SQC Club Garage - Инсталляционная студия в Киеве!

[Andr]

Привет всем любителям автозвука и не только) Около месяца назад в разговоре с Борисом Тищенко(Директор EMMA Ukraine), я узнал что в Харькове планируется клубный этап только для SQшников!

Один класс — Best of Sound. Немного подумав, я решил он очень важен для всей автозвуковой тусовки по причине того, что никто не знает когда закончится вся эта катавасия с ковид2019. И очень может быть, что это будет первый и последний какой либо АЗ ивент в этом сезоне. Этого не знает никто. Поэтому мы решили ехать! После анонса этапа список участников выявил следующее — будет жарко! Ожидалось около 20 машин, но в итоге после некоторых изменений железно осталось 15 машин. Наша задача была взять с собой лучших. Иначе смысл ехать) Первым претендентом был конечно Ваня Руденко на Skoda Octavia (Читать здесь) - https://www.drive2.ru/b/547489171741083382/
Это уже обкатанная система и мы первым делом позвонили Ване — едет!
Затем добавили еще один наш свежий проект Ford Mustang (Читать здесь) - https://www.drive2.ru/b/555260519926202449/
С мустангом пришлось немного поработать, он требовал финальной настройки. Но потом хозяин психанул и поменял источник взяв Fiio M11 и добавил на ширики два моноблока RS Experience Mono.

Все это установили и настроили)
В это время у нас в процессе сборки стоял в работе BMW X6 на очень хороших компонентах, который готовился как система в полном стоке.


То есть вся акустика стоит в родных местах. Вообще мы очень любим готовить бмв в стоке) Тем более, у меня лично есть очень хороший пример того, как может играть стоковая система — BMW 540i Давида Мартиросова (Ссылка на машину) - https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series...5312644071508/
Для меня это эталон звука в стоке! Тем более что Давид последний сезон стал чемпионом России в двух форматах EMMA Russia и SQC Club Russia и совсем не в ОЕМ классах)


Поэтому для меня было очень понятно, что стоковая система в бмв может соревноваться наравне с крутыми кастомными тачками. С этими "боевыми" мыслями решили, что Х6 тоже поедет! Вот вкратце о машине — (Читать здесь) - https://www.drive2.ru/b/561586560076611811/
Но как всегда возникли "непредвиденные обстоятельства". Дело в том, что хозяин авто Александр очень любит поддать "жару" системе и послушать очень веселую музыку с очень высокой громкостью)))

Машина была запущена за неделю до выезда в Харьков и уехала в тот же день…в Харьков)))) К родственникам. Мы договорились встретиться уже в пятницу перед соревнованиями уже там на месте. Я сделал предварительную настройку, конечно же ограничив максимальную громкость и отпустил Сашу. Уже вечером меня ждал звонок и новость — моноблоки на вч отключились. ушли в защиту. Еще прелестей добавила погода — 38 градусов пекла. Короче беда. На следующее утро мы созваниваемся — усилители работают) Но ушла сцена. Саше показалось) Нервничает. Я звоню Денису Ковалю в Харькове (Brax Team) и прошу слезно встретиться с Сашей и послушать все ли нормально с динамиками. Они встречаются — все норм. но сцена ушла вправо. Вообщем я до пятницы нервничал( Уже в пятницу вечером перед соревками мы встретились и я первым делом сел в машину. Сажусь и понимаю что сижу очень высоко! Оказалось что про посадку Саша не подумал, так как я настраивал в другом положении. Вернув настройку сиденья все вернулось обратно) Еще я обновил прошивку на процессоре Resolut T-DSP с новой фичей Resolut Harmonizer. Режим цифровых фильтров на выходе дака я оценил в A-DSP тремя днями ранее, очень понравилось! А вот поиграться впервые уровнем 2 и 3 гармоник я смог только вечером в пятницу. Не сильно надеясь на быстрый и реально слышимый эффект, с некоторой долей скептицизма начал крутить в плюс 2 гармонику… и прозрел) на женском вокале появилось столько вкуснотищи, что аж захотелось жить))) Добавил +5. Оставил дальше страшно было))) Потом буду экспериментировать. Третью гармонику покрутил, но сходу эффекта не услышал. Надо время и нормальные условия для теста. Вообщем машина была готова!
4 машиной стала снова BMW но другая) 650 GC — черная американская красотка с 4.4 битурбо бензинкой)

Месяцом ранее мы ей "вживили" немножко музыкальности, а именно: NBT Evo — Trioma 2.2 — Resolut A-DSP
ВЧ — RS Audio Stream T28
СЧ — RS Audio Stream M100
НЧ — Ground Zero GZCS-200BMW SW
Саб — RS Audio A12
Усилитель на саб, мидбас и сч — RS Audio AD-50
Усилители на вч — RS Audio Experience Mono — 2шт


Единственное, что запустить на прогрев ее пришлось с процессором Zapco, так как к тому времени Resolut A-DSP еще не приехал. Но в итоге он приехал и справедливость была восстановлена! Подключена и настроенна!

5 машина Nissan X-Trail была уже бонусом, мы ее запустили в четверг ночью перед выездом — классика соревновательная)))

Состав системы — Red Power ГУ — оптика — Resolut A-DSP — Ширики RS Audio Revelation HAC — миды RS Stream MB165 — 4-x канальный новый Ground Zero GZPA-4SQ — моноблок на саб Audison VRX 1.500 — саб Hertz HX300


Вот таким составом Киевляне помчались в Харьков на ЕММА) 5 машин от студии SQC Club Garage!

Суббота, Лето Парк. На улице 35 градусов реального пекла! Тени почти нет. К 10 утра уже хочется обливаться водой, помогает не очень. Началось судейство) 14 машин! После жеребьевки 3 из 5 наших машин судятся первыми, вторыми и третьими. Судьи — Андрей Кичук (Харьков) Владимир Корецкий(Харьков) Один судит с начала списка жеребьевки, другой с конца.



Продолжение следует...