IASCA и ее "шизофренические" (с) Джеди правила

[Kvass]

Яб сказав тут опера із другої пісні(імхо)
1. Возьмем простий приклад.
Люди склонні до швидкості, і при можливості,.....роблять тюнінг двигуна, коробки і вже їдуть швидше обганяють всіх(у вашому випадку звучать краще) Але ж коли один із них схоче підготувати машину на раллі(типу ІАСКА) це все буде виглядати по іншому і вклад в авто буде набагато більший.
Хотів провести порівняння для авто цивільних і спец признчення -змагання за будь що. Висновки......

2.Часом таки правила змагань, сосбливо по проводці, виглядають абсурдними.
а)Коли наприклад авто всім звана ТАВРіЯ, має штатну проводку прокладену на 0, а ми в неї пхаєм На 5 по звуку...
б) Авто БМВ має акумулятор в багажнику-то не секрет і для звуковиків в плані проводки велике щастя(і не щастя в плані наводок )
Так от по правому борту іде "+" дріт в одинарній ізоляції, аж до стартера!
ТАк що німці такі тупі шо не взяли той плюсовий дріт і не замотали зверху в термотрубу,пластмасову гофру, зверху знов в термотрубу, зтяжками через 10см, і запхали в пластмасовий короб який прикручений самонарезами .
в) часом конструктивно без глобальних переробок неможливо виконати правила, тому шо напхавши купу дротів заізольованих в всякі гофротрубки,виясняється шо поріг вже не защолкнеться ніколи
А висобі уявляєте обличчя кліянта якому пояснюють,Що для того щоб кинути дроти, треба трохи болгаркою підрізати кузов в трьох місцях зато все буде чотко згідно правил, і установщик виконає всі умови!