Накрылся саб. Вопрос почему?

Oper99 · 21.02.2010, 11:34

Разобрал усилок. Видимых следов повреждений никаких, кроме одного резистора на вид - черный. Маркировка 1000 ом. Померял его - живой. Что лучше сделать ? Везти усилок в ремонт или купить простой двухканальник ват на 250-300 в мосту?
В итоге получается что я за штуку купил отличный корпус к сабу.

SOVA · 22.02.2010, 08:48

У тебя ИМХО, постоянка на выходе усилка. Катушка нагрелась и расплавила диффузор. Проверь вольтметром напряжения на клеммах динамика. Если усь горелый, а БП в норме (питание плюс равно питанию минус), то усь в топку, а вместо него TDA7294 включи из наборчика радиогубителя.

muztank · 22.02.2010, 09:57

Собственно второй дин ты тоже перегрел ...Катушка теперьтрет из-за раздутости вспученнгого от температуры лака.Обмотка закорочена.потому и играет тихо.Усь,скорее всего целый.Но постоянка появляется при подключеннии линеек.Скорее всего где то масса линеек может просто кортить на ...+12В...????Как?Смотри подключение...Возможно со стороны магнитолы.Дин,купленный можно отдавать на перемотку.

Oper99 · 22.02.2010, 13:04

Спасибо за помощь. Собственно на выходных занятся было нечем, поэто разобрал снова это чудо усь, снял проверил все транзисторы - все живые. На выходе на дин действительно постоянка 20 Вольт. Перевернул плату и нашел одну выгоревшую дорожку прозвонил - идет с массы линеек. Восстановил дорожку. Постоянка на выходе пропала. Собрал - не работает - при подключении линеек возникает КЗ. разобрал снова - один из операционников коротит на подложку (вообще качество изготовления хуже чем у самоделок). Вся плата залита клеем (видимо что бы не отвалилось когда саб работает). И приклеена к боковому ребру подложки\радиатора. Т.е. если клей пересохнет одна сторона платы упадет на подложку и коротнет все, что только возможно. Сделал подложку для платы, подложку для операционников (токонепроводящую но термопроводящую). Собрал. Работает. Играет громко. Постоянки на выходе нет. Дин не скрипит. Катушка не греется.
Надеюсь что теперь проживет определенное время.
За время ремонта умудрился спалить мультиметр. Как даже не понял. Теперь врет безбожно.

P.S. Осталось неясно только что первично а что вторично ( перегрев катушки вызвлал ее сгорание, и как результат выгорание усилка или какой-то дефект усилка вызвал выгорание катушки(

Незнайка на Луне · 22.02.2010, 20:23

Первична плохая масса.

muztank · 22.02.2010, 20:28

У тебя возможно был плохой контакт массового провода с кузовом.Поэтому минус пытался по цепи:усь-масса линеек-магнитола...В итоге при таких токовых нагрузках сгорело самое слабое место.

Oper99 · 22.02.2010, 21:19

После подсказки ( а точнее указки) Незнайки подумал об этом. Завтра пойду проверять.

ФАНТОР · 23.02.2010, 19:44

Сталкивался с выгоранием массы возле линеек и при этом тож транзисторы уцелели.Причина была -плохая пайка транса и его косичек.Три таких случая было.Раз у вас все открыто-гляньте на всяк случай.А вообще - респект,не сложили руки.

22.02.2010, 13:04	#4
Oper99 Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Киев Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Спасибо за помощь. Собственно на выходных занятся было нечем, поэто разобрал снова это чудо усь, снял проверил все транзисторы - все живые. На выходе на дин действительно постоянка 20 Вольт. Перевернул плату и нашел одну выгоревшую дорожку прозвонил - идет с массы линеек. Восстановил дорожку. Постоянка на выходе пропала. Собрал - не работает - при подключении линеек возникает КЗ. разобрал снова - один из операционников коротит на подложку (вообще качество изготовления хуже чем у самоделок). Вся плата залита клеем (видимо что бы не отвалилось когда саб работает). И приклеена к боковому ребру подложки\радиатора. Т.е. если клей пересохнет одна сторона платы упадет на подложку и коротнет все, что только возможно. Сделал подложку для платы, подложку для операционников (токонепроводящую но термопроводящую). Собрал. Работает. Играет громко. Постоянки на выходе нет. Дин не скрипит. Катушка не греется. Надеюсь что теперь проживет определенное время. За время ремонта умудрился спалить мультиметр. Как даже не понял. Теперь врет безбожно. P.S. Осталось неясно только что первично а что вторично ( перегрев катушки вызвлал ее сгорание, и как результат выгорание усилка или какой-то дефект усилка вызвал выгорание катушки( Последний раз редактировалось Oper99; 22.02.2010 в 14:22.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Почему сдох аккумулятор?	фуфик	Бюджетный автозвук и песочница.	53	08.02.2013 19:30
Почему нет давки?	муравей	Бюджетный автозвук и песочница.	20	13.08.2012 16:24
Подскажите почему.	пом-пом	Бюджетный автозвук и песочница.	64	05.03.2012 16:17
вопрос : почему стало показывать что у меня 1 сообщение?	Молния	О форуме	5	31.03.2011 00:02
А почему мы боимся ФИ ?	kkk	Практика по SQ	46	14.06.2007 17:19

21.02.2010, 11:34	#1
Oper99 Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Киев Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	Разобрал усилок. Видимых следов повреждений никаких, кроме одного резистора на вид - черный. Маркировка 1000 ом. Померял его - живой. Что лучше сделать ? Везти усилок в ремонт или купить простой двухканальник ват на 250-300 в мосту? В итоге получается что я за штуку купил отличный корпус к сабу.

22.02.2010, 08:48	#2
SOVA Старейшина Регистрация: 21.09.2007 Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 1,446 Вы сказали Спасибо: 128 Поблагодарили 422 раз(а) в 191 сообщениях Репутация: 628	У тебя ИМХО, постоянка на выходе усилка. Катушка нагрелась и расплавила диффузор. Проверь вольтметром напряжения на клеммах динамика. Если усь горелый, а БП в норме (питание плюс равно питанию минус), то усь в топку, а вместо него TDA7294 включи из наборчика радиогубителя.

22.02.2010, 09:57	#3
muztank Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Kiev Возраст: 56 Сообщений: 1,111 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: 359	Собственно второй дин ты тоже перегрел ...Катушка теперьтрет из-за раздутости вспученнгого от температуры лака.Обмотка закорочена.потому и играет тихо.Усь,скорее всего целый.Но постоянка появляется при подключеннии линеек.Скорее всего где то масса линеек может просто кортить на ...+12В...????Как?Смотри подключение...Возможно со стороны магнитолы.Дин,купленный можно отдавать на перемотку.

22.02.2010, 20:23	#5
Незнайка на Луне Старейшина Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Краматорск Возраст: 69 Сообщений: 1,017 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 63 раз(а) в 32 сообщениях Репутация: 182	Первична плохая масса.

22.02.2010, 20:28	#6
muztank Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Kiev Возраст: 56 Сообщений: 1,111 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 317 раз(а) в 196 сообщениях Репутация: 359	У тебя возможно был плохой контакт массового провода с кузовом.Поэтому минус пытался по цепи:усь-масса линеек-магнитола...В итоге при таких токовых нагрузках сгорело самое слабое место.

22.02.2010, 21:19	#7
Oper99 Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Киев Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 0	После подсказки ( а точнее указки) Незнайки подумал об этом. Завтра пойду проверять.

23.02.2010, 19:44	#8
ФАНТОР Старейшина Регистрация: 06.09.2009 Адрес: Запорожье Возраст: 58 Сообщений: 1,163 Вы сказали Спасибо: 82 Поблагодарили 119 раз(а) в 98 сообщениях Репутация: 177	Сталкивался с выгоранием массы возле линеек и при этом тож транзисторы уцелели.Причина была -плохая пайка транса и его косичек.Три таких случая было.Раз у вас все открыто-гляньте на всяк случай.А вообще - респект,не сложили руки.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)