Підкажіть по живленню

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Serginio

Я правильно розумію, що продублювавши 50-ку на кузов, можна в клему "+" запхати пред більшого номіналу? 200, 250?

Нет.

[muztank]

Речь пока что "ни о чем"....
Что будет в качестве потребителей???
Собственно какой усь на саб и сам саб-как наиболее потребляющее звено?
Отдельная масса на сабовый усь,как минимум,при его серьезном потенциале является очень полезной!!! вещью,т.к. просадка вообще то не только на плюсовом проводе присутствует при серьезных мощностных потреблениях.И соответственно зачем эту просадку на проводе "приводить" к акустическим усям?
Правда это действительно при системах класса СПЛ-маньяков

[Serginio]

muztank, система з нахилом в SQ.
ВЧ - Audison Vr206
Мід- Poweramper ipa 600.2
Саб-Ще в роздумах, можливо теж 600ipa (треба качати 10-12" ЗЯ або фрішку.)
Тобто система не дуже великої потужності.

[muztank]

Если не нужно,что бы машина от баса "раздувалась",то и не парься особо.
Реальное! потребление в такой системе будет:
-ВЧ Аудисон 5-7 ампер
-Мид Повер Ампер 600.2 7-10 ампер.
-Саб Повер Ампер 600.2 15-60 ампер
ИТОГО:70-80 ампер...

Разницы в минусе на саб отдельно или через дистрибъютер-не заметишь.Просто больше внимания удели хорошим контактам в месте затяжки на дистрибъютере и клеммах аккума и усилителей.Хорошо помогает медносодержащая паста на соединениях.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от muztank

Если не нужно,что бы машина от баса "раздувалась",то и не парься особо.
Реальное! потребление в такой системе будет:
-ВЧ Аудисон 5-7 ампер
-Мид Повер Ампер 600.2 7-10 ампер.
-Саб Повер Ампер 600.2 15-60 ампер
ИТОГО:70-80 ампер...

Разницы в минусе на саб отдельно или через дистрибъютер-не заметишь.Просто больше внимания удели хорошим контактам в месте затяжки на дистрибъютере и клеммах аккума и усилителей.Хорошо помогает медносодержащая паста на соединениях.

Просто роблю з запасом, бо всяке буває..., щоб потім вільно на любий кінець проводу вішати більш потужний усь. Також з запасом під трьохполоску+саб.

[Володимир]

Чому не можна 200А - зараз поясню.
Головний прєд ми підбираємо по меншому січенню, тому навіть якшо твоя продубльована маса буде 1000500мм кв, прєд мусить бути не більштим ніж 150А, бо йому відповідає січення 30мм кав-це мінусовий провід що іде після дистрибютора. Ферштейн? І таким чином в дистрибюторі запобіжники потрібні хіба для гламуру і спаду напруги

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Володимир

Чому не можна 200А - зараз поясню.
Головний прєд ми підбираємо по меншому січенню, тому навіть якшо твоя продубльована маса буде 1000500мм кв, прєд мусить бути не більштим ніж 150А, бо йому відповідає січення 30мм кав-це мінусовий провід що іде після дистрибютора. Ферштейн? І таким чином в дистрибюторі запобіжники потрібні хіба для гламуру і спаду напруги

А при чім меньше січення до головного преду, якщо "він" головний пред повинен захищати саме ту 50-ку що заводиться в салон від АКБ до Дистра? Всі інші провода захищатимуть преди в дистрі.
(просто з фізики в мене була 3-ка і в електриці я тіки от зараз почав розбиратись) Наприклад берем ситуацію що провід 30-ка коротить на кузов, тоді перегорає пред в дистрі, до чого тут основний пред? Можливо ми по-різному розуміємо значення слова ГОЛОВНИЙ ПРЕД? В мому випадку це просто пред що стоїть в "+" клемі з якої 50-ка провід заводить живлення на систему в авто, в дистриб.
Поясніть якщо не важко.

[muztank]

Тебе что,нужно просто определить для себя номинал предохранителя на клемме?
Ну так я тебе уже вроде расписал РЕАЛЬНОЕ токопотребление твоих компонентов.
Тебе и 100А хватит на все...Вот если ты начнешь слушать ТАК,что этот 100А сгорать будет моментально,тогда и будешь заморачиваться большими значениями.
Предохранитель на клемме аккума тебе нужен для защиты провода ДО ДИСТРИБЮТЕРА!Вдруг,протрется,отвалится и пр...

[Raws]

Цитата:

Сообщение от Serginio

А при чім меньше січення до головного преду, якщо "він" головний пред повинен захищати саме ту 50-ку що заводиться в салон від АКБ до Дистра? Всі інші провода захищатимуть преди в дистрі.
(просто з фізики в мене була 3-ка і в електриці я тіки от зараз почав розбиратись) Наприклад берем ситуацію що провід 30-ка коротить на кузов, тоді перегорає пред в дистрі, до чого тут основний пред? Можливо ми по-різному розуміємо значення слова ГОЛОВНИЙ ПРЕД? В мому випадку це просто пред що стоїть в "+" клемі з якої 50-ка провід заводить живлення на систему в авто, в дистриб.
Поясніть якщо не важко.

та все правильно ти думаєш