Озвучивание современных автомобилей

[Сергей Максимович]

Звук в авто не меняли ( по словам клиента в системе установлено 19 динамиков, от кутюрье Bang & Olufsen ), но делаяя шумовиброизоляцию салона улыбнулись, увидя ОЧЕНЬ оригинальную конструкцию мидбаса))))
Это же надо было проектировать спецформу , создавать нестандартный динамик, ЧТОБЫ,,,,,,????? я даже не знаю...для ЧЕГО???))))

[Артёмыч]

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

Звук в авто не меняли ( по словам клиента в системе установлено 19 динамиков, от кутюрье Bang & Olufsen ), но делаяя шумовиброизоляцию салона улыбнулись, увидя ОЧЕНЬ оригинальную конструкцию мидбаса))))
Это же надо было проектировать спецформу , создавать нестандартный динамик, ЧТОБЫ,,,,,,????? я даже не знаю...для ЧЕГО???))))

Ответ прост, КПД )

[Maxwheller]

Давненько задумываюсь заапгрейдить свой харман кардон в тройке бмв е46. Но твикнуть радиомодуль бм54 никто не берется. В рашке делают, по отзывам становится сильно лучше. Хотелось начать с твика, а потом уже оптимизировать инстал АС, возможно сменить некоторые АС.
Там тоже в том харман кардоне наворочено всякого, и не понятно зачем... Ну и мидбас на карте двери висит, играет в мочалку какую-то...
Спереди трехполоска, в задних картах средники, в полке два мида, под полкой саб - два овальных излучателя в пластиковом тазу...
Разрулено оно радиомодулем, усилителем (микросхемным), и на саб отдельный усь - микросхемный. Голова это только управление, как я понимаю, так как при ее снятии радио работает, управляется с руля.

[Сергей Максимович]

Артёмыч,
На мой взгляд ответ действительно прост, но не такой:
- кпд был бы не меньше, если бы вместо нестандартных недодинамиков 5х7 стояли бы стандартные 7- 8-ми дюймовые ,. но зато мидбасы и басы были бы поглубже и помощнее. Их не достает в этом авто, несмотря на наличие сабика...
А средние частоты отлично отыгрываются хорошими динамиками в картах.
- ну и дешевле бы была система....А вот это как раз и не входит в планы B&O!!!!!