Изменения в штатной оптике (ксенон, линзаы и т.д.)

[Сёма]

Цитата

Сообщение от миц

Если просто -без замены оптики. Поменять штатные лампы на -типа филипс,осрам +100%("света")какой эффект ? кто менял?...пишут на оф сайте что заметно лучше!?
На ближний свет( он у меня в линзе)-
"жалуюсь"- в сумерках, при дожде, мокром снеге- как то не хватает "увидеть" -результаты работы наших дорожников, ямы все увеличиваются.

лучше чем обичные, свечение зависит во многом от фары!

....но по сути разобратся, на всех лампах где стоит "+...%" есть пометка - запрещено в ЕС!

[Mits]

Сёма:.....запрещено в ЕС!-нам до Европы , еще- тужиться и тужиться,пусть дороги и освещение на "автобанах"сделают без откатов
....да фара думаю ничего -миц аутлендер(не хl)
...посмотрю на упаковке-сегодня приобрел +100-филипс

[Mits]

Цитата:

Сообщение от Сёма

....но по сути разобратся, на всех лампах где стоит "+...%" есть пометка - запрещено в ЕС!

Искал эту пометку- не нашел!
Лампы поставил- заметно лучше!
Взял еще для машинки любимой! Возьму еще для себя на ПТФ.

[Cobox]

Цитата

Сообщение от миц

Возьму еще для себя на ПТФ.

А вот это не стоит делать. Кроме как ослепления встречки ничего это не даст.

[Mits]

ПТФ-регулируются по уровню-если задрать- то, конечно будут слепить- а, если нормально выставить-то все будет ОК!
Ну вот ,цена таких ламп на противотуманки-за пару чуть больше 300грн- может и передумаю даже

[Cobox]

миц, не будет ОК никогда как бы ты не регулировал их, потому что их невозможно отрегулировать, так как в ПТФ нижний отражатель всегда в работе (а слепит водителей, имено эта часть фары!), в отличае от фары ближнего света, где нижний отражатель не работает, так как он закрыт специальной шторкой, которая стоит возле нити накала ближнего света и отсекает прямые лучи и лучи, которые идут на нижнюю часть рефлектора, т.е. свет в режиме "ближнего" попадает только на верхнюю часть рефлектора. И о том что ПТФ фокусирую луч в узкий пучек и "ниче не слепит" - это сказки. Да многие ПТФ фокусируют свет в пучек, но он расходится от горизонтальной оси как вверх так и вниз, в отличае от ближнего, который расходится от горизонтальной оси только вниз. И если отрегулировать так что бы лучи которые идут вверх стали идти вниз, то основное пятно фокуса (оснавная яркость освещения) получится примерно в метр- полтора метра от бампера авто, т.е. смысла от такого света нет вообще, а если поднять чуть выше, то тут же начнет слепить встречку нижний отражатель ПТФ.

а — общий вид;
б — дальний свет;
в — ближний свет;
1 — экран;
2 — нить ближнего света;
3 — нить дальнего света

Вот как работает ближний свет (относительно оси гризонта лучи расходятся только вниз):

в вот как работает дальний свет и ПТФ, из-за того что там нет экрана/шторки возле нити накаливания (относительно оси гризонта лучи расходятся не только вниз, но и вверх):

И противотуманки не слепят только потому что в них ставятся более слабые лампы (согласно европейским нормам это должны быть лампы не более 35Вт, т.е. как писал Рост в соседней теме - это полнакала дальнего света).


P.S. и еще основная задача ПТФ, не освещать дорогу в тумане, а обозначит автомобиль в тумане, что бы его могли заметить видеть встречные авто, пешеходы и другие участники движения, кограздо раньше. Так как при включении дальнего света в тумане становится "молоко" и не видно дорогу (хотя при этом авто очень хорошо заметно в тумане), а при включении ближнего в тумане дорогу видно лучше, но при этом авто с ближним светом проявляется из тумана гораздо позже.

[VEV]

но тут есть вопрос отсутствия дорог, и не понятно что хуже ослепление или встречный автомобиль с оторванным колесом
у меня стоит ксенон в ПТФ, но он стоит в Ж5 линзе

[Cobox]

Цитата

Сообщение от VEV

у меня стоит ксенон в ПТФ, но он стоит в Ж5 линзе

Это нормально и допустимо, когда в ПТФ стоит ксенон, но не просто ксенон, а в ксенон в линзе для ближнего света c экраном! Тогда все гуд - никого не слепим и самим хорошо видно.

[Cobox]

Цитата

Сообщение от VEV

но тут есть вопрос отсутствия дорог, и не понятно что хуже ослепление или встречный автомобиль с оторванным колесом

А давай посмотрим с другой стороны лобового стекла: если тебя заслепит какой-то мудак, который тупо поставил в обычные ПТФ ксенон или лампы повышеной яркости или мощности, и ты кроме двух ярких пятен ничего не видел в темноте и не увидел яму и оторвал себе колесо и на неуправляемом авто летишь в лоб тому мудаку (или авто ракрутило поперек дороги) и разобъешь две машины - это нормально будет? При этом от водителя встречного авто в такой ситуации мало что будет зависить, так как он не сможет управлять своим авто, а будет лишь заложником ситуации.
Итог: подход к установке ксенона по колхозному, без учета всех правил и особеностей, типа "мне пофиг, что там слепит или не слепит" или "да я регулировал фары, оно уже не слепит" - не сработает, и пострадают оба, и как тот кого заслепило, и тот кто слепил. Вопрос, а оно вам надо это? Так что ослепленая встречка - это не только проблема для водителей, которые едут вам на встречу, но и ваша же безопасность тоже!

[slavastretovich]

Ксенон в ПТФ слепит хуже чем а простой фаре . Есть ПТФ с шторкой тогда будет всё ок

[loza]

Цитата:

Сообщение от Cobox

не будет ОК никогда как бы ты не регулировал их, потому что их невозможно отрегулировать, так как в ПТФ нижний отражатель всегда в работе

Скажу больше- да просто не хватит регулировки так опустить.