Что вы думаете насчет фазика в дверях?

Serg Teplyuk · 27.03.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от amatti73

Надеюсь ты шутишь!!! - ГВЗ - групповое время задержки - для ФИ оно гораздо больше, чем например для ЗЯ, причем чем больше диаметр трубы ( а соответственно и ее длина), тем ГВЗ больше!!!! И очень хорошо ( но очень неприятно ) слышно!

Спс!!! Трубы, диаметры труб, длины труб.... Развод на деньги для клиента !!

Serg Teplyuk · 27.03.2010, 23:12

Потому что конструкции дверей - разные в разных авто, также как их объемы, жесткость металлоконструкций, изначальная шумоизоляция салона имеющая непосредственное отношение к звуку, и масса других факторов. Если приличные динамики не играют чего-то как положено изначально при установке - значит подиум просто дерьмовый и все остальное (акустическое оформление). И никакой фазик тут не поможет с грамотными расчетами.

amatti73 · 27.03.2010, 23:24

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Потому что конструкции дверей - разные в разных авто, также как их объемы, жесткость металлоконструкций, изначальная шумоизоляция салона имеющая непосредственное отношение к звуку, и масса других факторов. Если приличные динамики не играют чего-то как положено изначально при установке - значит подиум просто дерьмовый и все остальное (акустическое оформление). И никакой фазик тут не поможет с грамотными расчетами.

Согласен.
Лучше б он те деньги которые планировал на корпуса с ФИ потратил на более качественные компоненты или установку. Только в редких случаях ( когда легкая подвижка у дина и соответственно высокая резонснсная частота) приходится ставить в ФИ дабы опуститься по частоте до 60-65 Гц.

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

Развод на деньги для клиента !!

Боюсь что это именно так - в данном случае ( правда топикстартер сам прет на абсурдную амбразуру и линялово с КПД 0.0%), да и в других 98% это от банального непонимания, или отсутствия слуха установщиков и клиента.
1% - когда это обдуманно и действительно нужно ввиду динов ( Бейма - ярчайший пример).

amatti73 · 27.03.2010, 23:28

Цитата:

Сообщение от Serg Teplyuk

И никакой фазик тут не поможет с грамотными расчетами.

Если фазик отвязан от полостей двери и сделан в собственном корпусе ( но отличного качества по жесткости и весу соответственно) - то поможет, но уж точно не для его динамика!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(прочее) два фазика	JOCKER	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	2	27.10.2012 10:28
Первыя попытка сделать звук, прошу совета насчет динамиков и вообще.	tek_andrey	Бюджетный автозвук и песочница.	1	28.03.2012 00:35
Что вы думаете о Pioneer DEH-7200SD ?	Eone12	Бюджетный автозвук и песочница.	13	14.02.2011 15:54
(прочее) трубы фазика	dedmazzay	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	3	30.01.2011 18:10
Ребята как думаете действует рамка под номера!!	hrystuk	Белый шум	47	26.05.2009 12:15

27.03.2010, 23:06	#1
Serg Teplyuk Старейшина Регистрация: 04.08.2008 Адрес: Черновцы Возраст: 59 Сообщений: 3,268 Вы сказали Спасибо: 85 Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях Репутация: 400	Цитата: Сообщение от amatti73 Надеюсь ты шутишь!!! - ГВЗ - групповое время задержки - для ФИ оно гораздо больше, чем например для ЗЯ, причем чем больше диаметр трубы ( а соответственно и ее длина), тем ГВЗ больше!!!! И очень хорошо ( но очень неприятно ) слышно! Спс!!! Трубы, диаметры труб, длины труб.... Развод на деньги для клиента !!

27.03.2010, 23:12	#2
Serg Teplyuk Старейшина Регистрация: 04.08.2008 Адрес: Черновцы Возраст: 59 Сообщений: 3,268 Вы сказали Спасибо: 85 Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях Репутация: 400	Потому что конструкции дверей - разные в разных авто, также как их объемы, жесткость металлоконструкций, изначальная шумоизоляция салона имеющая непосредственное отношение к звуку, и масса других факторов. Если приличные динамики не играют чего-то как положено изначально при установке - значит подиум просто дерьмовый и все остальное (акустическое оформление). И никакой фазик тут не поможет с грамотными расчетами.

27.03.2010, 23:24	#3
amatti73 Регистрация: 02.03.2010 Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 2	Цитата: Сообщение от Serg Teplyuk Потому что конструкции дверей - разные в разных авто, также как их объемы, жесткость металлоконструкций, изначальная шумоизоляция салона имеющая непосредственное отношение к звуку, и масса других факторов. Если приличные динамики не играют чего-то как положено изначально при установке - значит подиум просто дерьмовый и все остальное (акустическое оформление). И никакой фазик тут не поможет с грамотными расчетами. Согласен. Лучше б он те деньги которые планировал на корпуса с ФИ потратил на более качественные компоненты или установку. Только в редких случаях ( когда легкая подвижка у дина и соответственно высокая резонснсная частота) приходится ставить в ФИ дабы опуститься по частоте до 60-65 Гц. Цитата: Сообщение от Serg Teplyuk Развод на деньги для клиента !! Боюсь что это именно так - в данном случае ( правда топикстартер сам прет на абсурдную амбразуру и линялово с КПД 0.0%), да и в других 98% это от банального непонимания, или отсутствия слуха установщиков и клиента. 1% - когда это обдуманно и действительно нужно ввиду динов ( Бейма - ярчайший пример).

27.03.2010, 23:28	#4
amatti73 Регистрация: 02.03.2010 Адрес: г.Днепропетровск Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 2	Цитата: Сообщение от Serg Teplyuk И никакой фазик тут не поможет с грамотными расчетами. Если фазик отвязан от полостей двери и сделан в собственном корпусе ( но отличного качества по жесткости и весу соответственно) - то поможет, но уж точно не для его динамика!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)