Расположение СЧ/ВЧ

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от Serginio

Тобто в процевій полупоканалці найперше це потрібно відійти від "переотражонки", а потім вже ловити сцену? (Питаю бо скоро самому таке робити)

Да , и СЧ , ВЧ динамики по расстоянию между плоскостями фланцев не более половины длинны волны на частоте сопряжения . Можно синфазно свести пасскроссом.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Незнайка на Луне

Да , и СЧ , ВЧ динамики по расстоянию между плоскостями фланцев не более половины длинны волны на частоте сопряжения . Можно синфазно свести пасскроссом.

Паскросом вже зведені, залишилось розставити в салоні та звести СЧ з Мідом. Затримки будуть виставлятись для СЧ ВЧ одинаково, так як вони на одному каналі.

[barik]

Цитата:

Сообщение от Незнайка на Луне

между плоскостями фланцев не более половины длинны волны на частоте сопряжения

Ну а если сч\вч в одной плоскости, необходимо ли сведение???

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от shkrek

А в случае с поканалкой, тоже нужно сначала уходить от переотраженки?

Да.

Цитата:

Сообщение от barik

Ну а если сч\вч в одной плоскости, необходимо ли сведение???

Да . Только в этом варианте проблем меньше.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Serginio

Паскросом вже зведені, залишилось розставити в салоні

Я делаю наоборот , ставлю , меряю , считаю , делаю пасскрос , настраиваю окончательно .

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Незнайка на Луне

Я делаю наоборот , ставлю , меряю , считаю , делаю пасскрос , настраиваю окончательно .

Я нажаль не мав такої можливості, в нашому регіоні таким ніхто не займається. Дуже б хотілося попасти на настройку саме до Вас, правда 1000км це дуже багато.

Ось в фотошопі накидав що планую робити, СЧ ВЧ думаю приблизно так має бути.

[muztank]

Уход в гораздо приличной степени от оси излучения дает существенный спад в итак невысокой преподносимой информативности системы...
Локализация ЦО может достигаться действительно несколькими путями:
-уход от переотражений.Но этот путь лишь для систем с невысокой итоговой информативностью.ЦО вы получите,но вокруг него не будет никакого "пространства" и соответственно образы будут "мертвые"-примитивные.
-повышение итоговой информативности системы,когда пространство существенно прорисовывается в глубину.Соттветственно и образы прорисовывются более рельефно,живо и четко.Отражение от левого бокового стекла уже будет гораздо меньшим злом,ежели "ватность" в рисуемом пространстве в промежутке "левее центра руля"...

Но безусловно еще имеет огромную роль конфигурация торпеды и лобового стекла авто,где инсталлируемся.
Если торпеда "улетает" далеко вперед,позволяя максимально далеко разместить СЧ/ВЧ звено,то эффект будет один./даже при существенном уходе с оси излучения,за счет расстояния до излучателя.мы попадаем в зону эффективности диаграммы направленности излучателей.
Если стекло близко и мы существенно уходим от этой зоны-получаем колоссальный провал в информативности же.

Ну и не забываем,при размещении СЧ/ВЧ слева, о наличии приборной панели,как поверхности,способной так же к переотражению .Т.е. насколько диаграмма направленности излучателя будет стыковаться с геометрией приборки.
Однозначных решений как правило-не бывает.
Главное для себя определить приоритеты.Ибо всегда будут наличествовать какие бы то ни было компромиссы.

[roma t]

у меня как-то вот так

[shkrek]

Цитата:

Сообщение от roma t

у меня как-то вот так

Вот я тоже думаю сделать такое расположение, только буду ориентировать "в лоб", а там уже слушать и корректировать направление.