Тюнинг в ЕММЕ

[Serg Teplyuk]

Может саб там и есть, но я его не видел и не слышал, а похрюкивания и дребезги на децибелах присутствовали как обычно, играет качественно до громкости выше среднего. И зачем ему ДАВИТЬ 120ДБ??? Там фишка В ДРУГОМ !! От 140 до 240 км.ч. набирает очень страшно быстро и незаметно, без рёва прямотока, нешумно.
Речь о том, что тюнингованная машина НЕ ОБЯЗАНА давить СПЛ. Для этого есть соответствующие категории соревнований.
Дальше прокомментирую немного: в моём понимании "стайлинг" это придать машине индивидуальный внешний вид (можете уточнить и поправить) с помощью элементов типа накладок, "ресничек", "порогов", спойлеров, "губ", 18"-дюймовых и большего радиуса литых дисков, измененных форм передних решеток, бамперов и др.элементов кузова а также раскраска-аэрография. Всё это делает авто выделяющимся из потока и притягивающим на выставках зрителей. Так?
Тюнинг, собственно, как понятие скорее относится к ТЕХНИЧЕСКОМУ АПГРЕЙДУ подвески, выхлопа, мотора и тормозов. Индивидуальность тюнинга должна преследовать цели самого хозяина, в зависимости от предпочтений: погонять по трассе активно, поучаствовать в скоростном слаломе, ралли, и т.д.
Таким образом, стайлинг - выделяться из потока и красиво СМОТРЕТЬСЯ. Тюнинг - быстро ездить там, где оценивают скорость прохождения участка ИЛИ ДЛЯ СЕБЯ.
При таком подходе нету КАШИ как на наших соревнованиях.
Наши же соревнования по тюнингу (сужу только по ЕММЕ 2008 Украина) проходили весело и СУМБУРНО. В АЯСКЕ тоже было не всё шоколад в тюнинге. Про КТШ Хаммер в курсе, есть там каша или нет.ВОТ:
http://www.mazda-club.com.ua/forum/i...opic=8811&st=0