Почему сдох аккумулятор?

[Саша Сильный]

авто? и что за акб?

[sanjk]

Сколько раз АКБ разраяжался в ноль ? Тёмный электролит - посыпалась активная масса.

[Baccara]

Это такие сейчас АКБ делают!У меня новая варта за год и 3 месяца сдохла.Вот еще,родной акум 9 лет крутил (тоже варта).

[Valera]

Цитата:

Сообщение от sanjk

Сколько раз АКБ разраяжался в ноль ? Тёмный электролит - посыпалась активная масса.

+100500 - це дуже важний момент, якщо кислота висажувалася 1-2 раза в ноль. це добре. що ще 1 рік працювала. тепер аля висновок, що ніякі кислоти . у музичні возики)

[newatech]

Цитата:

Сообщение от Valera

Сколько раз АКБ разряжался в ноль ?

Если Вы разрядите акум в ноль думаю он вообще после этого не будет держать. Скорее разряд был до 9-10В.

[Назар]

такі акумулятори , в мене за рік 2шт рівно по пів року і посипальсь. міняв генератори , раз бу брав , зараз новий,майже пів року іздив з тестером регулярно міряв зарядку, все було норм. і прсто одного ранку не завелась. Акуми були FIAMM . Тиждень назад взяв знов новий акум. вже на фірму не заморочувався брав якийсь дешевий , один х..р не надовго

[shkrek]

Цитата:

Сообщение от newatech

Если Вы разрядите акум в ноль думаю он вообще после этого не будет держать. Скорее разряд был до 9-10В.

Оно что считать разрядом "в ноль", до нуля по напряжению, или до напряжения 10,6В при токе разряда 0,05 от емкости батареи. Потому как во втором случае аккумуляторная батарея считается полностью разряженной, но напряжение не равно нулю.

[фуфик]

Цитата:

Сообщение от sanjk

Сколько раз АКБ разраяжался в ноль ?

Один раз. И в ноль он не разрядился, просто стартер не смог больше крутить и больше я его не насиловал. После зарядки он так и не набрал емкость. Он был еще на гарантии и мне довели плотность до нормы, но он уже стал другим...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от newatech

Как подключены красный и желтый провод у ГУ?

Они вкуче, но от этого я также никогда не испытывал неудобства. Было такое, что машина стояла по 2-3 дня без эксплуатации (на сигнализации) и было все ок.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Valera

тепер аля висновок, що ніякі кислоти

А есть еще и не кислотные аккумы? Кислота - вчерашний день? Чем они лучше? Какая у них цена?

Добавлено через 4 минуты
С генератором все ок, промеряли. На всяк случай менял реле и щетки. Так вы считаете, что причина в самом аккумуляторе?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Cobox

Угу поможет... только еще более быстрой кончине АКБ.

так а зачем тогда эти кондёры нужны?

[JOCKER]

Цитата:

Сообщение от фуфик

А есть еще и не кислотные аккумы? Кислота - вчерашний день? Чем они лучше? Какая у них цена?

забей..


купи простой аккум
и не высаживай его до 12 вт...

а-то и новый(кислота,гель) уложишь...

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от фуфик

так а зачем тогда эти кондёры нужны?

На свете много есть вещей, которые нужны только продавцам, маркетологам, менеджерам, сектантам, попам, монахам, ворожкам, "докторам-формацевтам" и т.д. ... что бы продать их и на них заработать. А от пользователю, если разобраться до конца, совершенно не нужны, и в лучшем случае от них нет никакого толку, но вреда тоже, а вот в худшем еще и верд приносят...

[Valera]

Цитата:

Сообщение от фуфик

А есть еще и не кислотные аккумы? Кислота - вчерашний день? Чем они лучше? Какая у них цена?

не вчорашный день, а це - кам"яний вік!... ціни і хар-ки, аля гугл едішен у помощ. AGM технолоджі, ну мінімум гелеві варти і боші, але то не ажм тех.. короче юзай гугл і пошук на форумі... слом все описувати

[N 16]

Цитата:

Сообщение от фуфик

Один раз. И в ноль он не разрядился, просто стартер не смог больше крутить и больше я его не насиловал. После зарядки он так и не набрал емкость. Он был еще на гарантии и мне довели плотность до нормы, но он уже стал другим...

И это был самый широкий шаг на пути к смерти.
Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от фуфик

Они вкуче, но от этого я также никогда не испытывал неудобства. Было такое, что машина стояла по 2-3 дня без эксплуатации (на сигнализации) и было все ок.

С каждым днём состояние аккумулятора ухудшалось понемногу и это не очень заметно, до определённой черты, а потом ...

Если есть тестер, снимаеш - клему с аккумулятора, в разрыв между этой клемой и минусомым проводом подключаеш тестер на замер тока,
смотриш на цыфры, ..... эксперементируеш и делаеш выводы что у тебя в как бы отключенном состоянии кушает ток. Если не понял что написал ,то едь к электрику, если скажет -нуна менять генератор на более мощный - пошли его на куй ...

[_kolenval]

у меня тоже было пару инцидентов.
как то машина в морозы (ну -5 - 10) в гараже постояла три дня - с утра даже открыть не смог центральным замком. аккуму - пол года максимум.
фирма ФОрвард. корефан работал на аккумах, говорил что самые нормальные их нынешнего шлака на рынке - мутлу и форвард.
ну думаю мафон забыл выключить. потом еще пару раз такое было. за выходные садился. но не сильно. 10мин зарядки и стартер крутил.
и глваное то садится, то нет. снимал панельку с майфуна - в таких условиях ниразу не сел. причина это или совпадение - пока не знаю.
в системе 2 усилителя. желтый + красный вместе. до этого была сонька мафон. такого ниразу небыло.. толи с приобретением Стега на фронт, толи с Кларой 785.... ХЗЗЗ.
до сих пор гадаю )
сегодня куплю тестер

[dok]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

10мин зарядки и стартер крутил

Это поверхностный заряд,без набора плотности.Контролируйте плотность электролита.Никакого поднятия плотности с помощью кислоты.Много берете от аккумулятора,много и отдавайте(чаще заряд).При коротких поездках никакой генератор не в состоянии восстановить аккумулятор.Пока аккумулятор новый,остаточной емкости достаточно,что бы крутить стартер даже при пониженном напряжении.Дальше хуже.Емкость теряется,не крутит.Эектролит темнеет как при пониженном напряжении,так и при повышенном(коричневый-черный).Зачастую "убитые" аккумуляторы лень и безразличие хозяев.

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от dok

Это поверхностный заряд,без набора плотности.Контролируйте плотность электролита.Никакого поднятия плотности с помощью кислоты.Много берете от аккумулятора,много и отдавайте(чаще заряд).При коротких поездках никакой генератор не в состоянии восстановить аккумулятор.Пока аккумулятор новый,остаточной емкости достаточно,что бы крутить стартер даже при пониженном напряжении.Дальше хуже.Емкость теряется,не крутит.Эектролит темнеет как при пониженном напряжении,так и при повышенном(коричневый-черный).Зачастую "убитые" аккумуляторы лень и безразличие хозяев.

Абсолютно все верно, а под последним предложением я поставлю

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от dok

Это поверхностный заряд,без набора плотности

всмысле? ну я завёл и поехал

Цитата:

Сообщение от dok

При коротких поездках никакой генератор не в состоянии восстановить аккумулятор

я в 7 утра выехал из гаража и до 5ти вечера езжу. 5-7дней в неделю.

если честно, не особо я шарю в этих делах...

в общем надо купить этот "щуп"? если мало плотности - доливать водичку дисц.?