Правила dB Drag Racing 2012

[Rokos]

Ребята, есть вопрос. Смотрю что 1х12 саб уже даже нет такого класса.. так где у меня шансы хоть есть в седане с одной 12хой в багажнике и усилком с заявкой 1800 вт. В транке до 4 квт и акб 2 монжно, и кол-во сабов не ограничено, а в стрит сток сабы тоже не ограничены.. посоветуйте, я в дб драг 1й раз собираюсь поучавствовать.

и еще вопрос по синусу. давить с судейского диска? если например я хочу на 35 или на 55 Гц давить то откуда мне знать на каком треке??

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Rokos

Ребята, есть вопрос. Смотрю что 1х12 саб уже даже нет такого класса.. так где у меня шансы хоть есть в седане с одной 12хой в багажнике и усилком с заявкой 1800 вт. В транке до 4 квт и акб 2 монжно, и кол-во сабов не ограничено, а в стрит сток сабы тоже не ограничены.. посоветуйте, я в дб драг 1й раз собираюсь поучавствовать.

и еще вопрос по синусу. давить с судейского диска? если например я хочу на 35 или на 55 Гц давить то откуда мне знать на каком треке??

стрит транк! выкинешь акб с багажника - в стрит сток... но я бы в транк ехал.

да с судейского: 35й трек = 35Гц, 55й трек = 55Гц

[Rokos]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

стрит транк! выкинешь акб с багажника - в стрит сток... но я бы в транк ехал.

да с судейского: 35й трек = 35Гц, 55й трек = 55Гц

Спасибо. А можно обосновать мнение про транк, чтобы я тоже понимал почему лучше туда.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от Rokos

Спасибо. А можно обосновать мнение про транк, чтобы я тоже понимал почему лучше туда.

ЛС. чистый субъектив!