Крошится шпатлёвка

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от MCuk

Столкнулся с такой проблемой, делаю стойки для ВЧ, как обычно сначала чулок, полиэфирка, сверху стеклофолоконная шпатлёвка, потом универнсальная (Novol Uni), так вот при шлифовке этой самой универсальной, она постоянно крошится, получаются маленькие краторчики или неровности, и вот я наношу новый слой и всё поновой, но безрезультатно, приходится по 20 раз шпатлевать потом шлифовать.
Вот возник вопрос все так делают и у всех такая проблема, или оно должно с первого раза всё отлично держаться, как стеловолоконная?
Профессионалы со стажем, направте на путь истинный.
П.С. Пропорцию вроде соблюдаю, это может быть связано с перебором либо недобором затвердителя.... Хотя застывает всё достаточно быстро, 10-15 минут и сухо....

Можливо шпатлівка не свіжа, термін вийшов.
Крім того обробляти прямо через 10-15 хвилин ніяк не можна, вона хоч і затверділа, але процес полімеризації далеко не завершився.
В ідеалі, особливо з гнучкими основами, типу пластику, накладаємо шпатлівку зранку, до вечора залишаємо в спокої, тоді шкуримо, накладаємо новий шар і залишаємо до ранку.
Можна пробувати акуратно шкурити уже через пів години - годину, але є ризик, що від пластику шпатлівка відстане.
Крім того є обмеження по товщині шару для шпатлівок без скловолокна.
Дрібні "краторчики" можуть з першого разу утворюватись іноді. Якщо їх багато, то або кладеться надто товстим шаром, або помилка в техніці накладання.

[MCuk]

Цитата:

Сообщение от Рост ®

або помилка в техніці накладання.

А какая должна быть техника? Может что-то не так делаю?

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от MCuk

А какая должна быть техника? Может что-то не так делаю?

Важко на форумі пояснити...
Кладеться шпателем в одному напрямку, перпендикулярно потім розгладжується. Шпатель теж потрібен для автошпатлівки, а не будівельний, для штукатурки.
Простіше знайти знайомого досвідченого кузовщика і попросити показати, як шпатлівка кладеться.