Какие "титаны" кому нравятся? (ФОТО)

[newatech]

Эххх какие Вы спортивно-правильные пАцАны .
И покраска модная и брызговички Шпарко.....
Ну блин весь джентельменский набор

[jivot]

Цитата:

Сообщение от newatech

Эххх какие Вы спортивно-правильные пАцАны .
И покраска модная и брызговички Шпарко.....
Ну блин весь джентельменский набор

Правильные пацаны должны ездить на ОАО "СМК"
Там и дизайн и прочность...
Кстати лёгкое колесо не всегда хорошо... для города...
Для посмотреть...
http://photo.qip.ru/users/agforged/135168506/160138367/

[newatech]

Цитата:

Сообщение от jivot

Кстати лёгкое колесо не всегда хорошо... для города...

Тут не соглашусь, если легкие диски то подвеска должна быть жестче иначе машина просто козлит. Тяжелый диск+масло амо - это для комфорта (по нашим ямам), легкий диск+газ/масло для устойчивости и цепкости (в ущерб комфорту). Я пробовал уже подвесок шесть на бывшей машине. Так вот чем легче диск всегда легче подвеске отработать неровность (это не относится к тому принципу яма - газ в пол эххх пролечу, там все равно какая подвеска и какой диск).
Я остановился на вышеизложенном варианте жесткая подвеска+легкий диск) подвеска достаточно жесткая, но очень хорошо зарекомендовала себя на наших дорогах (в плане управления и долговечности), комфорт не всчет .

[jivot]

Материал из Википедии — свободной энциклопедии




Неподрессо́ренная ма́сса — понятие, применимое к наземным средствам передвижения, имеющим подвеску, которое обозначает массу, включающую массу колес и других деталей, крепящихся непосредственно к ним (дисков, резины, элементов тормозной системы, находящихся на колесе). Масса остальных элементов, удерживаемых над землей подвеской, называется подрессоренной массой...

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости.

Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля.
Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения.
Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски и покрышки... Это всё применимо к идеальной поверхности...