Стабилизатор 12 вольт .

Halin · 14.07.2010, 20:00

Цитата:

Сообщение от ganss

Акг+стабилизатор=магнитола (и переферия всякая )
Мне надо 12=12 , так как у меня машинка ( моде Украина , при этом и разработан тут же ) , хочу себя обезопасить от всяких приколов ( гениратор или ещё чё небудь)
Было у меня как то скакнуло 12=30 вольт , галогенки полопались , магнитола восстановление не подлежит (процц у неё здох) , короче вовремя я обратил внимание .

Я так понимаю, что есть боязнь насчет того, что опять гавкнет генератор... тогда тебе нужен в общем-то быстродействующий блок защиты, который сработает когда напряжение превысит 16 вольт.. такие случаи единичны, промышленного изготовления для машины вряд-ли найдешь...
Любой преобразователь ДС/ДС надо будет хорошо отфильтровать, иначе приобретешь проблему иного рода в виде наводок от самого ДС/ДС..
Я так понимаю, что Стабилизатор/контроллер напряжения Helix XXL ставить -же не будешь? А собирать цепочку: преобразователь 12/220 + UPS+ трансформаторный блок питания на 12 вольт я бы не советовал.. слишком много это все будет весить, да и КПД небольшое.

ganss · 14.07.2010, 23:21

Цитата:

Сообщение от Halin

Любой преобразователь ДС/ДС надо будет хорошо отфильтровать, иначе приобретешь проблему иного рода в виде наводок от самого ДС/ДС..
Я

А вы правы

, наводки полюбому полезут , наверное надо забить на это , сгорит так сгорит , будет повод новое покупать

Suhodol · 15.07.2010, 10:26

Цитата:

Сообщение от ganss

А вы правы

, наводки полюбому полезут , наверное надо забить на это , сгорит так сгорит , будет повод новое покупать

Проще за машиной следить, чаще делать осмотр, и не экономить на зап.частях. Это я как опытный пользователь советского авто говорю.

ganss · 15.07.2010, 13:53

Цитата:

Сообщение от Suhodol

Проще за машиной следить, чаще делать осмотр, и не экономить на зап.частях. Это я как опытный пользователь советского авто говорю.

А я не стех что на машине экономит , просто запчасти плохие продают , Если я сцепление поменял после 20 000 , завод прошол 80 000 ...
как некрути в жиге ресурс поболиее , а при помоши таврии можно механиком и электриком стать =)

ФАНТОР · 15.07.2010, 14:15

Цитата:

Сообщение от ganss

А вы правы

, наводки полюбому полезут , наверное надо забить на это , сгорит так сгорит , будет повод новое покупать

Самая правильная мысля.Ну и следить конечно.А сцепление что-то маловато прошло.Нормальный ход 150-160 тыс. на Таврии до пробуксовки.Чтоб маховик не гробить - замена через примерно 130-140 тыс. в самый раз.Только заводские надо брать а не всякую венгрию.

SOVA · 19.07.2010, 10:34

В общем, делал я преобразователь на 100 ампер. 12 вольт. Коробок 350х200х90мм.
Питать Браксовский комплект с ихним усилителем от 24 вольт.
Нехилая штучка получилась. И недешёвая.
Для Таврии можно легко сделать ампер на 20, но для хорошей фильтрации надо по***ться. Если не слабо, заказывай.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
стабилизатор напряжения для LCD телевизора?	Санчес	Белый шум	31	16.04.2013 19:29
(прочее) Преобразователь-стабилизатор напряжения 24-12 В.	Саня-Танкист	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	1	15.02.2013 23:24
14 вольт от гены на аккум это нормально?	RUSLAN	Бюджетный автозвук и песочница.	29	16.03.2012 08:45
(прочее) Стабилизатор/контроллер напряжения Helix XXL Competition	omel	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	22	27.08.2011 16:38

14.07.2010, 20:00	#1
Halin Старейшина Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Львов Сообщений: 554 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях Репутация: 272	Цитата: Сообщение от ganss Акг+стабилизатор=магнитола (и переферия всякая ) Мне надо 12=12 , так как у меня машинка ( моде Украина , при этом и разработан тут же ) , хочу себя обезопасить от всяких приколов ( гениратор или ещё чё небудь) Было у меня как то скакнуло 12=30 вольт , галогенки полопались , магнитола восстановление не подлежит (процц у неё здох) , короче вовремя я обратил внимание . Я так понимаю, что есть боязнь насчет того, что опять гавкнет генератор... тогда тебе нужен в общем-то быстродействующий блок защиты, который сработает когда напряжение превысит 16 вольт.. такие случаи единичны, промышленного изготовления для машины вряд-ли найдешь... Любой преобразователь ДС/ДС надо будет хорошо отфильтровать, иначе приобретешь проблему иного рода в виде наводок от самого ДС/ДС.. Я так понимаю, что Стабилизатор/контроллер напряжения Helix XXL ставить -же не будешь? А собирать цепочку: преобразователь 12/220 + UPS+ трансформаторный блок питания на 12 вольт я бы не советовал.. слишком много это все будет весить, да и КПД небольшое.

14.07.2010, 23:21	#2
ganss Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Днепр Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от Halin Любой преобразователь ДС/ДС надо будет хорошо отфильтровать, иначе приобретешь проблему иного рода в виде наводок от самого ДС/ДС.. Я А вы правы , наводки полюбому полезут , наверное надо забить на это , сгорит так сгорит , будет повод новое покупать

15.07.2010, 10:26	#3
Suhodol Старейшина Регистрация: 01.07.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 53 Сообщений: 3,316 Вы сказали Спасибо: 106 Поблагодарили 155 раз(а) в 110 сообщениях Репутация: 229	Цитата: Сообщение от ganss А вы правы , наводки полюбому полезут , наверное надо забить на это , сгорит так сгорит , будет повод новое покупать Проще за машиной следить, чаще делать осмотр, и не экономить на зап.частях. Это я как опытный пользователь советского авто говорю.

15.07.2010, 13:53	#4
ganss Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Днепр Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от Suhodol Проще за машиной следить, чаще делать осмотр, и не экономить на зап.частях. Это я как опытный пользователь советского авто говорю. А я не стех что на машине экономит , просто запчасти плохие продают , Если я сцепление поменял после 20 000 , завод прошол 80 000 ... как некрути в жиге ресурс поболиее , а при помоши таврии можно механиком и электриком стать =)

15.07.2010, 14:15	#5
ФАНТОР Старейшина Регистрация: 06.09.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 57 Сообщений: 1,163 Вы сказали Спасибо: 82 Поблагодарили 119 раз(а) в 98 сообщениях Репутация: 177	Цитата: Сообщение от ganss А вы правы , наводки полюбому полезут , наверное надо забить на это , сгорит так сгорит , будет повод новое покупать Самая правильная мысля.Ну и следить конечно.А сцепление что-то маловато прошло.Нормальный ход 150-160 тыс. на Таврии до пробуксовки.Чтоб маховик не гробить - замена через примерно 130-140 тыс. в самый раз.Только заводские надо брать а не всякую венгрию.

19.07.2010, 10:34	#6
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	В общем, делал я преобразователь на 100 ампер. 12 вольт. Коробок 350х200х90мм. Питать Браксовский комплект с ихним усилителем от 24 вольт. Нехилая штучка получилась. И недешёвая. Для Таврии можно легко сделать ампер на 20, но для хорошей фильтрации надо по***ться. Если не слабо, заказывай.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)