Поступова інсталяція автозвуку і не лише в Daewoo Lanos.

x_omega_x · 16.02.2010, 19:14

Ну ось і закінчив перший, але великий етап побудови автозвуку в своєму Ланосі. Також було вирішено перетягнути салон. Сидіння ще не перетягнув, але все інше вже готове.
Що до звуку - задоволений на всі 100

Все це коштує тієї проведеної роботи. Наступне на черзі - купівля магнітолки Clarion та тилової акустики.
А далі фото які виношу на ваш суд. :smile: :smile: :smile:

Далі буде..

x_omega_x · 21.02.2010, 17:45

Зробив схему своєї майбутньої системи.

Забарав сьогодні CD-ресівер Clarion DXZ475MP та інсталював. Радості немає меж, від звуку в захваті, звучить чисто та з чудовим басом. :smile: Наступне на черзі - купівля тилової акустики, підсилювача m-dimension el-a54, та проводки.
Що скажете на тему силового кабелю. На роль говного проводу, який буде йти від + клеми аккумулятора до дистриб'ютора, якої товщини краще вибрати 2GA чи 4GA, чи якийсь інший.???? Конеденсатор ставити бажання не маю.
_______________________________________________

Володимир · 21.02.2010, 18:19

Правильним шляхом ідеш. А нашо тил? Може краще півпоканалка...

Директор Луны · 21.02.2010, 18:20

Симпатично

Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен?
Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите.

x_omega_x · 23.02.2010, 21:08

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Симпатично

Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен?
Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите.

Моє бачення на силову проводку таке:
+ від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів.
- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

SNAKE · 23.02.2010, 21:16

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

Моє бачення на силову проводку таке:
+ від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів.
- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Директор Луны · 23.02.2010, 22:16

Цитата:

Сообщение от SNAKE

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Нафига????

ДЯДЬКА ЛУИ · 24.02.2010, 00:05

Цитата:

Сообщение от SNAKE

не забудь продублировать минус с аккума на кузов

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Нафига????

нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

kkk · 25.03.2010, 09:16

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Нафига????

Потому что гладиолус

У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

JOCKER · 23.02.2010, 22:21

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

- беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней безопасности,

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

а вот этого не надо делать.

4Ga напрямую в уси, желательно с разных креплений.

Директор Луны · 23.02.2010, 22:25

Цитата:

Сообщение от JOCKER

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней

Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний

Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

JOCKER · 23.02.2010, 22:33

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний

Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

кто "ВСЕ"?

и про запятую ни х....а не понял....

Директор Луны · 23.02.2010, 22:43

Цитата:

Сообщение от JOCKER

самое лучшее крепление для минуса сзади,
это места креплений ремней безопасности

Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

JOCKER · 23.02.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.

Ну-ну,
так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ!
Ты ведь знаешь,на личном опыте!?
Или так, ....

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе,
"распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д.
И флудить на эту тему можно до нового года..
Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать.
А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

Pashavoydyuk · 20.04.2010, 18:42

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

Зробив схему своєї майбутньої системи.

Забарав сьогодні CD-ресівер Clarion DXZ475MP та інсталював. Радості немає меж, від звуку в захваті, звучить чисто та з чудовим басом. :smile: Наступне на черзі - купівля тилової акустики, підсилювача m-dimension el-a54, та проводки.
Що скажете на тему силового кабелю. На роль говного проводу, який буде йти від + клеми аккумулятора до дистриб'ютора, якої товщини краще вибрати 2GA чи 4GA, чи якийсь інший.???? Конеденсатор ставити бажання не маю.
_______________________________________________

По питанию думаю лучше провести отдельно 2 силовых кабеля. Этот вариант системы нравится больше. Тыл не нужен.

x_omega_x · 20.04.2010, 19:41

Цитата

Сообщение от Pashavoydyuk

По питанию думаю лучше провести отдельно 2 силовых кабеля. Этот вариант системы нравится больше. Тыл не нужен.

Переробляти ж не буду. Вже вся проводка прокладена, динаміки заінстальовані і усілки підключені. Залишилось лише ящик для саба зробити і підключити до усілка. Я ж викладав вже готову схему аудіосистеми та силової проводки.

Pashavoydyuk · 20.04.2010, 23:13

У нас же после 60 А предохранителя меняется сечение кабелей, разве там не должны стоять новые преды???

x_omega_x · 20.04.2010, 23:35

Цитата

Сообщение от Pashavoydyuk

У нас же после 60 А предохранителя меняется сечение кабелей, разве там не должны стоять новые преды???

Так в підсилювачах на вході також запобіжники стоять.

Kurd · 21.04.2010, 08:27

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

Так в підсилювачах на вході також запобіжники стоять.

Почитайте правила ЕММА! Там черным по белому написано-предохранитель подбирается под кабель, у которого НАИМЕНЬШЕЕ СЕЧЕНИЕ!!!!! И этот предохранитель должен быть установлен не далее чем 40 см. от положительной клеммы АКБ! Какое у Вас наименьшее сечение кабеля?

Pashavoydyuk · 21.04.2010, 14:56

Цитата:

Сообщение от x_omega_x

Так в підсилювачах на вході також запобіжники стоять.

Это не то.

16.02.2010, 19:14	#1
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Ну ось і закінчив перший, але великий етап побудови автозвуку в своєму Ланосі. Також було вирішено перетягнути салон. Сидіння ще не перетягнув, але все інше вже готове. Що до звуку - задоволений на всі 100 Все це коштує тієї проведеної роботи. Наступне на черзі - купівля магнітолки Clarion та тилової акустики. А далі фото які виношу на ваш суд. :smile: :smile: :smile: Далі буде.. Последний раз редактировалось x_omega_x; 16.02.2010 в 19:24.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(4 канальный) Daewoo AB43	maxsinner82	Усилители	1	09.02.2014 21:58
Daewoo Nubira install started	K.O.S.	Свои инсталляции SQ	119	13.06.2013 21:03
Інсталяція в Citroen Berlingo	Serhiy	Свои инсталляции SQ	41	06.12.2011 18:05
Дополнительный АКБ в Daewoo Sens	maestro	Белый шум	6	09.08.2011 09:38
продаются подиумы для DAEWOO LANOS под MOREL MT23 и CDM88	VEV	Аксессуары, кроссоверы и прочее...	18	11.11.2009 21:10

21.02.2010, 17:45	#2
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Зробив схему своєї майбутньої системи. Забарав сьогодні CD-ресівер Clarion DXZ475MP та інсталював. Радості немає меж, від звуку в захваті, звучить чисто та з чудовим басом. :smile: Наступне на черзі - купівля тилової акустики, підсилювача m-dimension el-a54, та проводки. Що скажете на тему силового кабелю. На роль говного проводу, який буде йти від + клеми аккумулятора до дистриб'ютора, якої товщини краще вибрати 2GA чи 4GA, чи якийсь інший.???? Конеденсатор ставити бажання не маю. _______________________________________________

21.02.2010, 18:19	#3
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 47 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	Правильним шляхом ідеш. А нашо тил? Може краще півпоканалка...

21.02.2010, 18:20	#4
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Симпатично Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен? Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите.

23.02.2010, 21:08	#5
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от Директор Луны Симпатично Понравились мидбасы размером с саб - зачем тогда он вообще нужен? Рисуйте теперь схему подкючения(силовую) как Вы это видите. Моє бачення на силову проводку таке: + від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів. - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів.

23.02.2010, 21:16	#6
SNAKE Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,379 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 14	Цитата: Сообщение от x_omega_x Моє бачення на силову проводку таке: + від акума з запобіжником в моторному відсіку тягну в багажник до дистриб'ютора кабелем 2Ga, а далі розприділяю на 2 кабеля по 4Ga до підсилювачів. - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів. не забудь продублировать минус с аккума на кузов

23.02.2010, 22:16	#7
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от SNAKE не забудь продублировать минус с аккума на кузов Нафига????

24.02.2010, 00:05	#8
ДЯДЬКА ЛУИ Регистрация: 07.08.2008 Адрес: Киев. Троещина. Возраст: 47 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 7	Цитата: Сообщение от SNAKE не забудь продублировать минус с аккума на кузов Цитата: Сообщение от Директор Луны Нафига???? нашальнике-нипанятно,пасиму минусама нинада дублираватима?

25.03.2010, 09:16	#9
kkk Хирург со скальпелем Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 703 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Репутация: 10	Цитата: Сообщение от Директор Луны Нафига???? Потому что гладиолус У меня в машине от минуса отдельно уходил минус на двигатель нормального сечения (что понятно, там стартер), и совсем унылая сопля квадрата на четыре - на кузов, что , в общем тоже понятно, "толстых" потребителей по машине особо нет, лампочки всякие. Соотвественно, городить по салону проводку в палец толщиной, которая потом вся упирается в 4 квадрата перед самой батарейкой - смысла не особо. Так что надо смотреть как устроена проводка, для начала.

23.02.2010, 22:21	#10
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от x_omega_x - беру від кузова авто прикрутивши до нормального контакту в багажнику самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней безопасности, Цитата: Сообщение от x_omega_x використавши кабель 2Ga і знову ж до дистриб'ютора розприділивши на 2 кабеля по 4Ga до мінуса підсилювачів. а вот этого не надо делать. 4Ga напрямую в уси, желательно с разных креплений.

23.02.2010, 22:25	#11
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу?

23.02.2010, 22:33	#12
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Директор Луны Тю! Так нафига все таскают от акумы - только геморрой лишний Или там запятая не нужна а вместо неё тире - и фраза выглядит по-другому сразу? кто "ВСЕ"? и про запятую ни х....а не понял....

23.02.2010, 22:43	#13
Директор Луны Ушел в мир иной от нас... Регистрация: 06.04.2008 Адрес: EMMA Ukraine Возраст: 60 Сообщений: 9,976 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: 1086	Цитата: Сообщение от JOCKER самое лучшее крепление для минуса сзади, это места креплений ремней безопасности Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ.Тем более имхо с кузова - не самое лучшее.

23.02.2010, 23:06	#14
JOCKER Регистрация: 04.03.2009 Адрес: Донецк Возраст: 28 Сообщений: 1,857 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 180 раз(а) в 90 сообщениях Репутация: 376	Цитата: Сообщение от Директор Луны Если самое лучшее сзади -(тире) то действительно под ремнямиНо не факт что это лучшее из ВОЗМОЖНЫХ. Ну-ну, так напиши где 100% факт,лучше сзади из ВОЗМОЖНЫХ! Ты ведь знаешь,на личном опыте!? Или так, .... Цитата: Сообщение от Директор Луны Тем более имхо с кузова - не самое лучшее. А вот здесь Боря,от многих факторов зависит как то: соприкасается ли корпус уся(ей) с кузовом,"распетливание" питания в конкретном усе, "распайка" межблоков,со стороны усей/башки,и т.д. И флудить на эту тему можно до нового года.. Наводки вылазят и так и так,нужно пробовать. А "спорить" о лучшем минусе,в этой теме,так не долго и до направленности акустических дойти....которые с морозилки

20.04.2010, 18:42	#15
Pashavoydyuk Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Киев-Ковель Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 15	Цитата: Сообщение от x_omega_x Зробив схему своєї майбутньої системи. Забарав сьогодні CD-ресівер Clarion DXZ475MP та інсталював. Радості немає меж, від звуку в захваті, звучить чисто та з чудовим басом. :smile: Наступне на черзі - купівля тилової акустики, підсилювача m-dimension el-a54, та проводки. Що скажете на тему силового кабелю. На роль говного проводу, який буде йти від + клеми аккумулятора до дистриб'ютора, якої товщини краще вибрати 2GA чи 4GA, чи якийсь інший.???? Конеденсатор ставити бажання не маю. _______________________________________________ По питанию думаю лучше провести отдельно 2 силовых кабеля. Этот вариант системы нравится больше. Тыл не нужен.

20.04.2010, 19:41	#16
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Цитата Сообщение от Pashavoydyuk По питанию думаю лучше провести отдельно 2 силовых кабеля. Этот вариант системы нравится больше. Тыл не нужен. Переробляти ж не буду. Вже вся проводка прокладена, динаміки заінстальовані і усілки підключені. Залишилось лише ящик для саба зробити і підключити до усілка. Я ж викладав вже готову схему аудіосистеми та силової проводки.

20.04.2010, 23:13	#17
Pashavoydyuk Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Киев-Ковель Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 15	У нас же после 60 А предохранителя меняется сечение кабелей, разве там не должны стоять новые преды???

20.04.2010, 23:35	#18
x_omega_x Регистрация: 06.01.2010 Адрес: Хмельницкий Возраст: 34 Сообщений: 126 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 33 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: 44	Цитата Сообщение от Pashavoydyuk У нас же после 60 А предохранителя меняется сечение кабелей, разве там не должны стоять новые преды??? Так в підсилювачах на вході також запобіжники стоять.

21.04.2010, 08:27	#19
Kurd Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 948 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 85	Цитата: Сообщение от x_omega_x Так в підсилювачах на вході також запобіжники стоять. Почитайте правила ЕММА! Там черным по белому написано-предохранитель подбирается под кабель, у которого НАИМЕНЬШЕЕ СЕЧЕНИЕ!!!!! И этот предохранитель должен быть установлен не далее чем 40 см. от положительной клеммы АКБ! Какое у Вас наименьшее сечение кабеля?

21.04.2010, 14:56	#20
Pashavoydyuk Регистрация: 05.10.2009 Адрес: Киев-Ковель Сообщений: 147 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 15	Цитата: Сообщение от x_omega_x Так в підсилювачах на вході також запобіжники стоять. Это не то.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)