Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос.

[KAMIKAZE]

А Вы пробовали?

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от KAMIKAZE

А Вы пробовали?

Я этим денег зарабатываю. Ну и развлекаюсь ...

[KAMIKAZE]

Интересно, ну я имею в виду FIR фильтра настраивали? Измерения бы увидеть какие то, сможете показать?

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от KAMIKAZE

Интересно, ну я имею в виду FIR фильтра настраивали? Измерения бы увидеть какие то, сможете показать?

Да. Графики не сохранял . Скоро будет система на 99 . Сохраню , покажу .

[KAMIKAZE]

Можно тогда попросить Вас замерить в Arta, потому, что для меня измерения в программах-спектранализаторах не несут информативности. Удобно посмотреть с разным окном и на импульсную характеристику. В идеале каждого динамика с фильтром в ближнем поле, в дальнем и все сразу в точке прослушивания. Хотелось бы получить все эти pir файлы от Арты. У фир фильтров есть предзвон, как пишут некоторым это не нравится даже не слух... этот предзвон видно на импульсной хар-ке.

[Arrt]

Цитата:

Сообщение от KAMIKAZE

Можно тогда попросить Вас замерить в Arta, потому, что для меня измерения в программах-спектранализаторах не несут информативности. Удобно посмотреть с разным окном и на импульсную характеристику. В идеале каждого динамика с фильтром в ближнем поле, в дальнем и все сразу в точке прослушивания. Хотелось бы получить все эти pir файлы от Арты. У фир фильтров есть предзвон, как пишут некоторым это не нравится даже не слух... этот предзвон видно на импульсной хар-ке.

Послушайте хороший совет: "Возьмите микрофон и ноутбук с АРТой и сделайте хотя бы один замер в автомобиле(если нет своего авто, то у друзей) ". И перестаньте читать интернет, то чего вы уже начитались хватит на пару лет практических занятий, для того чтобы по-настоящему понять прочитанное. И не надейтесь на моделирование - ни одна модель не в состоянии учесть все нюансы, влияющие на конечный результат.

[SOVA]

Родился каламбур: Arrt советует АРТу.
PS: Никому не обижаться, всё по дружески!

[vvv]

Цитата:

Сообщение от Arrt

Послушайте хороший совет: "Возьмите микрофон и ноутбук с АРТой и сделайте хотя бы один замер в автомобиле(если нет своего авто, то у друзей) ". И перестаньте читать интернет, то чего вы уже начитались хватит на пару лет практических занятий, для того чтобы по-настоящему понять прочитанное. И не надейтесь на моделирование - ни одна модель не в состоянии учесть все нюансы, влияющие на конечный результат.

как ты посмел советовать Богу?
p.s. тоже все по дружески

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от KAMIKAZE

Можно тогда попросить Вас замерить в Arta,

Можно. Вот точно сказать , когда займусь ,не могу. Машина есть , оборудование есть , все зависит от клиента .

[ame]

Цитата:

Сообщение от Незнайка на Луне

оборудование есть

Все есть?
Ноутбук Dell Inspiron 1720 с операционной системой Windows XP Professional x86 и установленным программным пакетом Arta Software.
Звуковая карта E-MU 0404 USB.
Усилитель Denon PMA-500AE. Он подходит, поскольку имеет функцию обхода коррекции тембра, тонкомпенсации и баланса - Source Direct.
Вольтметр В7-38.
Магазин сопротивлений Р33.
Микрофон измерительный Nady CM 100.
Стойка для микрофона. В ее роли выступает стойка от фотоаппарата, обладающая функциями наклона, поворота и регулировки высоты.
"Референсный" резистор (Rref), необходимый при измерениях импеданса. Я использую ПЭВ-10 номиналом 10 Ом. Измеренное сопротивление составляет 9.85 Ом.
Два кабеля с делителями, защищающими вход звуковой карты от опасных для нее величин напряжения. Делители распаяны внутри TRS-джека.
Микрофонный кабель XLR и несколько кабелей для соединения входов/выходов звуковой карты и ее соединения с усилителем.