Мне кажеться, что все эти перипетии происходят от того, что нет чёткого определения - Качественный звук. Кто-то, когда-то, в самолёте придумал в попыхах,перед первыми соревнованиями, разложил на пальцах, для тупых, что хороший звук это- Сцена, тональная точность, искажения и....всё. Но это ,блин ,основа. Для тупых -блин.Вот в этом и вся проблема. И лишь недавно в ЭММА появилось- удовольствие от прослушивание. В конце судейского протокола. Как результат. Правильно , это и есть результат и главная цель инсталяции . Но бывает что предидущие оценки супер, а удовольствие 12 из 25. Для не знающих перевожу на человеческий язык" придраться не к чему, но и не играет,не греет". Если играет и греет судья может поставить 18-20 баллов. "25- таких машин Вы никогда не слышали"- так написано в правилах ЭММА.А до этого ужо машина набрала 200 балов и потеря 5 балов на удовольствии? Не вопрос. "Да срать мы хотели на это удовольствие." Да ещё призовое место на таком престижном соревновании. :yes: Значит звук в машине - супер... :eg: Вот и подменили удовольствие от прослушиванием борьбой за то, кто искуснее подстроит машину под большее количество балов . Понимаю. Столько лет учились строить эти сцены. Достигли совершенства. Давайте идти дальше. От сцены- к удовольствию от прослушивания. И пусть построение сцены будет лишь промежуточным этапом на пути к более тяжёлой и возвышенной цели. А не апофеозом самодовольства. :smoker:
|
28.08.2009, 19:24
Похожие темы
Комбинированный вид
