Поступова інсталяція автозвуку і не лише в Daewoo Lanos.

x_omega_x · 23.02.2010, 20:08

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Симпатично

Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен?
Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите.

Моє бачення на силову проводку таке:
+ від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів.
- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

SNAKE · 23.02.2010, 20:16

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

Моє бачення на силову проводку таке:
+ від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів.
- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Директор Луны · 23.02.2010, 21:16

Цитата:

Сообщение от SNAKE

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Нафига????

ДЯДЬКА ЛУИ · 23.02.2010, 23:05

Цитата:

Сообщение от SNAKE

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Нафига????

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

Володимир · 24.02.2010, 08:12

ДЯДЬКА ЛУИ Це Борис провокує на дискусію. Спи спокійно

Halin · 24.02.2010, 10:20

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

Я слышал, что иногда дублирование минуса делается для того, чтобы уменьшить наводки в автомобиле путем применения метода размагничивания минусового силового кабеля.
Здесь применяется принцип, примерно такой-же как и в акустическом межблочнике Audioquest Jaguar. В этом межблочнике есть специальная центральная жила, которая служит "анодом" для патентованной системы "размагничивания диэлектрика" DBS ("катодом" выступает экран). К этому свободному проводнику от закрепленных на кабеле батареек прикладывается потенциал в +24 вольта.

О самом кабеле здесь:
http://dom.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3085&template=3
Для того, чтобы реализовать этот принцип на этот дополнительный силовой минусовой кабель подается напряжение с автомобильной электронной антикоррозийной системы...метод катодной защиты от коррозии (например типа такой или подобных:
http://www.sprecord.com.ua/antikor.html)...
заодно и сам минусовой силовой кабель и автомобиль становятся защищенными от окисления и образования коррозии.

ДЯДЬКА ЛУИ · 24.02.2010, 10:26

тсю
а я думал,шо если на питалово музяки берёться"+" 2 Га с акб,а "-" будет браться под сидушкой,то неплохо былобы и штатный минусовой шнурок с АКБ на корпус продублировать,такимже как и на плюс идёть?

а тута вон ано как: антикорозийная система выстраиваеться!!!

SNAKE · 24.02.2010, 10:26

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

а цяво тебе непанятнава, насяльника?

штатно от аккума идет тонюсенький провод. Нуна его продублировать толстым, ато толку от толстенных плюсовых шнурков будет мало

ДЯДЬКА ЛУИ · 24.02.2010, 10:28

Цитата:

Сообщение от SNAKE

а цяво тебе непанятнава, насяльника?

нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига

SNAKE · 24.02.2010, 10:30

Цитата:

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига

В отсутствии соревнования паходу у насяльника директарама сдвинолось крыш

kkk · 25.03.2010, 08:16

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Нафига????

Потому что гладиолус

У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

Директор Луны · 25.03.2010, 10:32

Цитата:

Сообщение от kkk

Потому что гладиолус

У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

Да что Вы говорите

Пойду посмотрю что там у меня за сопли

JOCKER · 23.02.2010, 21:21

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней безопасности,

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

а вот этого не надо делать.

4Ga напрямую в уси, желательно с разных креплений.

Директор Луны · 23.02.2010, 21:25

Цитата:

Сообщение от JOCKER

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней

Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний

Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

JOCKER · 23.02.2010, 21:33

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний

Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

кто "ВСЕ"?

и про запятую ни х....а не понял....

Директор Луны · 23.02.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от JOCKER

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней безопасности

Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

JOCKER · 23.02.2010, 22:06

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.

Ну-ну,
так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ!
Ты ведь знаешь,на личном опыте!?
Или так, ....

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе,
"распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д.
И флудить на эту тему можно до нового года..
Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать.
А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

Директор Луны · 23.02.2010, 22:18

Цитата:

Сообщение от JOCKER

Ну-ну,
так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ!
Ты ведь знаешь,на личном опыте!?
Или так, ....

А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе,
"распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д.
И флудить на эту тему можно до нового года..
Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать.
А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

шо могу сказать - я сдулся

крепите под ремнями а ещё лучше под - глушителем, шоб наверняка - под прямоточным

пс Руслан! Когда я говорил все - я имел ввиду ВСЕХ

полистай фотки - у тебя их много

24.02.2010, 10:20	#6
Halin Старейшина Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Львов Сообщений: 554 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 106 раз(а) в 41 сообщениях Репутация: 272	патамушто Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима? Я слышал, что иногда дублирование минуса делается для того, чтобы уменьшить наводки в автомобиле путем применения метода размагничивания минусового силового кабеля. Здесь применяется принцип, примерно такой-же как и в акустическом межблочнике Audioquest Jaguar. В этом межблочнике есть специальная центральная жила, которая служит "анодом" для патентованной системы "размагничивания диэлектрика" DBS ("катодом" выступает экран). К этому свободному проводнику от закрепленных на кабеле батареек прикладывается потенциал в +24 вольта. О самом кабеле здесь: http://dom.hi-fi.ru/doc/read.php?id=3085&template=3 Для того, чтобы реализовать этот принцип на этот дополнительный силовой минусовой кабель подается напряжение с автомобильной электронной антикоррозийной системы...метод катодной защиты от коррозии (например типа такой или подобных: http://www.sprecord.com.ua/antikor.html)... заодно и сам минусовой силовой кабель и автомобиль становятся защищенными от окисления и образования коррозии.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(4 канальный) Daewoo AB43	maxsinner82	Усилители	1	09.02.2014 20:58
Daewoo Nubira install started	K.O.S.	Свои инсталляции SQ	119	13.06.2013 20:03
Інсталяція в Citroen Berlingo	Serhiy	Свои инсталляции SQ	41	06.12.2011 17:05
Дополнительный АКБ в Daewoo Sens	maestro	Белый шум	6	09.08.2011 08:38
продаются подиумы для DAEWOO LANOS под MOREL MT23 и CDM88	VEV	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	18	11.11.2009 20:10

23.02.2010, 20:08	#1
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от Директор Луны Симпатично Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен? Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите. Моє бачення на силову проводку таке: + від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів. - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

23.02.2010, 20:16	#2
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от x_omega_x Моє бачення на силову проводку таке: + від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів. - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів. не забудь продублировать минус с аккума на кузов

23.02.2010, 21:16	#3
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от SNAKE не забудь продублировать минус с аккума на кузов Нафига????

23.02.2010, 23:05	#4
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 46 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от SNAKE не забудь продублировать минус с аккума на кузов Цитата: Сообщение от Директор Луны Нафига???? нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

24.02.2010, 08:12	#5
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 47 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	ДЯДЬКА ЛУИ Це Борис провокує на дискусію. Спи спокійно

24.02.2010, 10:26	#7
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 46 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	тсю а я думал,шо если на питалово музяки берёться"+" 2 Га с акб,а "-" будет браться под сидушкой,то неплохо былобы и штатный минусовой шнурок с АКБ на корпус продублировать,такимже как и на плюс идёть? а тута вон ано как: антикорозийная система выстраиваеться!!!

24.02.2010, 10:26	#8
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима? а цяво тебе непанятнава, насяльника? штатно от аккума идет тонюсенький провод. Нуна его продублировать толстым, ато толку от толстенных плюсовых шнурков будет мало

24.02.2010, 10:28	#9
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 46 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от SNAKE а цяво тебе непанятнава, насяльника? нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига

24.02.2010, 10:30	#10
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ нипанятнама,пашиму насяльнике Директарама гаврит нафига В отсутствии соревнования паходу у насяльника директарама сдвинолось крыш

25.03.2010, 08:16	#11
kkk Хирург со скальпелем Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 703 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 10	Цитата: Сообщение от Директор Луны Нафига???? Потому что гладиолус У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

25.03.2010, 10:32	#12
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от kkk Потому что гладиолус У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала. Да что Вы говорите Пойду посмотрю что там у меня за сопли

23.02.2010, 21:21	#13
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от x_omega_x - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней безопасности, Цитата: Сообщение от x_omega_x використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів. а вот этого не надо делать. 4Ga напрямую в уси, желательно с разных креплений.

23.02.2010, 21:25	#14
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

23.02.2010, 21:33	#15
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Директор Луны Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу? кто "ВСЕ"? и про запятую ни х....а не понял....

23.02.2010, 21:43	#16
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней безопасности Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

23.02.2010, 22:06	#17
JOCKER Регистрация: 03.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 27 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Директор Луны Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ. Ну-ну, так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ! Ты ведь знаешь,на личном опыте!? Или так, .... Цитата: Сообщение от Директор Луны Тем более имхо с кузова - не самое лучшее. А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе, "распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д. И флудить на эту тему можно до нового года.. Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать. А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

23.02.2010, 22:18	#18
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER Ну-ну, так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ! Ты ведь знаешь,на личном опыте!? Или так, .... А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе, "распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д. И флудить на эту тему можно до нового года.. Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать. А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки шо могу сказать - я сдулся крепите под ремнями а ещё лучше под - глушителем, шоб наверняка - под прямоточным пс Руслан! Когда я говорил все - я имел ввиду ВСЕХ полистай фотки - у тебя их много

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)