Реле для развязки основной аккум-дополнительный

[SOVA]

Это просто: параллельно два Газелевских 70-ти амперных реле с обмоткой , запитанной от клеммы D генератора (лампочки) относительно массы. Пока выключен двигатель - играешь от доп. аккумулятора, завелся - пошла зарядка - включаются на зарядку оба. В своё время делал более сложную схему, но об этом не сейчас.

[Alexx]

Цитата:

Сообщение от SOVA

Это просто: параллельно два Газелевских 70-ти амперных реле с обмоткой

Это реле чего у Газели? Как спрашивать прально у продавцов?

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Это реле чего у Газели? Как спрашивать прально у продавцов?

В магазине есть реле с бОльшими контактами, чем обычно. Напряжение 12 Вольт, ток 70 Ампер. Само реле немного больше, чем стандартное. Есть Российское, применяется в Газелях, по-моему на зажигание, есть импортные, по моему, в Опель Омега главное реле.
Удобно в контактах просверлить отверстие под болт М5 или М6 и в силовые клеммы на питающий кабель, как к аккумулятору.
Вот, нашёл картинку:

[Демид Меньшиков]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Это реле чего у Газели? Как спрашивать прально у продавцов?

Это реле стартера Газель.

[SOVA]

Спасибо, гуртом батька легше бити.
Совместными усилиями нашли ответ.

[Вофка]

Специально заточенный девайс, пожалуйста:
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html

[Quattross]

А зачем оно вообще нужно? У меня, например, два АКБ (эксплуатирую так уже 5-й год). Все 2шт. одновременно в работе. Проблем с полной разрядкой никогда не было. По вольтметру примерно определяю насколько разряжены. Если нужно дозаряжаю зарядным от розетки.

[Смит]

Цитата

Сообщение от Вофка

Специально заточенный девайс, пожалуйста:
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html

Имел опыт (печальный )
с установкой УРА-120.

Крайне неприятно полное отсутствие инструкции,гарантийной карты. Сразу же отказалось работать на 1-ю АКБ (скорее всего пробит или недопаян диод или что там у них) Перемыка решила вопрос.Падение напряжения после диода составило 1.1 В что для автозвука крайне неприяно. Поэтому если и использовать то только УРА-200

[SOVA]

Всех с праздником!
А в подарок к старому Новому Году я дарю схему блока зарядки второго аккумулятора.

Мы на "Гамма Украина" реализовали простую и повторяемую схему для подключения второго аккумулятора.
В нашей системе второй аккумулятор питает аудиосистему, независимую от электросистемы автомобиля. То есть при заглушенном двигателе дополнительный аккумулятор не подключён к основному. Можно играть музыку до полного его разряда.
При включении зажигания блок контроля следит за напряжением основного аккумулятора. После запуска двигателя и повышения напряжения на первом аккумуляторе до 13,5 вольт двумя мощными реле подключается второй аккумулятор для зарядки. Если выключить зажигание или напряжение на первом аккумуляторе упадёт до 12,5 вольт, второй аккумулятор отключается от первого. При выключенном зажигании блок тока не потребляет.
Коммутация аккумуляторов осуществляется с помощью двух реле стартера от "Газели" на 70 ампер каждое. Контроль зарядного тока не производится. Напряжение срабатывания регулируется подстроечным резистором. Включённое состояние индицируется светодиодом на плате.
Блок собран в подходящем корпусе из радиорынка. Схема выполнена на плате с односторонним монтажом. Печатку не привожу, там мудрить совсем нечего. Собрали и отладили блок за один день.
Схема для просмотра:

Схема в виде ПДФ:
Схема.pdf
Вид на блок изнутри:

Вид на блок снаружи:


ЗЫ Не забудьте поставить два предохранителя на провод, соединяющий аккумуляторы возле каждого аккумулятора!
Ещё раз всех с праздником!

ЗЗЫ Внимание! При подготовке схем ошибся. Сейчас подправил. Кто скачивал схемы, проверьте.