Таврайпер .

[ganss]

Цитата

Сообщение от olddad

ПВ-3 - гуд.
На сабовый - 50 кв. На остальные и по 25 хватит.
От аккума, естественно.
На кузов от аккума - 50-70.

Окей , теперь самое тяжёлое это найти ПВ-3 в нашем городе , ещё два магазина на примете ( надо доехать туда может будет в наличии )

[serj]

Цитата:

Сообщение от ganss

Окей , теперь самое тяжёлое это найти ПВ-3 в нашем городе , ещё два магазина на примете ( надо доехать туда может будет в наличии )

С началом начал По ПВ-3, в декабре был на троицком рынке (присматривал для силы) в одной точке были по нормальным ценам. В конце недели поеду себе брать (если будут).

[ganss]

Цитата:

Сообщение от serj

С началом начал По ПВ-3, в декабре был на троицком рынке (присматривал для силы) в одной точке были по нормальным ценам. В конце недели поеду себе брать (если будут).

Честно говоря так не люблю БАЗАРЫ , уже заказал в одной конторе 35 квадратов , хотелось бы и 50 но тянуть её в таврии неинтересно , цена 35 гр за метр .
Укладывать буду при появление тепла :roll:.

[prizrak]

По своему опыту скажу, чем длинней кабеля тем запас по сечению надо брать больше. Так что постарайся кидать кабеля по кротчайшему пути. Как я понял усилители будут в багажнике так что не экономь на квадратах, и поищи максимально гибкий, а не такой как в том году что хрен согнуть можно.
Тот усилок который на пищи я бы ему больше 10 квадратов не тянул ИМХО. Если я не прав гуру поправят меня.

[Володимир]

На моє імхо 2 по 35 буде достатньо: одина на саб і одина на фронтальні усілки. Важливо все це не звести на нівець кучою прєдів, дистрибуторів і ненадійних контактів. Ну і земля...

Як буде влаштовано живлення ГУ?
Для наглядності виклади схемку як все планується підключати.

[Suhodol]

Ребята! Когда "наедитесь" дешевыми деревянными ( по жесткости) кабелями ПВ, ПЗ, ПХ, ПД, ПВЧСЫ, ПРАКН, и т.п.(в общем сварка с трескающейся изоляцией), есть 35 и 50. Для "любителей" --- наживаться не буду!

[Alexx]

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Ребята! Когда "наедитесь" дешевыми деревянными ( по жесткости) кабелями ПВ, ПЗ, ПХ, ПД, ПВЧСЫ, ПРАКН, и т.п.(в общем сварка с трескающейся изоляцией), есть 35 и 50. Для "любителей" --- наживаться не буду!

Александр, вот лично я не совсем понял.... У вас есть дорогой мягкий ПВ в хорошей изоляцией 35 и 50 квадратов?

[FESTIVAL]

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Ребята! Когда "наедитесь" дешевыми деревянными ( по жесткости) кабелями ПВ, ПЗ, ПХ, ПД, ПВЧСЫ, ПРАКН, и т.п.(в общем сварка с трескающейся изоляцией), есть 35 и 50. Для "любителей" --- наживаться не буду!

и почем опиум для народа? если можно в личку.

[John]

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Ребята! Когда "наедитесь" дешевыми деревянными ( по жесткости) кабелями ПВ, ПЗ, ПХ, ПД, ПВЧСЫ, ПРАКН, и т.п.(в общем сварка с трескающейся изоляцией), есть 35 и 50. Для "любителей" --- наживаться не буду!

Мы говорим и не знае о чем. Вы просто не видели нормальных кабелей (ну, из перечисленных) или не знаете, что брать, или берете, что дают. Да согласен, что многие достаточно не гибике, но, что с постоянно трескающейся изоляцией это уже перебор (КГ не в щет)...есть кабели (из перечисленных) не менее гибкие, а по уровню защиты еще и лучше, да и обычный ПВ3 сеть в "гибком" исполнении.

Могу предложить обратить внимание на ППСВВМ кабель, специально разработанный для содинения подвижного состава. Исспользуется также в лифках.

По поводу деревянности...а Вы деинсталировали дитз, стингер которые пролежали в машине ну годика так 2...я правда не уверен за дитз и стингер, но у меня был кабель ДЛС, так он после двух лет, стал, как Вы говорите "деревянным", не зависимо от красоты кабеля и огромного колличества жилок с маленьким сечением.