Ланос седан DD Team Crimea. SQ vs SQL

[_kolenval]

появился часик времени после работы, решил дальше коммутировать проводку. вроде - чего там эти провода прикрутить к сабу?
а вот нет! у меня их 4!!! и у каждого по две катушки!
итого 16 протяжечек из саба к моноблоку!

скоммутировал так:
катушки каждого саба в парралель, т.е. 2+2 = 1ом
и таких два саба тоже в парралель 1+1=0,5
два + два саба = 0,5+0,5. в итолге либо 0,5+0,5=1ом,
лбио в 0,25. будем глядеть...
наружу короба выйдут 0,5+0,5

провода в коробе между сабами ШВВП 2х4мм2. 4мм2 залетает,
в скрутке 2х4мм2 - уже очень проблематично. "кошлатятся", нервы, злость) чутка подрезал по бокам по 5 проволочек - всё залетело

далее КГНВ (хотя продали как КГ) 10мм2 из короба. к ШВВП на скрутке, решил спаять. горелка + тоненький припой. сильно не усердствовал, так, чтобы склеилось и не раскрутилось

Скрытый текст

Добавлено через 1 минуту
я бы раньше скинул! но начинают банить!!! то картинка не нравится, то слово, похожее на мат сказал!

Добавлено через 2 минуты
Вот появилось немного свободного времени и решил продолжить заниматься сабиком






сегодня часа 2,5-3 гонял сабики на синусе 20гц. лучше сейчас погонять, нежели потом неделю кататься и не наваливать
подключил в 1ом. от БП, 220в. просадов ниже 12,8 нет (или 13+, непомню). подключил ремоут геин контроль (так, на всякий случай, малоли красная лампа загорится, кто знает )

в помещении довольно таки прохладно (10-13градусов),
усилок довольно теплый, сабы сначала были холодные, потом немного нагрелись, совсем слегка. температура больше не лезла, охлаждение даёт о себе знать. в общем в таком режиме можно гонять днями наверное. но я все равно каждые 10мин подходил и всё контроллировал