Строительство ящиков в двери. Нужно совет.

Alexx · 29.09.2010, 14:26

Цитата:

Сообщение от omel

А если быть точным
0.55 ft³ = 15.5742 L

Никаких проблем, кроме пожертвования кармана и удаления пенопласта\сот.

Rost · 30.09.2010, 22:29

А есле не парить себе моск с ящиком а забетонировать дверь. Имеется ввиду у силить ее алюминиевым профилем приклееным на стекольный клей. Для етого не нужно снимать всю вибру, просто прорезать канавки в вибре под профиль. Все сказанное ИМХО.

brabus · 01.10.2010, 09:30

А к профилям потом что крепить)?
Или это просто для жесткости))?

Rost · 01.10.2010, 20:42

Профиля как доп.ребра жесткости.

sanjk · 02.10.2010, 19:09

Цитата:

Сообщение от Rost

...Имеется ввиду у силить ее алюминиевым профилем приклееным на стекольный клей. Для етого не нужно снимать всю вибру, просто прорезать канавки в вибре под профиль. Все сказанное ИМХО.

я буду так пробовать. Посмотрим что получится. Вместо профилей дин рейки.
Чем зашивать окна ещё не решил, сложные окна

Плазма · 07.10.2010, 12:12

Цитата:

Сообщение от sanjk

я буду так пробовать. Посмотрим что получится. Вместо профилей дин рейки.
Чем зашивать окна ещё не решил, сложные окна

Рискованная затея. Когда то делал так на Мазде 626,
то с наружной стороны метал деформировался и
под определенным углом, четко просматривался
силуэт вклеенных ребер.
Хз, может у «Калины» метал потолще.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Укрепление наружной филенки двери НУЖНО/НЕНУЖНО.(+опрос)	igorvolikov	Теория и точка зрения по SQ	151	20.12.2016 20:11
(запчасти) Пару ящиков сеток на динамики.	Nos music	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	189	24.01.2015 21:54
Напомните о плюсах и минусах ящиков в двери	Lukasarts	Бюджетный автозвук и песочница.	10	18.07.2013 18:54
Нужен совет по внутренней части двери	rap_73	Бюджетный автозвук и песочница.	7	14.06.2013 14:16
Макеты ящиков	sinyagaev	Бюджетный автозвук и песочница.	44	05.05.2012 11:07

29.09.2010, 14:26	#1
Alexx Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 3,101 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 47 раз(а) в 37 сообщениях Репутация: 220	Цитата: Сообщение от omel А если быть точным 0.55 ft³ = 15.5742 L Никаких проблем, кроме пожертвования кармана и удаления пенопласта\сот.

30.09.2010, 22:29	#2
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	А есле не парить себе моск с ящиком а забетонировать дверь. Имеется ввиду у силить ее алюминиевым профилем приклееным на стекольный клей. Для етого не нужно снимать всю вибру, просто прорезать канавки в вибре под профиль. Все сказанное ИМХО.

01.10.2010, 09:30	#3
brabus Регистрация: 01.10.2010 Адрес: Orehov Возраст: 46 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	А к профилям потом что крепить)? Или это просто для жесткости))?

01.10.2010, 20:42	#4
Rost Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Винница Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 53	Профиля как доп.ребра жесткости.

02.10.2010, 19:09	#5
sanjk Супермодератор Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Вишнёвый Сообщений: 765 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях Репутация: 75	Цитата: Сообщение от Rost ...Имеется ввиду у силить ее алюминиевым профилем приклееным на стекольный клей. Для етого не нужно снимать всю вибру, просто прорезать канавки в вибре под профиль. Все сказанное ИМХО. я буду так пробовать. Посмотрим что получится. Вместо профилей дин рейки. Чем зашивать окна ещё не решил, сложные окна

07.10.2010, 12:12	#6
Плазма Регистрация: 18.10.2008 Адрес: Комсомольск Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 25	Цитата: Сообщение от sanjk я буду так пробовать. Посмотрим что получится. Вместо профилей дин рейки. Чем зашивать окна ещё не решил, сложные окна Рискованная затея. Когда то делал так на Мазде 626, то с наружной стороны метал деформировался и под определенным углом, четко просматривался силуэт вклеенных ребер. Хз, может у «Калины» метал потолще.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)