Вопрос по установке фронта с доворотом

[Sergey-Xm]

[QUOTE=Serg Teplyuk;103100]Всякие довороты-привороты проходили на Фокал-Утопия 10лет назад...
Просто - гонево, просто тупой прикол. Конечный результат звука будет зависеть от особенностей акустики кузова, качества шелезяк в целом (уси-голова), а также качества проводов, ИМХО. Ну и от ушей настройщика - максимум успеха
Серега,даже очень хорошие Железяки можно испортить криворукой установкой,и ни одни уши тут не помогут.Разве у тебя не было случаев,когда ты продавал хорошие(дорогие)динамики,а к тебе потом приходят,и говорят:Что вы нам продали,они вобще не играют,у кума в 2 раза дешевле,а играют намного лучше

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от igorvolikov

Да как можно конкретно тут ответить ?

Пример моей машины -
стояли в дверях в штатных местах. ессно там подиумы и все такое.
Так вот там был штатный доворот с перепадом по высоте 3 см.
Короче такой. Что его глазами видно небыло.
Побортная АЧХ имела неравномерности - провалы и горбики. Но совместная была ровненькой и красивой. Причем с любыми мидбасами !
Когда делал ящики доворот убрал - получил куууучу гемора. Ужос просто !
Пилу напоминало. Все провалы провалились еще сильнее а пики еще сильней запичили !

Вернул тот самый понтовый доворот на 3 см.
И вуаля !

А вы пытаетесь на форуме в теории вывести формулу простого человеческого счастья.

ЗЫ
я вот чего думаю - наверняка в разных машинах штатный доворот разный. И наверняка оне не просто так там такой

ИМХО

у меня динамик штатный стоял в железе двери ровно относительно двери, а если накладывать на обшивку проставочное кольцо, то доворот получится отрицательным, часто в машинах такое бывает. Как поступать? как вычислять эти стояки?

[K.O.S.]

как всегда, только критика ито не конструктивная


ну ладно

делай раз: поставлю без доворота.

-----------------------------------
куда поехать, где померять ачх и т.д. выяснить криволинейность ачх и другие заумные слова?
-----------------------------------
-----------------------------------

делай два: поставлю и попытаюсь сам все понять и решить. Что почитать, чтоб иметь хоть какое-то понятие об отслушке звука?

[igorvolikov]

Я вод еще один плохой весч скажу - с таким тоннелем за динамиком ставь как хош и жо хош.
Хоть Альпхард поставь за триписят, хоть Брякс за пясоттрисатьтрипесят.
На СЧ буден мрак.

ЗЫ
Про доворот тоже можно особо не думать - пока точно не расскажеш зачем он вообще тебе понадобится ? Серединка была крикливая наверно ?

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от igorvolikov

Я вод еще один плохой весч скажу - с таким тоннелем за динамиком ставь как хош и жо хош.
Хоть Альпхард поставь за триписят, хоть Брякс за пясоттрисатьтрипесят.
На СЧ буден мрак.

ЗЫ
Про доворот тоже можно особо не думать - пока точно не расскажеш зачем он вообще тебе понадобится ? Серединка была крикливая наверно ?

Цитата

зачем он вообще тебе понадобится ?

"Все побежали - и я побежал" (с)

да я еще ничего не ставил - это первый инстал. Поэтому всех спрашиваю.

зы: jbl gto-608С в двери без подиума, в необесшумленой двери за инсталл не считаю.

[Вячеслав Меркулов]

Доворот это хорошо...
1 Окажитетесь поближе к акустической оси излучения...
2 Уменьшите вероятность стояков, если уйдёте от излучения в центральную консоль (бороду)...
3 Уравняете тоналку лево-право...
Разумеется, что доворот (подиум) должен быть выполнен так, что бы динамик без затруднений "излучал назад"...

[igorvolikov]

Цитата

Сообщение от kostyaizznu

"Все побежали - и я побежал" (с)

да я еще ничего не ставил - это первый инстал. Поэтому всех спрашиваю.

зы: jbl gto-608С в двери без подиума, в необесшумленой двери за инсталл не считаю.

Смотри аккуратно. Доворот не всегда нужен и не всегда полезен.
Лучше возьми у когонидт АЧХометр. И собственно посмотри на процесс.

Так же очень важно не "завалить" сцену вправо вниз.
В небольших машинах такое случается. ПМожет появится оттяжка к правому мидбасу. Особенно в двухполоске.

[Саня-Танкист]

Цитата:

Сообщение от igorvolikov

Я вод еще один плохой весч скажу - с таким тоннелем за динамиком ставь как хош и жо хош.
Хоть Альпхард поставь за триписят, хоть Брякс за пясоттрисатьтрипесят.
На СЧ буден мрак.

Дабы не плодить темы: а проставка-кольцо в 5-7 см. не будет туннелем? И как с этим бороться?

[K.O.S.]

в идеале выпили это кольцо ввиде конуса. чтоб он сужался от основания до месьа крепления динамика. вот и вся борьба. это можно сделать любым китайским лобзиком. проверено. у меня проблема в том что он чуток сужается к двери. а распиливать дверь нельзя... накануне продажа авто.

[nik_on_off]

Цитата

Сообщение от kostyaizznu

у меня проблема в том что он чуток сужается к двери. а распиливать дверь нельзя... накануне продажа авто.

Забудь про доворот и.... мидбас. Думай о продаже машины и покупке новой и не парься.
Чем делать сужающийся туннель,так лучше не делать вовсе(имхо)

[Kondor]

Я за доворот, но небольшой.
Выбрать так сказать золотую серединку. Дабы невалить звук вправо/лево, в ноги и не строить длинных тунелей.

[igorvolikov]

Цитата:

Сообщение от Саня-Танкист

Дабы не плодить темы: а проставка-кольцо в 5-7 см. не будет туннелем? И как с этим бороться?

Даже неснятая под 45 градусов фаска уже гадин на середине.
(если у динамика дифф не из бетона).
2 см хорошо слышно
4 еще лучше
5-7 (то есть дето 6) было у меня. Это уже совсем плохо для СЧ.
Но тут нужно заметить парадокс. Это как правило очень неплохо для баса. Динамик наверно получает какуюто нагрузку в тоннеле. И баса больше. А на середине мрак. Как правило в диапазоне 1-1,5 кгц вылазит горбик, который на слух воспринимается как крикливость с оттенками звона чтоли.

Единственный выход - на каждый саниметр углубления диаметр кольца должен увеличиватся на 2 см. При этом желательно чтобы было не ступенькой , а сточено под углом.