Все сначала...

[Lark]

Серединка Иволга тут как пятое колесо. Во первых под твои стили музыки она как-бы не очень нужна. Во вторых , если ты вводиш третью полосу ( СЧ ) , то надо менять
настройки кроссоверов остальной акустики , мидбас резать ниже , твитер соответственно выше. Справишся?
Опять таки саб. Если ты планируеш два 12-х саба в небольшом хтчбеке, то какая разница какой там фронт - будет слышно только сабы , и дребезг пластмассы со всех сторон , как ты Кадет не шумоизолируй.

То есть я оставил бы четырехканальник на фронт и тыл ( для транса и РНБ тыл не будет лишним ) и один саб 12 в ФИ.

И не вешать на один канал этого усилка два мидбаса , не потянет.

[Pashavoydyuk]

Цитата:

Сообщение от Lark

Серединка Иволга тут как пятое колесо. Во первых под твои стили музыки она как-бы не очень нужна. Во вторых , если ты вводиш третью полосу ( СЧ ) , то надо менять
настройки кроссоверов остальной акустики , мидбас резать ниже , твитер соответственно выше. Справишся?
Опять таки саб. Если ты планируеш два 12-х саба в небольшом хтчбеке, то какая разница какой там фронт - будет слышно только сабы , и дребезг пластмассы со всех сторон , как ты Кадет не шумоизолируй.

То есть я оставил бы четырехканальник на фронт и тыл ( для транса и РНБ тыл не будет лишним ) и один саб 12 в ФИ.

И не вешать на один канал этого усилка два мидбаса , не потянет.

Мда, извините, поправочка, машина - не та, что на фото, а седат опель, мне другую купили - та - гнилая. Она нужна, так как чувствуется провал на 1300-1700 Гц. Так как по статье автозвука про Иволги - она выделяется по громкости, и если я брошу на 2 ома миды - примерно будет общая картина звукового давления(чувствительность) при определенной громкости - уменьшается неравномерность АЧХ . Сабы - поместятся, и будут просто задержки(поправимо) Мидбасы и твитера будут играть то, что играютчерез стандартные кросы(может перепаяю немного в сторону уменьшения диапазона мидбаса) Тыла - не будет! Просто оставлю дыры на поступление басовой волны в салон(уменьшение задержек). Кроме изоляции - перешивка салона и панели(уменьшени скрипов и дребезга, более надежное крепление, доп материалы) По поводу настройки справлюсь, токо вопрос в том - есть ли смысл? и что если каждую пару ГА-620 включить на каждый канал усилителя? а усилитель пустить в роли просто фронтального подключив токо фронтальную пару линеек и переключатель в положение 2ch?

[викторович]

Дружище-у тебя усилок на фронт ну просто никакой а ты на него собрался вешать сдвоенный фронт .Он одну пару не вытягивает достойно-смени его на что нибудь в пару-тройку раз мощнее.Для начала хоть бы и на такой- http://130.com.ua/product/car-amplifier-e-o-s-ae-35t/ .а свой-продай вместе с иволгой.Фронт кстати сменить так же не помешает.

[Pashavoydyuk]

Поверьте, вытягивает даже больше чем достойно! При 75% гейна на усилителе и 60% на магнитоле они начинают троха пирдеть. А ето 2 ома!!! Мощность вдвое больше, но по докам - 75 рмс, то и есть по 37 ват на канал при искажениях меньше среднего. Харашо, что поставить вместо етих динов? Отзывы о етом усилители хорошие!

[викторович]

Цитата

Сообщение от Pashavoydyuk

Поверьте, вытягивает даже больше чем достойно! При 75% гейна на усилителе и 60% на магнитоле они начинают троха пирдеть. А ето 2 ома!!! Мощность вдвое больше, но по докам - 75 рмс, то и есть по 37 ват на канал при искажениях меньше среднего. Харашо, что поставить вместо етих динов? Отзывы о етом усилители хорошие!

А попробуй подключить их напрямую от своей магнитолы-запердят на меньшем уровне громкости-я к тому что иногда причина пердежа-немощность уся.По динам-разъясняю-есть такой параметр-*линейный ход диффузора - Xmax *.Если любиш навалить то бери длинноходные дины.К примеру-хороший музыкальный дин- http://130.com.ua/manuals/en/Manual-...Voce-AV-K6.pdf с максимальным ходом 3мм.Вот еще один пример- http://130.com.ua/manuals/en/Manual-...V-165XL-v4.pdf -ход 8мм-у иных сабов меньше.Как ты думаеш который из них способен сильнее давить.Но повторю еще раз-от тоего уся пердеть будут оба.

[Pashavoydyuk]

Цитата

Сообщение от викторович

А попробуй подключить их напрямую от своей магнитолы-запердят на меньшем уровне громкости-я к тому что иногда причина пердежа-немощность уся.По динам-разъясняю-есть такой параметр-*линейный ход диффузора - Xmax *.Если любиш навалить то бери длинноходные дины.К примеру-хороший музыкальный дин- http://130.com.ua/manuals/en/Manual-...Voce-AV-K6.pdf с максимальным ходом 3мм.Вот еще один пример- http://130.com.ua/manuals/en/Manual-...V-165XL-v4.pdf -ход 8мм-у иных сабов меньше.Как ты думаеш который из них способен сильнее давить.Но повторю еще раз-от тоего уся пердеть будут оба.

тот, у кого больше линейный ход и чувствительность. Харашо, попробую. А также надо учитывать бюджет! То и есть в начале там есть 2 варианта построения системы. И что если каждую пару ГА-620 включить на каждый канал усилителя? а усилитель пустить в роли просто фронтального подключив токо фронтальную пару линеек и переключатель в положение 2ch?

[викторович]

если усь действительно мощный то на большой громкости динамик начнет стучать катушкой но никак не пердеть.пердеж-это искаженный сигнал-перегруз прежде всего уся.твой усь на 4ом=50вт на2ом=75вт-то есть с уменьшением сопротивления в два раза прирост мощности составил 50%-признак дохлости блока питания.почти в любых недорогих усяках такая картина.чтобы это компенсировать народ ставит уси с мощностью от 100вт при 4омах и тогда уже можно слушать громко.вот пример хорошего уся (не только по приросту мощности- http://avtozvuk.com.ua/info.php?id=3336 - он увы дорог.тот эос за свою цену-отличный вариант.а свой можеш пробовать на с.ч-в.ч (там такие мощностя не нужны) если уж решил заморочится с трехполоской.