Твик JVC KD-AVX33, описание

[morfey]

Цитата

Сообщение от Gt-RRRR

Вот теперь становится вопрос, а стоит ли менять 958 Кларион, на Дживик? Может кто нибудь сравнил твикнутый Дживик со взрослыми Кларионами?

Если у Вас 958 кларик можно устроить лобовое сравнение. У меня твикнутый 33 вынимается аж за 5 минут, можем попробовать в одном тракте.

[drag]

Цитата:

Сообщение от morfey

Если у Вас 958 кларик можно устроить лобовое сравнение.

Было бы очень интересно!

[belyakov_e]

Если не секрет, где вообще можно раздобыть сервис мануалы на дживисы? Хочу сделать оптический выход на своем JVC KW-XR817EE, но не знаю возможно ли это вообще.

[Gt-RRRR]

morfey, после НГ с удовольствием!

[morfey]

Ок. Только вот ради чистоты эксперимента хотелось-бы уточнить, у меня сейчас дживик греется в ланосе без внешнего усилка, а так-как у меня твикнут и внутренний усилок мафона.... на сколько корректное будит сравнение? Игорь нужно твое мнение

[Каток]

Цитата:

Сообщение от morfey

Если у Вас 958 кларик можно устроить лобовое сравнение. У меня твикнутый 33 вынимается аж за 5 минут, можем попробовать в одном тракте.

Цитата:

Сообщение от morfey

Ок. Только вот ради чистоты эксперимента хотелось-бы уточнить, у меня сейчас дживик греется в ланосе без внешнего усилка, а так-как у меня твикнут и внутренний усилок мафона.... на сколько корректное будит сравнение? Игорь нужно твое мнение

С одной стороны, встроенный усилок Дживиса (хотя бы и немного поправленный) не в силах воспроизвести всё, что он получает с линейных выходов магнитолы. Мы об этом говорили: твикнутый встроенный усь - всё-равно лишь временное решение, нужен нормальный внешний усилитель. (И с его появлением, думаю, накроет новая волна увлечения, из машины точно не захочется вылезать! )
С другой стороны, у Клары усилок будет использоваться штатный, без доработки. А значит Дживис получит преимущество, пусть и небольшое.

Правильно было бы сравнивать их с линейных выходов, через внешний усилок. Если только не планируется строить систему с усилением от ГУ, без внешних усилителей.

Добавлено через 29 минут

Цитата:

Сообщение от belyakov_e

Если не секрет, где вообще можно раздобыть сервис мануалы на дживисы? Хочу сделать оптический выход на своем JVC KW-XR817EE, но не знаю возможно ли это вообще.

Дайте почту, и я сброшу Вам мануал.
А вот оптику добавить будет не так чтобы просто, мягко говоря.

[belyakov_e]

Каток, eugen.belyakov[at]gmail.com

Спасибо большое.

Я вот на такую статейку напоролся http://www.turboegt.com/Audio/Car%20...al_outpu-f.htm и подумал что может это возможно и на моем ГУ.

[Каток]

Цитата:

Сообщение от belyakov_e

Каток, eugen.belyakov[at]gmail.com
....

.... ушло.

Цитата

Я вот на такую статейку напоролся http://www.turboegt.com/Audio/Car%20...al_outpu-f.htm и подумал что может это возможно и на моем ГУ.

Нет, всё же не так просто. Во-первых, цифру мало взять и передать наружу. Её нужно передать в понятном подключенному устройству формате.
Во-вторых, как это было обнаружено в AVX730: даже если процессор имеет вывод IECOUT, на котором по идее должен присутствовать готовый SPDIF-сигнал, который можно было бы прямиком запускать на трансмиттер, сигнала там может и не быть. Нужно еще смотреть. что там за прошивка.

А, например, в KW-AVX900 оптический выход по схеме предложенной в этой теме пост #24 добавляется без проблем, - тоже проверено. (Очевидно, потому что прошивка в 900м идет такая же как в моделях-одноплатформенниках с оптикой на борту.)

Поэтому я и предупредил, что иногда оптику добавить бывает не так просто. Но и невозможное тоже встречается нечасто. Если не будет получаться - обращайтесь к Arrt'у.

[morfey]

Цитата:

Сообщение от Каток

нужен нормальный внешний усилитель. (И с его появлением, думаю, накроет новая волна увлечения, из машины точно не захочется вылезать!

Вроде-ж есть усилок, и хочу заметить не плохой. Просто вся система стоит в личном авто, а Ланос служебная. А так-как 90% езжу на ланосе.... вот и грею пока Ждивик в ланосе.

[Каток]

Цитата:

Сообщение от morfey

Вроде-ж есть усилок, и хочу заметить не плохой. Просто вся система стоит в личном авто, а Ланос служебная. ....

Это я к тому, что правильнее было бы сравнение с Кларой делать с линейных выходов через неплохой внешний усилитель. Корректнее.


А беда этих процессорных Клар (кроме топовых DRZ) в том что они построены на однокристалльном DSP типа "всё-в-одном". Так конечно получается дёшево и сердито, но со звуком - беда. Впрочем, и в топовых DRZ9255 проблема та же: звук с отключенным DSP лучше, чем при его использовании. На чём построен этот 958й не помню, но 955й - на АК7720 by AKM Semiconductor, Inc.: два канала ADC, шесть DAC и собственно DSP - всё на одном кристалле. То есть на том же чипе DSP, что и DXZ776USB/DXZ788USB. Недавно попадавший мне в руки DRX9675 (как и DXZ935) был построен на AK7716.

[morfey]

Итак продолжаем, вчера вечером твикнутый дживис был (воткнут) в систему. Мне и в ланосе нравилось его звучание, но с линейки и через усь - это бомба. Из наблюдений за сегодняшний день: В звуке больше деталей (спасибо свистку Алке) Образы более четкие, сцена более размашистая и вроде глубина даже увеличилась. Слушаем дальше. Спасибо Игорь.

[muztank]

Вот и заехал бы сравнить...
Как раз есть :
Альп 9812/твик/
Пион 88 /твик/
Пион 8600 /твик/
Сони XAV-W1/твик/
Как раз "греются" по тихоньку...

А то очень интересно подачи сравнить с Дживиками...33й лежит на твик,да руки пока не доходят...