Щелчки в при включении и выключении.

[shmayser]

Усь вчера поехал в Киев, в сервис!
пук был даже при вытянутых линейках, то есть не подключен к кроссу, так же, усь был извлечен из авто и подключен от отдельного акб, был снят пищ с машины и подключен, то есть к усю подключен только пищ и акб, при включении, и выключении отчетливо было видно как купол пища дергается(нехило так правда звука не было)

[Cobox]

Цитата

Сообщение от shmayser

Усь вчера поехал в Киев, в сервис!
пук был даже при вытянутых линейках, то есть не подключен к кроссу, так же, усь был извлечен из авто и подключен от отдельного акб, был снят пищ с машины и подключен, то есть к усю подключен только пищ и акб, при включении, и выключении отчетливо было видно как купол пища дергается(нехило так правда звука не было)

бедный пищ он еще, хоть, живой?

[shmayser]

не знаю, я сам в шоке, усь типа новый:grust:!
жду пищи скандинавию под нее брал, не повезло!:grust:, все таки скандинавии повезло!

[igorvolikov]

Цитата

Сообщение от shmayser

не знаю, я сам в шоке, усь типа новый:grust:!
жду пищи скандинавию под нее брал, не повезло!:grust:, все таки скандинавии повезло!

Вобщем чем могу сказать по существу вопроса.
Все , кто говорит о вине усилителя - могут быть неправы.
Все , кто говорит про бока ГУ - тоже могут буть неправы.

И вот почему. В любом нормальном усилителе , ну кроме некоторых на три буквы, есть ситема защиты от всякой срани , которая лезет в тракт при включении/выключении. Глушится вход ключами (как правильно нун уже сказали), в более жирных усях ставят еще реле на выход. Глушится он после выключения и открывается после включения. По идее при выключении он должен глушится моментально , а при включении разлушиватся спустя парсек. Это типа гарантирует , что все переходные процессы в системе успеют пройти.

Так вот тут весь вопрос в том - какие задержки после включения и насколько быстро после выключения это все срабатывает. И успевает ли все в системе отдуплится. Глядя на ГУ мм проц - с вероятностью 99 процентов - да, а вот кросс Кларион у меня вызывает недоверие в этом плане.

Зная склонность Кнарионов (почти всех) пук_ть в систему . Детаю ставку именно на кросс. Думаю проблемп в его щелчках. Слишком задержанных при включении и моментальных при выключении.

Сам с кларами боролся - ставил на вход некоторых , довольно приличных, усилителей дополнительные реле.

В тоже время с некоторыми усями проблем небыло.

На 99 процентов усь исправен.

ИМХО

[shmayser]

пукало без кросса