Щелчки в при включении и выключении.
 

Столкнулся с проблемой пуков!
HELIX E400 e сч\вч
DLS A4 мид\тыл
DKS A6 саб

так вот при включении и выключении системы Хеликс пукает!
При подключении его на мид тыл тоже пукает.
DLS тишина!
Подскажите пожалуйста как вы считаете, это система дрючит или усь?
За раннее большое спасибо!

в усилителе проблема.

ключи "mute" в услителе не срабатывают - неси усь в ремонт.

Опишите всю систему, вместе в ГУ.
Скорее всего ключ мьют, но где, в ГУ или в усе нужно разбираться. Спросите, а почесу остальные уси не "пукают", не скажу, скорее от чувствительности зависит...но случай у меня был, "пукал" усик, а другие не пукали, после замены "ключей" в ГУ все пропало.

пук
 

Понял буду отсылать!

пук
 

Забыл сказать что ставил на его место МАС пуков небыло.

гу пионер 5900+проц deq 6600, потом активный кросс клара 700, и на уси.

при исправном ключе мюте в усилитле, даже если в ГУ сгорит свой мюте, пукать не должно.

Да ну! У моего товарищя, была подобная фигня, с пионом 88, так при исправных мьютах усей, пукали все уси:D, да еще и в разное время, кстати тоже хелики.

пук
 

гу пионер 5900+проц deq 6600, потом активный кросс клара 700, и на уси.

Тада, несите, хелик в "хирургию":)!

пук
 

понял всем спасибо!:grust:

кста, у пиона, мьют проверяется просто. если выкручивать громкость в ноль, у него при переходе 1 на 0, будет щелчек...у всх по разному, у кого сильно слышный, у кого чуть слышный.

Больше похоже на несогласование :выход активного кросса/вход предварительного усилителя Хеликса.Версии:убрать один из разделительных конденсаторов/в выходе кроссса или на входе уся/.Зашунтировать вход уся сопротивлением 22-27ком.Вообще же по поводу щелчка на включение:достаточно сделать простенькую схемку задержки включения усилка,щелчок при включении уйдет 100%.А вот по поводу щелчка при выключении...Проверяется особенность усилителя следующим образом:с головного вытаскиваешь линейки,закорачиваешь центральную жилу линейки на массу линейки/но при этом важно массу тюльпана прижать к корпусу магнитолы.И вот если в таком состоянии усь при выключении все равно издает хлопок,то есть резон избавляться от входных конденсаторов в усилителе.Только обращаю внимание,что после этого перед инсталлом в обязательном порядке проверять,что бы центральные жилы линеек НИ В КОЕМ РАЗЕ не коротили на массу!В противном случае у некоторых усилителей можно сразу "положить" одно плечо выходного каскада мощника.

Усь вчера поехал в Киев, в сервис!
пук был даже при вытянутых линейках, то есть не подключен к кроссу, так же, усь был извлечен из авто и подключен от отдельного акб, был снят пищ с машины и подключен, то есть к усю подключен только пищ и акб, при включении, и выключении отчетливо было видно как купол пища дергается(нехило так правда звука не было):notknow:

бедный пищ :shock: он еще, хоть, живой? :D

не знаю, я сам в шоке, усь типа новый:grust:!
жду пищи скандинавию под нее брал, не повезло!:grust:, все таки скандинавии повезло!

Вобщем чем могу сказать по существу вопроса.
Все , кто говорит о вине усилителя - могут быть неправы.
Все , кто говорит про бока ГУ - тоже могут буть неправы.

И вот почему. В любом нормальном усилителе , ну кроме некоторых на три буквы, есть ситема защиты от всякой срани , которая лезет в тракт при включении/выключении. Глушится вход ключами (как правильно нун уже сказали), в более жирных усях ставят еще реле на выход. Глушится он после выключения и открывается после включения. По идее при выключении он должен глушится моментально , а при включении разлушиватся спустя парсек. Это типа гарантирует , что все переходные процессы в системе успеют пройти.

Так вот тут весь вопрос в том - какие задержки после включения и насколько быстро после выключения это все срабатывает. И успевает ли все в системе отдуплится. Глядя на ГУ мм проц - с вероятностью 99 процентов - да, а вот кросс Кларион у меня вызывает недоверие в этом плане.

Зная склонность Кнарионов (почти всех) пук_ть в систему . Детаю ставку именно на кросс. Думаю проблемп в его щелчках. Слишком задержанных при включении и моментальных при выключении.

Сам с кларами боролся - ставил на вход некоторых , довольно приличных, усилителей дополнительные реле.

В тоже время с некоторыми усями проблем небыло.

На 99 процентов усь исправен.

ИМХО

пукало без кросса:)