всего около 1 А) и усилителя фронта с номиналом предохранителя 25 А допускает возможность использования только штатного заземляющего провода от минуса АКБ сечением 10 мм с большим запасом ! Ведь штатные энергопотребители во время судейства,по Вашему R 1,отключены.
Опережу Ваши дальнейшие:двигатель судьи просят завести при прослушивании аудиосистемы,но в в режиме"пауза" для прослушивания шумов и наводок,потребление аудиосистемой в этот момент минимальное.
А при моем неправильном подключении дополнительного проводника,описанного выше опять-таки при потреблении аудиосистемой фронт+саб 125 А,вполне достаточно,по Вашему R 1 (отключен),R 2 (магнитола и усилитель фронта) ,R 3 (один усилитель саба 100 А),а R 4 (еще три усилителя )запитаны непосредственно каждый от своего АКБ.
П.С.Я не разу не употребил выражения "я думаю","мне кажется",оперировал только законами физики и расчетами математики.Мне надоели наши дебаты,раз Вы даже с вышеизложенным и ранее не можете согласиться.